Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1395 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29774
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17601)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12173)

Pridaj videoPasso v podaní horkokrvného Itala... - Video

 Zdieľať

Pridané: 08.06.2015 Pridal: tiger
Čitatelia: 2885 [Iné moto videá - Onboard] Dĺžka: 18:42

Passo v podaní horkokrvného Itala...

Passo Spluga (2114 m.), Honda GoldWing 1500

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Passo v podaní horkokrvného Itala...

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
08.06.2015 19:53

Passo v podaní horkokrvného Itala...

tiger
 Turista 

Video: Passo v podaní horkokrvného Itala...

8-)


08.06.2015 21:51

Re: Passo v podaní horkokrvného Itala...

DDD452
 Kávičkár 

Ikona

Ale jak ho laaame do tych vracakov! :-D
Talos jak vysity


08.06.2015 22:15

Re: Passo v podaní horkokrvného Itala...

brazel
 Kávičkár 

Ikona

A prečo tam , skoro na začiatku , je prestrih , keď mu to strieborné autíčko mizlo ? :-))) To netreba dávať "horkokrvných Italov" .


09.06.2015 7:29

Re: Passo v podaní horkokrvného Itala...

RS955i
 Skútrista 

Ikona

Ma od boha šťastie ze nie je zo slovenska.
Lebo ak by si to video pozrel nejaký bulvárny''novinar''ako VPLNEJRYCHLOSTI cez plnú ohrozuje plechovkarov uz aj by mazal karabinierom vratit vodicak.
A uderka MR by mu k tomu zazelala aby sa co najrýchlejšie rozvesal po zvodidlach...


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »