Anketa:
BMW továreň v Berlíne, Nemecko - Bod záujmu - Tip na Výlet
Odtiaľto vychádzajú motorky BMW na svet.
11.07.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9533 [Bleskovky - Novinky]

Foto video report: BMW Motorrad Days 2023
Na obed ešte v Berlíne a večer už na Slovensku - V nedeľu sme si dali ešte jednu jazdu k továrni v BMW aby sme tam odfotili motorky a natočili aj video. Potom brandenburska brána a na obed neuveriteľných horúčavách opúšťame Berlin. Teplomer počas dňa ukázal aj 37 stupňov celzia tak to bola vskutku horúca a únavná jazda. Večer už na Slovensku a dnes sme aj vrátili GS Bratislave. BMW Motorrad days 2023 je za nami. BMW továreň...
Video: V továrni BMW, kde sa rodia dvojkolesové krásky #motoride_sk #shorts
Pozri tiež: BMW veža a múzeum, Mníchov
Články:
Fotogaléria:
09.07.2023 - Awia

09.07.2023 - Awia

09.07.2023 - Awia

09.07.2023 - Awia

09.07.2023 - Awia

09.07.2023 - Awia

09.07.2023 - Awia

09.07.2023 - Awia

09.07.2023 - Awia

09.07.2023 - Awia

09.07.2023 - Awia

09.07.2023 - Awia

09.07.2023 - Awia

09.07.2023 - Awia

09.07.2023 - Awia

09.07.2023 - Awia

09.07.2023 - Awia

09.07.2023 - Awia

09.07.2023 - Awia

09.07.2023 - Awia

09.07.2023 - Awia

23.07.2015 - zeON

23.07.2015 - zeON

23.07.2015 - zeON

23.07.2015 - zeON

Detaily:
Krajina: | Nemecko |
Región: | Berlín |
Typ: | Zaujímavosť |
Pridal: | zeON 18.07.2023 (14:56) |
Poloha: | N 52.538 E 13.228 |
Približná poloha: | nie |
Čitatelia: | 9641 |
Povrch: | asfalt |
Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape
Body v okolí:
Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.
Č. | Názov: | Typ: | Vzdialenosť: |
---|---|---|---|
1. | Hotel und City-Camping Berlin, Nemecko | Kemping | 2.2 km SV |
2. | Zbombardovaný kostol Kaiser Wilhelm Memorial Church, Berlin, Nemecko | Kostol | 8.3 km JV |
3. | Brandenburská brána, Nemecko | Pamiatka | 10.4 km V |
4. | Berlínsky múr, Nemecko | Pamiatka | 10.4 km V |
5. | Berlin Story Bunker, Nemecko | Múzeum | 11.0 km V |
6. | Berlín, Nemecko | Mesto | 12.1 km V |
7. | Berlinska TV veža - Berliner Fernsehturm, Nemecko | Veža | 12.4 km V |
8. | Trabant rozráža Berlínsky múr, East Side Gallery, Nemecko | Zaujímavosť | 14.6 km V |

Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!