Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 31691

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 58% (18518)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 42% (13173)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

Motoride Klub - Členovia

Najväčšie mestá:

» Bratislava (3420) » Košice (1438) » Žilina (765) » Nitra (725) » Prešov (706) » Banská Bystrica (678) » Trenčín (641) » Trnava (595) » prievidza (418) » Martin (400) » Nové zámky (335) » Levice (335) » Poprad (325) » Michalovce (304) » zvolen (301) » Považská Bystrica (298) » Piešťany (297) » Topoľčany (293) » Pezinok (285) » Liptovský Mikuláš (274) » Ružomberok (270) » Spišká Nová Ves (264) » Bratislava - Ružinov (261) » Bardejov (254) » Senec (250)

Ďalšie mestá:

Zoznam členov, zotriedený podľa loginu:

Ak tu chcete byť aj vy stačí sa zaregistrovať.

Login začína na písmeno:

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

Login:	Mesto:	Motorka:	Obrázok:
Halina2	Karachi	Access Motor Honda	N/A
halogen	Stupava	Triumph Bonneville T100
hanchicken	Zemplínske hradište	Žiadna	N/A
happyhippo35	Solčany	Nenastavená	N/A
hardtofindbirch Nový člen	31833	Žiadna	N/A
HarleyLov	London	Žiadna	N/A
haudevbe Nový člen	Ho chi minh	Nenastavená	N/A
havran33	Bratislava	Honda CB1100 2013	N/A
hazard16	Bratislava	Honda CBR 1000 RR 2007
heikemacka	Ružomberok	BMW R 1250 GS Adventure 2019
HenoBart	Laksarska nova ves	Honda CBR 954 RR Fireblade 2003
HePa	Košice	Honda XL 600V Transalp 1987	N/A
Hercules	Nitra	Honda XRV 750 Africa Twin 1997
Herghott Redaktor	Svätý jur	Ducati Multistrada 1200 S 2010
Hersy	Sereď	Žiadna	N/A
Hlomanod	Bratislava	Nenastavená	N/A
hltac	Bratislava	Suzuki V-Strom 650 2005	N/A
hlubo	Martin	Žiadna	N/A
Hnusoba	Košice	Kawasaki Versys 2010	N/A
HOGBA	Tomašov	Harley-Davidson CVO Electra Glide 2019	N/A
HoGo80	Dunaharaszti	KTM 1190 Adventure R 2014
Hoiso	šaľa	Žiadna	N/A
holeioonline Nový člen	Trenčín	Access Motor g	N/A
honda	Žilina	Honda kazdu chvilu ina	N/A
hondacr250	00000	Honda CR 250	N/A
HondaJano Nový člen	Bratislava	Honda Honda CB300R 2022	N/A
Hondaro	Bratislava	Nenastavená	N/A
Hopahop	Hanušovce nad topľou	Jawa 250 Automatic typ 559.05 (Panelka) 1966	N/A
hoper	Bratislava	Žiadna
hroch	Sliač	BMW R 1200 GS SE 2009
hruso25	Levoča	Simson s51/1E1CS Enduro
huanmarries	Florida	Nenastavená	N/A
hudekd	Nemšová	Honda XL 650V Transalp 2006	N/A
HughFarrell	2451 quiet valley lane	Nenastavená	N/A
Hurrican	Nitra	Yamaha XJ6 2009	N/A

Login začína na písmeno:

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

Najsledovanejšie videá:

Dlhodobý test Yamaha Tracer 9 GT+ (2025)...

00:00

Výjazd moto veteránov Ivachnová 28.6.2025

04:02

Nový Triumph Scrambler 400 XC (2026)

00:32

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!

Ďalšie vtipy »