ISSN 1336-6491 | Online: 1478 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29918
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17672)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12246)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

Motoride Klub - Členovia

Najväčšie mestá:

» Bratislava (3419)  » Košice (1437)  » Žilina (765)  » Nitra (724)  » Prešov (706)  » Banská Bystrica (678)  » Trenčín (640)  » Trnava (594)  » prievidza (418)  » Martin (398)  » Nové zámky (335)  » Levice (335)  » Poprad (325)  » Michalovce (303)  » zvolen (302)  » Považská Bystrica (298)  » Piešťany (296)  » Topoľčany (293)  » Pezinok (285)  » Liptovský Mikuláš (273)  » Ružomberok (270)  » Spišká Nová Ves (264)  » Bratislava - Ružinov (259)  » Bardejov (254)  » Senec (250) 

Ďalšie mestá:

Zoznam členov, zotriedený podľa loginu:

Ak tu chcete byť aj vy stačí sa zaregistrovať.

Login začína na písmeno:

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

Login:Mesto:Motorka:Obrázok:
zamoto
Bytča Kawasaki VN900 Classic 2008 N/A
ZaneRamirez
Nový člen		Banská bystricaŽiadnaN/A
Zarm
VrábleJawa 50 Pionier typ 05 1961Ikona
zban
NapajedlaKawasaki KX 450 2019 N/A
ZbynekA
Nový člen		NapajedlaKawasaki KLX 230 2020 N/A
Zdenek
Moravany u pardubicUral URAL RETRO SIDE 750Ikona
ZdenkaAUG
šenkviceHonda CB500X 2022 N/A
zebraspot
Nový člen		New yorkŽiadnaN/A
zefo
Lopušne pažite(kys.n.mesto)Royal Enfield Bullet 500 2018 Ikona
zeleno
ZelenoJawa 50 typ 550Ikona
Zemplincan
VinnéYamaha Tracer 9 GT 2023 Ikona
Zeno
Bratislava-karlova vesDucati Multistrada 1000 DS 2004 Ikona
zeus30
Košice okolieBMW F 650 GS 2001 N/A
zincica
KošiceKTM 390 Duke 2015 Ikona
zizi
BA / PKHonda CBF 500 2006Ikona
Zizi79
PrešovHonda Integra 750 2014 Ikona
zmizik
žilinaSuzuki GSX-S1000GX 2024 Ikona
zolo64
SládkovičovoKawasaki VN900 Classic 2009 Ikona
zolobmwradvik
Liptovský MikulášBMW R1200GS Adventure 2008N/A
zonntar
Bratislava-račaHonda VFR 800 FI Interceptor 2005 N/A
zooER5
ŠamorínBMW R 1200 RT 2009 Ikona
zprochazka870
Nový člen		PrešovNenastavená N/A
zubco1
BratislavaKawasaki KX 250 F 2016 Ikona
zuzkamiki
Košice-myslavaKawasaki KLE 500 2007N/A
Zzowio77
TredswNenastavená N/A

Login začína na písmeno:

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

aci-03-main

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Nové oficiálne videá:

Yamaha Motor oslavuje 70 rokov | 70th Anniversary

Yamaha Motor oslavuje 70 rokov | 70th Anniversary

02:02
HIGHLIGHTS from a nail-biting Race 2 at Portimao ⚔️ | 2025 #PortugueseWorldSBK ????????

HIGHLIGHTS from a nail-biting Race 2 at Portimao...

03:11
Tenerife - Zostrih toho najlepšieho

Tenerife - Zostrih toho najlepšieho

02:39

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »