Anketa:
Jaskyňa Devetaška, Bulharsko - Bod záujmu - Tip na Výlet
Devetaška - Obrovská jaskyňa so vstupným portálom so svetlou výškou cca 30 metrov. Trochu ďalej dosahuje výška až do 60 metrov. Sídli tu jedna z 3 hlavných kolónií batmanov (rozumej netopierov) v Bulharsku čítajúca do 40 tisíc jedincov 15tich rôznych druhov.
Zároveň je to jedno z najstaršie osídlených miest v Bulharsku, kde sa našli predmety po ľuďoch z doby kamennej cca 70 tisíc rokov pred Kristom.
Za komančov do jaskyne viedla železničná trať a jaskyňa slúžila vojenským účelom ako sklad paliva v obrovských tankoch, po ktorých zostali v jaskyni kruhové betónové základy. Taktiež sa tu natáčali zábery z filmu The Expendables 2.
Články:
Fotogaléria:
13.10.2016 - flame4fun

13.10.2016 - flame4fun

Detaily:
Krajina: | Bulharsko |
Región: | Stredná časť |
Typ: | Prírodný úkaz |
Pridal: | flame4fun 19.10.2016 (06:20) |
Poloha: | N 43.234 E 24.885 |
Približná poloha: | nie |
Čitatelia: | 9203 |
Nadmorská výška: | 120.0 m n.m. |
Povrch: | pešo |
Prístup:
K jaskyni sa dostaneš z cesty č. 301, odbočíš na mierne rozbitú asfaltku. Po cca 500m sa dostaneš k závore, kde chlapík vyberá vstupné. Tu treba zosadnúť a ďalej ideš cca 150m pešo cez most nad riekou Osam a už si v jaskyni.
Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape
Body v okolí:
Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.
Č. | Názov: | Typ: | Vzdialenosť: |
---|---|---|---|
1. | Devetashka Jaskyna, Bulharsko | Prírodný úkaz | 0.0 km V |
2. | Parkmotel Grivitza, Bulharsko | Jazero | 25.5 km SZ |
3. | Motocamp Bulgaria, Idilevo, Bulharsko | Penzión | 36.7 km JV |

Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!