skus najprv len dat dole kryt hlavy a dotiahnut hlavu aj valec a potom dobre dotiahnut aj kryt hlavy. Neviem ako na XL-ke, ale na DRke je tam velmi zly pristup, tak je lepsie (nevyhnutne) vybrat motor z kostry. Ked budes davat uz nove tesnenie, tak pozri do manualu, ale tusim ho treba natriet motorovym olejom.

nazdar musi sa vyberat celi motor alebo sa to da vymenit aj na kostre ako by som mal postupovat a na co si mam davat pozor po pridani plynu vychadza s pod hlavy na lavej strane dym zatial diky