Anketa:
Národné automobilové múzeum v Emirátoch, Spojené arabské emiráty - Bod záujmu - Tip na Výlet
Emirátske národné automobilové múzeum
Je vzdialené 45km za mestom Abu Dhabi v spojených arabských Emirátoch. Jedná sa o súkromnú zbierku približne 200 rôznych áut jedného z Emirátskych šejkov meno Hamad Bin Hamdan Al Nahyan. Celé múzeum v podobe pyramídy je viditeľné od cesty. Najväčšiím lákadlom celého múzea je 8x väčšia replika auta z roku 1950 a to Dodge Power Wagon. Túto repliku šheik postaviť na počesť priekopníkom ropného priemyslu v krajine, ktorý tento druh áut používali pri stavbách vrtných plošín. Auto samotné bolo postavené ako pojazdný dom s klimatizáciou a bolo schopné za pomoci pohonu olejovými čerpadlami chodiť aj po púšti.Viac nájdete v dokumente BBC www.youtube.com/watch?v=1XUEvkMZHno
Otváracie hodiny:
Pondelok až Piatok 9:00am – 6:00pm
Sobota a Nedeľa zatvorené
Vstupné: 50,-AED
Oficiálna stránka múzea
www.enam.ae
Niečo o šhejkovy a jeho zbierkach v angličtine en.wikipedia.org/wiki/Hamad_bin_Hamdan_Al_Nahyan
Múzeum a môj pohľad
O múzeu viem už od roku 2003 kedy tam boli na návšteve moji kolegovia z práce s ktorými som v Abu Dhabi robil na jednom projekte. V tom čase sa mi do múzea nepodarilo dostať no jedna z foto ukazuje v akom stave to tam vtedy bolo. V skratke jedna špinavá garáž s autami a vstupom zadarmo. Odvtedy sa veľa zmenilo. 1x som tam bol v roku 2010 a teraz 2015 po 2x. Z veľkej garáž sa stal peký stánok s klimatizáciou a výstavou nablískaných áut. Jediné čo mi vadí že okolie komplexu nejak zovšednelo a chradne aj keď vnútro je pekné. Čo dodať? Ak máte radi autá a chcete si spravit výnimočnú fotku odporúčam zaradit cestu do programu.Fotogaléria:
04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

04.07.2015 - BOSS

03.07.2015 - BOSS

Detaily:
Krajina: | Spojené arabské emiráty |
Región: | Stredný východ |
Typ: | Múzeum |
Pridal: | BOSS 07.07.2015 (09:00) |
Poloha: | N 24.098 E 54.418 |
Približná poloha: | nie |
Čitatelia: | 6145 |
Povrch: | asfalt |
Prístup:
Cesta k múzeu je v jednoduchá a pred múzeom je značená tabuľou. Múzeum je umiestnené na ceste E65 a to na ľavej strane cesty smerom z Abu Dhabi. Po ceste E11 smerom od Abu Dhabi na Tarif je nutné odbočit už na spomenutú E65.
Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape
Body v okolí:
Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.
Č. | Názov: | Typ: | Vzdialenosť: |
---|---|---|---|
1. | Okruh Yas Marina Circuit, Abu Dhabi, Spojené arabské emiráty | Okruh | 45.7 km SV |
Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!