ISSN 1336-6491 | Online: 1572 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 30940
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (18188)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12752)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

Motoride Klub - Členovia

Najväčšie mestá:

» Bratislava (3420)  » Košice (1438)  » Žilina (766)  » Nitra (724)  » Prešov (706)  » Banská Bystrica (678)  » Trenčín (641)  » Trnava (595)  » prievidza (418)  » Martin (399)  » Nové zámky (335)  » Levice (335)  » Poprad (325)  » Michalovce (304)  » zvolen (301)  » Považská Bystrica (297)  » Piešťany (296)  » Topoľčany (293)  » Pezinok (285)  » Liptovský Mikuláš (274)  » Ružomberok (270)  » Spišká Nová Ves (264)  » Bratislava - Ružinov (259)  » Bardejov (254)  » Senec (250) 

Ďalšie mestá:

Zoznam členov, zotriedený podľa loginu:

Ak tu chcete byť aj vy stačí sa zaregistrovať.

Login začína na písmeno:

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

| 1 2 | Nasledujúce

Login:Mesto:Motorka:Obrázok:
sticho
KošiceBMW 1250 GSIkona
Stingi
Bratislava Yamaha XT1200Z Super Ténéré 2010 Ikona
Stowasser
PrievidzaBMW F 800 GS 2008 Ikona
Strakodlak
Nový člen		Košice-sídlisko ťahanovceHonda CBF 1000 2007 N/A
strandsnyt
CaliforniaNenastavená N/A
strano
NitraYamaha FZS 1000 Fazer 2002 N/A
Strasiftak
ŠenkviceKawasaki Z 750 2004 Ikona
strive
VrútkyŽiadnaIkona
Stromak
PiešťanyDucati Monster S4 2003 Ikona
studna
StožiceBMW R 1100 GS 1995 N/A
stug
Bratislava V.Yamaha XT 600 E 1991 N/A
stupak
HumennéHonda GL 1500 SE Gold Wing 1999 Ikona
sumitihomelen
New yorkNenastavená N/A
superflanker
Trenčín, hriňováHonda XL 650V Transalp 2005 Ikona
superman
TopoľčanyHusaberg FE 501 E 2000 N/A
sv650spalino
CíferBMW R 1200 GS 2006 Ikona
svabster
Nový člen		Dunajská lužnáNenastavená N/A
svisto
Kysucké nové mestoMoto Guzzi Breva 850 2007 N/A

Login začína na písmeno:

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

| 1 2 | Nasledujúce

Kawasaki Good Times Tour

yamaha_tour-side-05-2025

A-day-2025-side

Nové moto videá:

Moto Park Trenčín, Enduro Race trať 2025, KTM 990

Moto Park Trenčín, Enduro Race trať 2025,...

14:36
The Adventure Bike We All Want, But They Won't Build! | Andy's 155KG Custom Honda Twin

The Adventure Bike We All Want, But They...

17:49
Royal Enfield výrobná linka | Ako Royal Enfield vyrába v roku 2024

Royal Enfield výrobná linka | Ako Royal...

06:29

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »