Anketa:
Pozvánka na Scooter Show 2008
ZdieľaťPridané: 16.06.2008 Autor: Scarp
Čitatelia: 3635 [Novinky - Pozvánka]
Máte chuť sa zabaviť, zasúťažiť si, užiť si skvelý výjazd a zašprintovať si na uzavretej dráhe? Tak potom je Scooter Show tá správna akcia pre vás.
Ako organizátor si vás všetkých dovoľujem pozvať na už 3. ročník Scooter Show. Zraz sa uskutoční 5. - 6. júla 2008 na Revištskom Podzámčí (malá osada 4 km od Žarnovice smerom na Žiar nad Hronom, pripájam mapku).Čaká na vás kopec sútaží skvelé ceny, výjazd a šprinty. Novinkou je kategória open v šprintoch, čiže si môžu legálne na uzavretej ceste zašprintovať aj cestné mototorky, endurá, veteráni a podobné stroje. Kontakt, bližšie info, fotky z minulých rokov a možnosť ubytovania nájdete na www.scooter-show.tym.sk.
![]() |
Plagát k akcii |
![]() |
Miesto konania |
Pridané: 16.06.2008 Autor: Scarp Zdieľať
Súvisiace články:
Ďalšie články tohto autora:
Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!