Anketa:
Pridaj videoPionier cross Optima Košice 2018 - Video
ZdieľaťPridané: 04.10.2018 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 3496 [Redakčné videá - Reportáž] Dĺžka: 04:25
Video: Gabriel Sado
23.9.2018 - Optima Košice
04.10.2018 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4078 [Šport - Ostatné]

Pionier cross - Optima Košice 23.9.2018
Predposledný pretek Pionier krosu východ sa konal minulú nedeľu 23.9.2018 v Košiciach a to výnimočne priamo v meste, pri obchodných centrách Optima, OBI a Hornbach. Majiteľ priľahlého veľkého pozemku je priaznivec motoristického športu a preto organizátori preteku využili túto príležitosť a ušili trať na mieru pionierom.
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Pionier cross - Optima Košice 23.9.2018 - Redakcia
- Pionier cross Slovensko 2020 - miso66
- Pionier Cross Východ Zelený Dvor 2017 - Awia
- Pionier Cross Družstevná pri Hornáde 2017 - Redakcia
- Pionier Cross Východ Kechnec 2017 - Redakcia
- Pionier cross - Budimír 2017 - záver seriálu 2017 - Redakcia
- DOPLNENÉ: Pionier cross - Celoslovenský seriál 2016 1. kolo - Družstevná pri Hornáde - 10.04.2016 - Redakcia
- Pionier cross Budimír 2018 - Redakcia
- Pionier cross Slovensko- záverečné podujatie 2019 v Šenkviciach - miso66
- Pionier cross - Zelený Dvor - 6. 10. 2019 - Redakcia
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!