Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 31591

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 58% (18467)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 42% (13124)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

Hodnotenie:

(3 hodnotení)

Diskusia (3)

Sudopark, Slovensko - Bod záujmu - Tip na Výlet

Posledné 2km príjazdovej cesty nie sú zaznačené v bežných navigačných mapách, iba v turistických. Spomínaný úsek je lesná cesta a vyžaduje pomalú, opatrnú jazdu. Dá sa však normálne zvládnuť s bežnými automobilmi. Neodporúčame vchádzať so športovými zníženými podvozkami. V zimných mesiacoch sú vhodné reťaze alebo náhon 4x4. Príjazdovú komunikáciu plánujeme rekonštruovať koncom 2010.

Ak prichádzate z centra Klokočova (motel Klokočovan), dajte sa smerom na Hlavice, Olešnú. Cca. po dvoch km prídete do časti Klokočova - Hlavice, začiatok Hlavice je označený dopravnou značkou. Asi po 150 m od dopravnej značky "Hlavice" odbočte na prvej odbočke vľavo, pokračujte rovno medzi domami, na ďalšej "T" križovatke rovno, mierne do kopca. Potom prídete na horizont za ktorým vás čaká prejazd cez malý potôčik. Tu prichádzate na lesnú cestu, zľava miniete odpadkový kontajner a dáte sa doľava cez most. Mierne stúpate cca 1.5 km lesom, až prídete do Drevenej dediny, po ceste miniete niekoľko ďalších dreveníc.

Detaily:

Stiahni si bod:

LOC súbor (*.loc) - pre rôzne GPS programy
KML súbor (*.kml) - pre Google Earth

Krajina:	Slovensko
Región:	Žilinský kraj
Typ:	Zaujímavosť
Pridal:	tigrik77 28.06.2011 (06:31)
Poloha:	N 49.470 E 18.586
Približná poloha:	nie
Čitatelia:	12284
Povrch:	spevnená cesta

Adresa, Kontakt:

www.sudopark.sk

Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape

Body v okolí:

Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.

Č.	Názov:	Typ:	Vzdialenosť:
1.	Klokočovské skálie, Slovensko	Prírodný úkaz	2.5 km V
2.	Ropný Prameň v Korni, Slovensko	Prírodný úkaz	6.5 km J
3.	Kysucké kamenné gule v Megonkách, Slovensko	Prírodný úkaz	10.3 km V
4.	Vodná nádrž Šance, Česko	Zaujímavosť	11.7 km Z
5.	Eiffelova veža, Svrčinovec, Slovensko	Veža	14.3 km V
6.	Priesmyk Makov, Slovensko	Priesmyk	15.9 km JZ
7.	Trasa: Kolárovice - Makov, Slovensko	Trasa	15.9 km J
8.	Privát Kucharčíková, Slovensko	Privát	19.4 km V
9.	Trojmedzie, Česko	Zaujímavosť	19.9 km V
10.	Hrebeň Javorníkov (čast Kasárne), Slovensko	Trasa	21.7 km JZ

Najsledovanejšie videá:

Pozvánka Yamaha Tour 2025 Zemplínska Šírava

00:41

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!

Ďalšie vtipy »