Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 2704 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29828
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17627)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12201)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!


Hodnotenie: (2 hodnotení) Diskusia Diskusia (2)

České Švýcarsko, Česko - Bod záujmu - Tip na Výlet

České Švýcarsko, Česko - Bod záujmu

Národný park České Švýcarsko sa nachádza na severe Ústeckého kraja. Vstup do územia je v obci Hřensko. České švajčiarsko je vyhľadávanou turistickou oblasťou. Územie je tvorené Labským Pieskovcom.

Navštíviť sa oplatí Veľkú Pravčickú bránu, Malú Pravčickú bránu, splaviť riečku Kamenicu.
Splav Kamenice obsahuje 2 úseky, dlhé niekoľko sto metrov. Každý úsek stojí okolo 100 Kč/os. Tieto úseky nie je možné obísť kaňonom riečky pešo.
V okolí sa nachádza mnoho reštavračných a ubytovacích zariadení.

Všetky okolité cesty II a III triedy sú výborné na zajazdenie si - kochačka.

Fotogaléria:

18.09.2015 - mzetz150

České Švýcarsko, Česko - Bod záujmu

18.09.2015 - mzetz150

České Švýcarsko, Česko - Bod záujmu

18.09.2015 - mzetz150

České Švýcarsko, Česko - Bod záujmu

18.09.2015 - mzetz150

České Švýcarsko, Česko - Bod záujmu

Detaily:

Stiahni si bod:

LOC súbor (*.loc) - pre rôzne GPS programy
KML súbor (*.kml) - pre Google Earth
Krajina:Česko
Región:Severočeský
Typ:Prírodný úkaz
Pridal:mzetz150 24.09.2015 (08:57)
Poloha:N 50.874 E 14.317
Približná poloha:nie
Čitatelia:8456
Nadmorská výška:400.0 m n.m.
Povrch:asfalt

Prístup:

z Děčína na sever, po ceste 62. Pred hranicou s DE odbočiť doprava v obci Hřensko.
Prípadne Nový Bor, 13, Česká Kamenice, Jetřichovice.

Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape

Body v okolí:

Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.

Č.Názov:Typ:Vzdialenosť:
1.Hotel Labe, ČeskoHotel5.6 km Z
2.Skala Kamenné varhany, Prácheň, ČeskoPrírodný úkaz16.5 km JV
3.Sloup v Čechách, ČeskoHrad24.1 km JV
4.Pekelné doly, ČeskoZaujímavosť27.9 km JV
5.Okruh Sosnová, ČeskoOkruh28.6 km JV
6.Penzión Splavský zámeček, ČeskoPenzión38.8 km JV
7.Teplice, ČeskoMesto42.4 km JZ
8.Novinský viadukt, ČeskoZaujímavosť45.7 km V
9.Vrch Ještěd, ČeskoVyhliadka49.5 km V
aci-03-main

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »