Anketa:
Pridaj videoMarine Turbine Technologies Y2K - turbínou poháňaný superbike - Video
ZdieľaťPridané: 25.03.2009 Pridal: rapid
Čitatelia: 3378 [Iné moto videá - Motorka] Dĺžka: 03:10
Marine Turbine Technologies Y2K - turbínov poháňaný superbike
Súvisiace články:
- Videli ste už dvojkolesovú krásku do ktorej možte kľudne natankovať aj letecký benzín? - feci
- Známa motorka od MTT Y2K dostane ešte viac výkonu - zeON
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Marine Turbine Technologies Y2K - turbínou poháňaný superbike

MTT turbine superbike
neviem ci ste to uz videli, seriovo vyrabany jogurt z prudovym motorom cca 360koni. Video: Marine Turbine Technologies Y2K - turbínou poháňaný superbikeJay Leno kupil druhy vyrobeny kus: Video: www.youtube.com/watch?v=fjU7OhToSBU&feature=related Video: www.youtube.com/watch?v=9ElrUoaOkY8&feature=related |
Re: MTT turbine superbike
nenormalne, no neviem si predstavit s tym jazdit v premavke |
Re: MTT turbine superbike
par krat to tu uz bolo a je aj v db motoride.sk/?P=motodb&vyrobca=Marine+Turbine+Technologi... Upravené 1 krát. Naposledy upravil TomasVFR (25.03.2009 9:06) |
Re: MTT turbine superbike
znie to bohuzial lepsie ako naozaj je.. odozva prudoveho motora na plyn je velmi pomala, cize sice je to silna svina ale rozbieha sa pomaly, dalej ma to len jednostupnovu prevodovku, razvor jak autobus.. proste absolutne onicom.. pripomina mi to custom biky -> skarede, drahe a absolutne nevyuzitelne :D :D |
Re: MTT turbine superbike
Inac to je tzv. Y2K bike, prisiel na prelome tisicroci preto ten nazov. Tych 1200 stupnov je riadne prehnanych ale viem ze roztopi plastove narazniky. |
Re: MTT turbine superbike
pripajam sa k Tref-ovi. a asi najskaredsie chassi ake som kedy videl. dokonca som videl aj ten film, z ktoreho su tam uryvky, kde si to chlapik toci na max, hlavne ze ma kok** iba okuliarky. pri maximalnej rychlosti /mimochodom v plnej premavke velkomesta/ a dohonil dalsieho typka.. a na com si to ten jebal???? no na choppri |
Re: MTT turbine superbike
Načo by mi bolo 400km/h, keď s tým nezatočíš?:D:D:D |
Re: MTT turbine superbike
aky ste mudri, nikto by to nechel, a ani vam to nikto nenuka. |
Re: MTT turbine superbike
ako pise raptor... navyse to chodi len rovno :D aj ked rychlo.... |
Re: MTT turbine superbike
áno torque sa to volalo...ešte by som prežil to, že keď prešiel okolo áut tak popraskali okná, alebo že išiel oheň za ním, alebo jak tam skákal a pod na tom... ale to, jak sa naháňal s nejakým čoprom ma dostalo:D:D:D:D:D:D |
Re: MTT turbine superbike
Ůdaj o maximálke sa neuvádza, vraj ak na ňom niekto dosiahne jeho maximálku , tak mu MTT vráti peniaze. Dávali to na Discovery ako najsilnejšia mašina |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!