Anketa:
Pridaj videoŠesťdňová Košice 2015 - Otvárací ceremoniál - Video
ZdieľaťPridané: 05.09.2015 Pridal: Awia
Čitatelia: 4077 [Redakčné videá - Reportáž] Dĺžka: 03:32
Slávnostným otváracím ceremoniálom, ktorý prebehol na Hlavnej ulici v Košiciach dnes bol oficiálne otvorený jubilejný 90-ty ročník Medzinárodnej šesťdňovej motocyklovej súťaže.
Sleduj každý deň na: motoride.sk/isde
05.09.2015 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6022 [Šport - Šesťdňová]

Šesťdňová Košice 2015 - Otvárací ceremoniál 90. ročníka súťaže
Slávnostným otváracím ceremoniálom, ktorý prebehol na Hlavnej ulici v Košiciach dnes bol oficiálne otvorený jubilejný 90-ty ročník Medzinárodnej šesťdňovej motocyklovej súťaže.
#isde2015 #motoride_sk
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Šesťdňová Košice 2015 - Otvárací ceremoniál 90. ročníka súťaže - Awia
- Šesťdňová v Košiciach 2015 pozná predbežné štartové pole - Redakcia
- Šesťdňová Košice 2015 - Števo Svitko, líder SK tímu otestoval trať - Redakcia
- Šesťdňová Košice 2015 - predstavenie slovenských tímov / jazdcov - Redakcia
- Šesťdňová Košice 2015 - už o 14 dní to vypukne - Awia
- Šesťdňová Košice 2015 - 1. deň smolný pre slovenský ženský tím - Awia
- Šesťdňová Košice 2015 - 2. deň - Foto a Video Enduro testov Baška a Vyšný Medzev - Awia
- BMW Motorrad - Motoshop Žubor Košice - Oficiálne otvorenie - Awia
- Šesťdňová 2015 - 6. deň - Záverečný motokros - Kechnec + protest Austrálčanov na stupni víťazov - Awia
- Šesťdňová 2015 - FIM rozhodla o návrate vylúčených jazdcov - 5. deň - foto + video z Kojšova a Jahodnej - Awia
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!