Chcel by som zvacsit tah v terene vymenou sekundarneho kolecka alebo rozety, teraz mam 15/45. Vie niekto poradit ci staci len mensie sekundarne kolecko alebo vacsia rozeta, a ked o kolko zubov.
Dik.

som rád že sa na toto pýtaš presne toto mám aj ja v pláne, a už som rozhodnutý, že najskôr vymením vývodové, eše nviem či sa tam dá dať menšie a či sa také vyrába a potom ak sa mi to bude zdáť ešte stále rýchle vymením aj rozetu, som zvedavý aké majú s tým skúsenosti enduráci, mohli by ste uviesť aj približné ceny? dik

Skús zohnať 14 zubové dopredu. Ak sa nepodarí, treba zadnú rozetu so 48 zubami, aby si dosiahol ten istý prevod, Je to už badatelná zmena. Ak to bude málo, zvyšuj v zadu po 2 zuby. Ceny budú rôzne, obvolaj viac firiem /pozri vrubrike " Motofirmy"/.

Hosi, kludne staci o zub mensie nabehove kolecko, alebo rozeta o 3 zuby vacsia, vysledok bude rozvnaky. Spocitate si to velmi jednoducho:
15/45=0,333
14/45=0,311
15/48=0,312

Ake sa vyrabaju pre Vase moto, zistite z katalogov, napriklad aj tu: www.mgsport.cz/mgrs/katalog/katalog.php?categoryID=32

No a bolo by fajn vymenit aj retaz, lebo bude aj tak kratka

EDIT:
Aha, ceny Nabehove kolecko od 300 do 600 a rozeta od 700 do 1200.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tomxx (30.12.2005 13:53)

Odporučam vymenit lem zadnu rozetu zväčšit o max. 3 zuby, lebo potom bude velmy na zadne (podla kubatury) co v terene a v zakrute neni bars dobre.
Kup polotovar a diery ti urobý sustružník a možeš dut. Rozeta síce nebue odlahcená ale to nevadí, do terénu dobre
A možes si to dat vyrobit ale nikdy nie s nerezu

tomxx: Asi takto by mohla fungovať motoporadňa
KAISO: Prečo polotovar a k tomu kopu práce a platenia?
Keď vymeníš iba predné koliesko, nemusíš meniť reťaz.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (30.12.2005 15:57)

nuz kamos menil na XL 600 vpredu za mensie (asi 2 zuby) a vravel ze je to dost velka zmena a pochvaloval si

ked uz chces trhat asfalt daj tam velku rozetu (ja mam z kombajnu pozri foto 2x vacsia oko original z jawy) a stoji to za to menej budes radit do nizsich kvaltov.
k tej retazi - da sa aj tak ze k povodnej starej retazy dokupis zvysok ktory bude chybat na vecsej rozete a spojis spojkami a mozes si kedykolvek menit na rychlost alebo na silu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PegasBoy (30.12.2005 22:20)

kaiso- to ze pojde na zadne to je na tom ta krasa uplne zmenis chovanie motorky a bude to rozdiel ktory sa ti bude anthrax pacit

zmeny ktore sa prejavily u mna (agregat z 250 jawy):
-ja som si na to zvykol pohnes sa aj na volnobehu
-zabudnes na 1 kvalt velmi velmi velke odpihy problem zregulovat
-budes stale jazdit na najvyzsih kvaltoch- budes mat mensiu spotrebu
-bude zivsia skor ju roztiahnes
-a nebudes ani podradovat bezproblemov sa pohnem aj v 4

rozetu zozen aspon o 12 zubov vacsiu
ja som teraz spocital zuby 78 Na 18 ale to je extrem

Pegasboy: nechcel som Ti povodne nic napisat, ale neodolal som...
"rozetu zozen aspon o 12 zubov vacsiu" - beriem Ta za slovo, zozen mi na moju moto rozetu vacsiu o 12 zubov, no nech nezerem, staci aj o 10 zubov. Original, nie domacky vyrabanu. Dam Ti za nu princeznu a pol kralovstva k tomu...

Pegasboy & zeleno - nechcem urazat stare a prerobene motorky (kyvka-->ostry kros), ale poradit chceli piloti co maju normalne motorky, pre nich je informacia o 12 zubov vacsej rozete uplne nanic

tomxx- ked nezozenie sekundarne kolecko o jeden zub mensie nic ine mu nezostava len vymenit rozetu viem ze original velku rozetu nekupi to je problem ale velka rozeta urobi vela a ten rozdiel stoji za to dat si ju urobit u sustruznika.
-ked das sustruznikovy staru rozetu a povies mu ze chces taku istu len o 12 zubov vacsiu nemas problem a bude rovnako pekna ako ta stara len vacsia.

tomxx, neviem, čo si zase našiel v mojom príspevku zlé, veď Ty si potvrdil to isté. /ba zdá sa mi, že si aj odpisoval/
Toto je ukážkový prípad toho, kto do koho vŕta. Hlavne, že si včera písal, že sa treba vyjadrovať k téme a nie k príspevkom!!!
To, že Pegas je začínajúci motorkár, je každému jasné. Uviedol len svoju skúsenosť a názor.
Tak, čo sa vytáčaš, veď máš rád "demokraciu".

Vadim: oprav sa, že takto by nemala vyzerať motoporadňa. Iba ak je to súčasťou
"Silvestra".

zeleno: Ja som sa vyjadroval iba k tomxxovi (a v podstate aj tebe, pretože on rozšíril tvoju odpoveď).
Otázku KAISOVI som dával s úsmevom a odpoveď som ani nečakal.
Pegasboy je mladík s vystreľovacou inštalatérskou sviečkou, k tomu asi vyjadrenie nie je nutné...

Si tu ešte len päť mesiacov. Stretneš sa tu aj s lepšími fórmi. Si starý pardál, ktorý zbieral trofeje, keď ocovia mladíkov, ktorí ťa tu stavajú do pozoru, ešte len dusili Štadióny, ale nezanevri kvôli tomu na motoride. To je tu len taký folklór

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (31.12.2005 14:13)

TOMXX: uplne s tebou suhlasim

PEGAS BOY:najmensi a najviac tu píše....neviem kto "travou" zapchval sviecku a teraz tu ladi motory...chlapce toto nie su kyvacky

Vadim : Prečo ? TI poviem velmi stručne. Len tak si jazdím a jazdím, no a jeden zlý skor a dopadol som rozetou presne na kamen, vééééééľky kamen.No a v tom PUK. A mal som po rozete. Nepukla mi celá, no ale co. Na druhý den som zabehol k Mikulovi na predajnu, no a jasné že mal krásny plný polotovar. Bolo okolo 11.00 Dosiel som domou, a následne ku kamošovmu otcovi (sustružník).No a dalej sa len píska . Bolo asi 17 30 a ja som sadal na moto a to bolo koniec rozprávky.....
Tým chcem povedat tolko, ze rozeta ma vysla na 1200 Sk co je pomerne dobré, na moju chaitru to stačí.
V momente ked mi trebalo rozetu tak som ju mal. Kým by som čakal na objednanú rozetu, tak by skončila sezóna.Vzhladom na typ mojej moto určite.

Tak asi tolko.



KAISO

Upravené 1 krát. Naposledy upravil KAISO (31.12.2005 15:04)

Solberg - strhli sa mi zavity na sviecke a urobil som hlupost ale to len preto lebo sa my to stalo 1 krat a nemal som s tym skusenost, nemam ocka ktory my opravuje motorky, ktory by mi pomohol.....
ku tej rozete si to mozem dovolit mam to odskusane aj na pioniery aj na kyvacke robil som to a funguje to myslis ze na honde je to inak

ja si myslím, že tam zoženiem nejakú originálnu rozetu z iného endura alebo krosky, dôležité je aby pasovala na reťaz no a počul som že sú aj také kde sa dájú vyvrtať diery podľa potreby kedže je na skrutkách.možno to vyjde lacnejsie ako keby si ju dám vyrobiť.

marekon: Prosím ťa prečo píšeš "zoženiem"? To za komunizmu sme každú pakovinu museli "zháňať" Dnes sa dá všetko v pohode kúpiť

