ISSN 1336-6491 | Online: 833 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29914
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17670)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12244)

Články - Šport - Ostatné

slider

Rival Trophy 2022 - Vysoké Mýto (12 - 13 Máj)

Vozík nabalený, motorka pripravená, natankované. Vo štvrtok sa mi darí vyraziť z domu o čosi skôr, takže po príchode do Vysokého Mýta stíham rozložiť tábor ešte za...

slider

Večer majstrov SMF 2015 - prehľad majstrov SR 2015

V sobotu 28. novembra 2015 sa v Púchove uskutočnilo dekorovanie majstrov motocyklového športu za sezónu 2015.

slider

Vydarená nedeľa na Slovakia Ringu s Okruharmi.cz

Môže stráviť milovník rýchlej jazdy krajšiu nedeľu, než jazdou na motorke na okruhu, obzvlášť keď mu krásne svieti slniečko a má po ruke skúsených inštruktorov a...

slider

Majstri SMF 2014 dekorovaní v Púchove

Nové divadlo v Púchove sa na mikulášsky piatok 5.12.2014 stalo dejiskom dekorovania majstrov motocyklového športu 2014. Na tzv. „Večeri majstrov SMF“ boli tento rok dekorovaní...

slider

SNOWCROSS Ski Králiky 2013 - Report

Posledný februárový víkend sa na banskobystrických Králikoch stretli nadšenci snowcrossu, teda pretekov snežných skútrov.

slider

Sony Ericsson Freestyle motocross 2011

Doba sa zmenila. Preč sú časy „maratónskych“ športových výkonov, mladí majú radi dynamiku. Dlhoročnú drinu zhustenú do niekoľkých okamihov, podľa možnosti na hranici...

slider

Sony Ericsson Freestyle Motocross 2010 v Košiciach za nami

Sobotňajšia noc v Steel Aréne patrila lietajúcim šialencom. Kto ostal doma môže ľutovať, bolo sa veru na čo pozerať.

Zobrazujem články 91 až 105 z cekového počtu: 93.

12.12.2003 - TTom Čitatelia: 16254 [Šport - Ostatné]

-

DIXO

Dixo je dôkazom toho, že v niektorých situáciách nejde o veľkosť, silu a rýchlosť, ale hlavne o techniku a cit...

 

15.04.2002 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5859 [Šport - Ostatné]

-

Suzuki dominovala na dvadsaťštyrihodinovke v Le Mans...

13. až 14.-teho apríla 2002 sa konal už 25-ty ročník vytrvalostných dvadsaťštyrihodinových pretekov na Francúzkom okruhu v Le Mans.
Tomuto ročníku jasne dominovala Suzuki, keď obsadila prvé dve priečky pred Yamahou. Zaujímavosťou je historicky najmenší rozdiel medzi
prvými dvoma motocyklami v cieli 23.667 sekúnd...

 

18.04.2001 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5282 [Šport - Ostatné]

-

Guyot-Dussauge-Scarnato: trio víťazov 24 hodinovky

Dokázali to ! 10 rokov po Yamahe s pretekármi Nicotte-Bonhuil-Monneret, Christophe Guyot, Nicolas Dussauge a Sébastien Scarnato vyhrali pretek 'Bike 24 Hours of Le Mans' so súkromnou motorkou.

 

| 1 2 3 4 5 6 7 | Nasledujúce

aci-03-main

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »