preco sa bojite startovat v zime ?

ja davam 10W40 a ten olej dokaze mazat od -20 stupnov, ked to nakopnem pri -3 stupnoch, musi to mazat ako v bavlnke.

dohovoril som

ja som Katarínu prezul na nové gumy - to koli lepsiemu záberu v blate a v snehu
Babičku som dal pod prístrešok nech je vždy po ruke a pripol som na sajdu srtiešku nech mi do nej nesneží
no a skuter ten o 17 .OO zatlačím do predajne
Je to správne ?

Rasťo aj teba uz xytaju tie zimne abstaky? neviem ako vy ale ja ked idem nastartujem aj sa prejdem aby gumy nestaly na jednom mieste celu zimu a je mi jedno ze je kosa hreje ma pocit z jazdy

motorka mi nikdy nestála dlhšie ako tri týždne, takže v podstate neriešim žiadne tzv. zazimovanie. ak však bude fest nahovno počasie, tak ju v tej garáži nakopnem a nechám vrčať. keď vydržala makať celé leto deň čo deň, pár preštartnutí jej nemôže nijako ublížiť. je to iba stroj, ktorý sa má hýbať a nie kysnúť 5 mesiacov zakonzervovaný.

redakce by mohla udělat anketku, kdo v zimě startuje a kdo ne, alespoň by jme se tak nenudili

hmmm.... ja som moto umyl, navoskoval a ulozil do garaze na hlavny stojan, podoprel som prednu vidlu dvoma spalikmi aby kolo nebolo na zemi a odpojil som baterku...
startovat ju nebudem ani za nic, je tam kosa (predsa len v obyvacke je teplejsie )...
moja posledna moto takyto sposob zazimovania prezila viac rokov po sebe a bez problemov...na jar akurat dobijem baterku, nahodim ju do moto a jazdim...
a gufera ani nic podobne sa mi nikdy neprilepilo ani nedototo
Takze kazdy po svojom....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil xLoop (18.12.2007 11:25)

Na centralnom stojane, plna nadrz, pretacanie perdnej gumy a raz za 1 - 2 tyzdne prestartujem, zohrejem, prehadzem kvalty tam a spat.

Plná nádrž sa neodporúča proti korózii, ale proti kondenzovanej vode. Ak tam máš veľa vzduchu, pri určitých teplotných zmenách sa z toho vzduchu môže vykondenzovať voda (trebárs aj denne) na voľnú plochu nádrže a steká to na dno ku kohútiku. Moc to nepomáha ani karburátoru, ahi striekačke. Minimum vzduchu = minimum vodných pár. Všetko to je ale hovno platné, keď ste riadny gulošovia a jazdíte aj v zime. Ale pozor, známeho mi akurát zošívajú v nemocnici

ja moto tak raz za 4-6 tyzdnov prestartujem... mam z toho potom lepsi pocit a myslim ze to tomu olejovemu filmu iba pomoze ked ho obnovim... baterku tie dobijam pravidelne

to pucho: S ktorymi? Mam plastovu nadrz - netankujem doplna. A vyplet kolies nekonzervujem. Raz som to urobil a umyval som to poldna. Olej menim na jar. Ine co? V com nesuhlasis?

... keď je sucho a naštartujem idem sa previezť, inak mám baterku na pulznej nabíjačke a moto na hlavnom stojane bez predného podopretia kolesa ...

zastávam názor, že ideálne je motor pretočiť, ale nenaštartovať.

Pravidelne každých 15 dní preštartujem.

nerd - bohužel je to tak, jak jsem psal v prvém příspěvku, že jsem v pravěku absolvoval vytvrdlá ventilová gufera na Boldoru a pak stržený na na Kwaki, při prvním otočením startéru na jaře. Od té doby startuju, to je to samé, jako kdyby se tzv nezazimovávalo = odpověď pro misobikera. Každý ,dle své vlastní úvahy,a tímto meditaci z mé strany uzavírám .

alebo nezazimuj vobec a mas pokoj...

wing neviem aky olej pouzivas ale ak na ventil navleciem gufero a namocim to do "mojho" oleje tak to bude dostatocne "mastne" niekolko rokov....v hlave bezneho radoveho motora (nie raproroveho bexera) zostane VZDY co to oleja takze urcite nic nehrozi...... podstatne viac je ohrozene vacky ale aj to len tak ako pri beznom studenom starte. OLEJ NIKDY NEVYTECIE DO SUCHA!!! vzdy zostava olejovy film, ak to tvoj olej nedokaze mal by si zmenit znacku

ja mam sv pri izbovej teplote na zadnom servisnom stojane. Raz za mesiac ju vytiahnem pojazdim 20-30 minut a schovam. Potom sa opijem.

kanko00: mas tam par bodov s ktorymi nesuhlasim. Prestartovat, kludne zahriat na prevadzkovu teplotu. Nic sa nedeje. Nadrz do plna, kvoli tomu aby nekorodovala. Benzin vyjazdis lahko. A vobec o akych 6tich mesiacoch hovoris? To je dlho...

kmotr - pozeral som to, pri volnobehu mi nabija baterku 14,3 V, co je myslim OK.

Iny alternator co dobije po starte akumulator za 10-15 minut? Alebo, zeby to bolo v regleri?

Prave som bol pozriet na baterku z moto, co mam doma v spajzi... Niekto mi z nej odkusol velky kusisko... Idem ju dobit...

Celu moto, chromove casti, hlinikove casti idem nastriekat silikonovym olejom! (kto to na jar umyje, a s cim??) Alebo ju dam do bytu? Na druhe poschodie, ale nemame vytah.... Dokelu

duky5: no tak to tam teda napisali peknu chujovinu, lebo pri volnobehu sa este ziadna baterka nedobila, haha A uz vobec nie pocas 10-15 minut!

Edo, synu , no podle chuti. Třeba včera poprvé po 6 týdnech / moto /, až jsem se styděl... Normálka jedenkrát za 2-3 týdny, měsíc, jak je kdo aktivní a prožívá to. Ale opakuji, ať si každý zvolí svojí odbornou zazimovací metodu, dle svého tribologického přesvědcění . Mě se nestartování neosvědčilo, ale netvrdím že je to dogma. Každý, dle svého motovyznání .

ja mam na skutri v manualy toto:
pri dlhodobom stati okrem ineho vybrat baterku, nabit a drzat ju pri izbovej teplote.
pri "kratkodobom" stati raz za mesiac nastartovat a nechat baterku dobijat pri volnobeznych otazkach cca 10-15 minut.
nic kvoli motoru tam pisane nemam.

Pojdem do garaze a budem ju pretacat klukou ako Skodu 1000 MB .
1. Najviac opotrebuje motor studeny start.
2 Neodporuca sa ziaden motor zohrievat na volnobehu na prevadzkovu teplotu.
3. Pri starte a chladnuti sa kondenzuje vo vyfukoch voda.
4. Este som nevidel, aby motor vyschol tak, ze mu stecie olej a on vyschne.
5. Neodporuca sa ani na zimu menit olej - "starne" a absorbuje necistoty. Na novom oleji sa ma jazdit.
6. Dnesne moto nie su Jawa kyvacka, aby sme konzervovali vyplet na kolach a tankovali plnu nadrz (ako sa jazdi na 6 mesiacov stary benzin?) a olej striekali do valcov.
7. Baterku treba uskladnit podla zasad, ktore su zname - pripadne ju dobit vhodnou nabijackou.
8. Niektore informacie su velmi komercne.

p.s. Alebo sa mylim??? Alebo to vsetko robim zle? No dokelu...

vsak toto otce wingu.. nemam ta za kecalka

uz sa vidim ako budem chodit s baterkou hore dole mestom ako cicimbrus a startuvat
este mi povedz v akych intervaloch to startujes

volajte ma edo - starter

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (17.12.2007 22:25)

Raptore, synu, fakt to tak je, olej steče z dříkú ventilú a i z gufer ventilú / a i z jiných gufer v motoru / a ty vyschnou , ztvrdnou a přilepí se. Ztrhnul jsem tak na dvou motkách na jaře , co jsem nestartoval , ventilová stírací gufera. Navíc, i na ostatních plochách uvnitř motoru, je třeba obnovit ochranný olejový film co stekl , vlivem gravitace, dolú do vany. Je všeobecně známé , že nejhorši koupě auta je ta, kdy auto dlouhodobě nejezdilo, a stálo. Proč asi ? Ať si každý startuje, či nestartuje dle libosti,ale já, po nepříjemných zkušenostech v pravěku , budu startovat i nadále, a synu doporučuji Ti totéž , vím proč to říkám.

papaya to nerobi motuz ale moj kamarat duso vo vrabloch

ja som s toho uz nacisto chuj, jeden tvrdi nestartovat, druhy tvrdi prestartovat potom su tu este taki co by aj olej do valcov lievali a vyfuky handrami zapchavali

ja to jebem.. necham ju celu zimu stat pretoze nebudem chodit ako cicimbrus s baterkou hore dole po meste s pomocnikom co mi pridvihne nadrz aby som ju tam dal a prestartoval...
..si myslim ze ak ten motor nezahrejes na pracovnu teplotu a nezatazis ho jazdou, tak to nema zelany efekt okrem toho mam vyskusane ze motorka celu zimu stala a na jar nastartovala a nic nedymilo

zdroj www.styx.sk

Počas uskladnenia vykonávame pravidelné preštartovanie na premazanie motora.

Motuz asi vie co je pre moto pocas zimy najlepsie...

NESTARTOVAT!!! pokial nejdes jazdit. Ja som si tak dobabral sviecky na XJ-cke a baterke som dal tiez na hubu.

wing nestras tymi prilepenymi guferami ventilov...
si mi teraz pripravil paranoju, lebo ja som ju dal na hlavny stojan vybral baterku natankoval do plna a zakryl

teraz mozem premyslat nad tym ci by som nemal prestartovat lebo sa mi prilepia

ja som v tomto vacsi paranoik ako je zdrave

Pokial ju zaroven aj par km neprevetras, nema to prestartovanie velky zmysel. A predne koleso na stojan? Takisto nie je potrebne, ked si zoberies, ze ak masina stoji na hlavnom, tak na predne koleso tlaci mozno nejakych 10 -15 kilo, co nic nie je a gume to urcite za tych par tyzdnov neublizi.

já startuju. Nebaví mě pak na jaře měnit stírací guferka ventilú, který přischnou, neboť se díky stečenému oleji přilepí k dříkúm ventilú. A při prvním jarním startu ztrhnu jejich přischlé břity. Motor pak kouří a žere olej . V minulosti jsem dělal 2 krát,na rúzných moto a už nechci, proto startuju.

Mam baterku von a mam to na velkom stojane, prednz stojan som vyriesil tak,se som to podlozil nejakym drevkom

Ja mam vybranu baterku z moto a cez zimu nestartujem.Az na jar.Mam ju na obidvoch stojnoch,ktore som si spravil doma,podla original orazkov.

machr, point to napisal dobre, jasne, ze predny stojan je uz trochu luxus

moja masina je v garazi na bocaku a baterka v byte pripojena na pulznej nabijacke, ktora ju pekne vybija a nabija akoby som jazdil...

ja v tom obcasnom startovani nevidim nejaky zmysel, jedine, ze by dostat nejake usadeniny s karburatorov, ale co ja viem, poviem na jar, ako som startoval

pozri ale ved staci ked raz za tyzden prejdes s motou trosku dopredu dozadu.. a postavis ju opat, ale nie na to iste miesto na gumach

Upravené 1 krát. Naposledy upravil point (17.12.2007 14:57)

hm....tak ja dam taku podotazku.....mate masiny na stojane cez zimu?a mate niektori aj predny stojan??? ja ani neviem ako vobec vyzera predny stojan..
ved prednej gume to hadam az tak nevadi....ci co?

Jazdi!!! A je to vybavene. Prvy rok som tiez dal motorku skoro az do obyvacky, tak jej bolo hej, ale odvtedy nie. Garaz, baterka von a jazdit kedykolvek sa dalo

to všetko mi je jasne baterku mam z mašiny von a je pekne v tepľučku tak už aj ju berem a idem štartovať

bud prestartuj aj castejsie ako Gloocky, alebo baterku vyber a daj do miestnosti kde je teplota nad 10 stupnov. casti, ktore mozu poldanut korozii osetri silikonovym sprayom, odporuca sa moto ulozit do stojanov /predny aj zadny/ kvoli pneumatikam. natankovat planu nadrz.
alebo najjednoduchsie vozit sa stale pokial sa da.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marccell (17.12.2007 13:59)

Ahoj,

Ja v zime nechavam baterku v moto prave z tohoto dovodu - raz za 3-4 tyzdne ju na par minut nastartujem (jedine alarm odpojim) Mam ju v garazi pri 5-10C. Baterka ma 6 rokov a moto slape na jar bez problemov....
Stale dufam ze o chvilku bude jar - tak treba byt pripraveny

naposledy som jazdil 1.novembra odvtedy masina stoji v garaži mam tam stalu teplotu 5 stupňov mam ju štartnuť a nechať pekne zohriať alebo nie diky za odpovede a ešte niečo ne viem či je to dôležite mam štvorvalec