PEGASBOY: oki beriem to navedomie...ale xcel som tym povedat ze je ine ked das o 12 zubov vacsiu rozetu na jawu a na japonca...tam staci menej zubov a vysledok bude rovnaky

aj na Jawe je 12 zubov nezmysel , nieto ešte na "japoncovi"Na Jawe to vedie len k tomu , že jazdíš od dvojky hore.A na väčšinu mašín sú bežne k dispozícii rozety v rozpätí 3-5 zubov a kolečká aspoň v rozsahu troch zubov a to už je taký mišung pervodov , že si z neho vyberie každý.

vadim myslím si že ked ju nekúpiš v prvom obchode tak ideš do druhého tretieho..... a to je už zhánanie, ale v pohode je to len ťahanie sa za slovíčka nemusíš si to brať doslova nie?

marekon: Ja si myslím, že na "zháňanie" je tu obchodník. Nie ty. Len tak pre zaujímavosť mi napíš, akú rozetu to "zháňaš".

KAISO ako ti ten sustruznik vyrobil ozubenie?
PEGASBOY ze ti klesne spotreba tak tomu neverim a rychlost budes mat asi taku ze ta obehne babka co ide do kostola na bicykli

ešte neviem presne, chcem to urobiť tak aby som nemusil nič robiť z reťazou tá čo tam je je ešte v pohode, myslím že ked dám tú rozetu tak o 4zuby väčšiu a o 1-2zuby menšie vývodové ešte nebude nutné predlžovať reťaz ale zatial to neviem ešte celkom presne ani som to ešte nepočítal do jari času dosť.

Mokush-je rozdiel ci ides do kopca s plnym kotlom na 2 alebo na 3 s polplynom
a na ovela nizsych otackach a to urcite znizuje spotrebu

never tomu , studuj diagramy SPOTREBA - otacky, VYKON-otacky, krutak-otacky
ale mas kapanek no npravdu, ale uvazuj ake to bude na rovinke.... dost chabe

Stale to mas na ukor niecoho

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MOKUSH (01.01.2006 20:11)

mokush - stratil som rychlost ale ziskal som silu ktora je v terene dolezitejsia, sice na rovinke my to obcas chyba (ale to je jawa) on ma yamahu s omnoho vacsiu maximalku ktoru ani na ceste nevyuzije tak nevidim dovod preco tam nedat vacsiu rozetu......... a ked silu tak uz poriadnu zo vsetkym co ktomu patri

no XT600 ide kolo 150 to nevyuzije? ono rozetka by sa hodila asi aj mne lebo v terene bublat na jedotke sa mi nece a na dvojke ju kare ked nedam na 4000

Kamoš má na Xl 600 väčšiu rozetu len o tri zuby, ale cítiť to riadne samozrejme na úkor rýchlosti na normalnj ceste. Ale v teréne sa to určite vyplatí

pegasboy: riadna "rozetisko"
kamoš mal niečo podobné na pionieri vyšiel stým aj do prdelky to je taký kopec u nás .
Len si naozaj neviem ani len predstaviť niečo také napr. na mojej mašine a to ja nemám nejakú výkonovú šupu.

5-ku radiť v 50km/h by bolo naozaj sranda hlavne ak by ti motor ručal ako zmyslov zbavený pri rýchlosti 70km/h ak som už aj tieto hodnoty neprešvihol

r e s p e c t

po ceste tho moc nenajazdím, prakticky vôbec ale v teréne zatial štvorku a päťku len vozím zbytočne no a medzi nižšími rýchlosťami je dosť veľké odstupnovanie, tá výmena by to mala nappraviť. díky za rady

mám XL600R, hodil som tam rozetu z Yamahy YZ426F - má 50zubov, jazdí sa mi OMNOHO lepšie - teda v teréne, motorka je badateľne živšia, a zaberá skvelo aj na pätke(60-100kmh)
reťaz je predlžovaná o 2 články.
maximálka je cca 120kmh pri 6500rpm, škoda že tam nie je 6.rýchlosť. spotreba je miestami nechutne vysoká...ale to je fuk

moje XT 600 ide v pohode 160km/h a tomu co tvrdi ze sa to da vyuzit prajem aby zazil bocny vietor na takej moto

takze ked tam dam o 2-3 zuby vacsiu rozetu uz treba aj retaz predlzit?