velmi pekne si sa rozpisal o svojich dojmoch a pocitoch z fazera

RRSS
...ale pjekna masinka, este vela stastnych km..

kamilko nazdaaaar, opat jedna objektivna recenzia, gracias!

celkom dobre citanie, spomenul si asi vsetko

Nikdy som sa tak dobre nepobavil pri čítaní testu motorky. Gratulujem, výborná robota .

No parada....Dobre si to napisal a je to aj pekna motorka...Jedine co sa mi na nej nepaci je ten ram...Ten je podla mna otras a hlavne ked to clovek vidi zblizka...Druha vec asi to co popisujes s tym zakryvanim palubovky pri umyvani a s tymi vymenami olejan a ze tam robia odbornici ...Vo vacsine servisov im ide len o to vytiahnut z ludi peniaze...

Ale inak mas podobne nazory ako ja napr.s nazorom na verziu S, ABS, ohladom rychlosti

Uzivaj si to

Woooow naozaj dobryyyy claaaanok onaozaj dobreeeej
motorke..mne sa moc moc paaaci na buduci rok si aj ja cosi take kuupim



Moc ,moc dobreeeeeeeeeee vela stastnych km...a pozor na tie bodiiiky..

Prijemne citanie , mame vela spolocnych nazorov na iste veci. Vela stastnych km ti zelam a v duchu ti zavidim to podnebne pasmo , slovensko je kapanek o inom skoda Pozdrav amigos streetfighteros

Kamo, nenic tu motorku trieskanim v prevodovke. Cely trik je v tom, ze nebudes jednotku tak vytacat, ale budes skor radit dvojku. Mimochodom, robi to aj napr. Varadero, tak porozmyslaj, ci je chyba v motorke alebo v jazdcovi.

Je celkom zaujimave, ze po 25tkm na motorke netusis, aku ma spotrebu. Zjavne si sa pekne sekol. ...ale to bude mozno tym, ze Ta cena paliva vobec netrapi.

A kup si montazny stojan - je lacnejsi a mozes ho nechavat v garazi.

Inak o tom RRSS som cital prvy krat - zaujimavy gadget.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil agressor (19.09.2006 14:30)

Paradny opis, normalne som nadrzany , stale zvazujem co bude moja dalsia kupa, tak sa pozriem aj Fazerovi na zubky.

Dobry clanocek a fajn sa cital To s tym buchanim... Pri zaradeni jednotky som to zazil aj na XX 1100 (99) a naozaj to dost kazi celkovy dojem . Fazer je ale naozaj nadherna Masinka a da sa jej to podla mna odpustit.
Zelam vela pjeknych km.

Velmi pekne napísané, gratulujem, výborne som sa bavil pri čítaní Mal som možnosť sa povoziť na kolegovom fazeri, ale s polokapotážou. Je to veľmi hravá motorka a dobre sa ovláda. Na margo hlučnosti prevodovky ti môžem povedať len toľko. Ja sedlám jednu z tvojich "dream machine" a môžem ti zodpovedne povedať, že je to super HIGH TECH stroj...lenže...prevodovka rachotí ako keď trieskaš kladivom na nákovu. Nie je to len môj subjektívny dojem, potvrdili to aj testy zahraničných moto časopisov a iných majiteľov. Takže to beriem tak ako to je Ak sa rozhodneš pre rovnaký typ motorky ako mám ja, nebude ti ľúto, že si neokúsil dvojvalce. Ťahá už pekne odspodu a prednú brzdu s ABS a posilňovačom budeš využívať minimálne. Motor má totiž super brzdný účinok Nebudem sa tu ďalej rozpisovať, ak ťa niečo zaujíma viac, kľudne mi napíš mail. Veľa pohodových km.

Ďakujem všetkým!

Len na doplnenie: S tou spotrebou som sa asi naozaj sekol. Keď mám pravdu povedať, nemám ani potuchy koľko to vlastne žerie, ale čítal som že niekomu aj pod 5 litrov.

hej, aj ja suhlasim, ze spotrebu tam na juhu asi moc neriesis.

krasny clanok, ja tiez rozmyslam o fazerovi, ale skor s polokapotazou, a mozno aj 1000ke. skusim vybavit nejake testovacie jazdy, aby som mohol na vlastnej kozi okusit a potom sa rozhodnem. vela ludi ma odhovara od 1000ky, zevraj 600ka staci...

divine - jazdil som na litri aj na 600vke (ale na starsich - karburatoroch) a... ta 600vka je fakt super, ale liter ma velku vyhodu v tom, ze ma dostatok krutaku v spodnych otackach - jednoducho fakt menej radis. A o vela tazsia zas neni. Takze ak chces jazdit skor turistiku a skor normalne, tak liter moze byt super, ale ak chces jazdit kopceky a zakruty a sam, tak 600vka je super volba - tam to budes drzat v otackach a 100 koni je dost. Je to subjektivne uplne lahucka motorka.

divine - choď radšej do tisícky. Keď budeš musieť jazdiť vo dvojici ten litrík bude super. Môžem to potvrdiť, sám ho sedlám. Pri ňom budeš mať pod zadkom vždy dostatok výkonu, nemusíš motku vytáčať a aj cenový rozdiel medzi šesťstovkou a tisíckou nebude až tak veľký. Všetko záleží iba na tebe ako sa rozhodneš. Ale výkon ničím nenahradíš................

Pekny clanok, akurat som sa chystal napisat dojmy z mojeho Fazerika....tak si dam este pauzu, naberiem dalsie skusenosti a potom. Vela stastnych km

Naozaj pekne napísaný článoček,ako aj ten prvý.Vidieť kde sú tvoje prednosti Čo som ale naozaj rád je,že tu motorku tolko nekritizuješ.Vtedy Ti vela ludí radilo,kúp si skúter.Ale ja vravím"skúter je skúter"a "motorka je motorka" Dôležite je ,že si snou spokojný a prajem ti ,nech ti to vydrží čo najdlhšie

Agre:25tkm? Som na tom istom motoride ako aj Ty?A čítam vlastne ten samý článok?
Ja tam vidím 15tkm ale asi sa mýlim

Patapufa - heh, pravdu mas. Mea culpa, citat neviem.

Agre: niekto zase nevie jazdiť,čo je lepšie

Ani jedno ani druhe
Clanky som precital oba, tiez som sa riadne bavil ;)
A vidiet ze teba Kamilko trapia uplne ine veci ako nas... Ale prajem vela radosti z motorky aj jazdenia!

No a uz nemusi pisat clanok.

to pri 8000ot. sa mi nestava, pri 5500ot mi posteklia prostatu mierne vibracie.
moja prevodovka je hlucna medzi 1-2.
Moto ma len jednu chybu: dal by som pol kralovstva za analogovy otackomer.

Na ľavej strane pod nádržou je skrutka, otoč ňou v smere ot. hodín a dvihneš otáčky. aj tak ti spadnú, ako mne na 1050. Manuál odporúča 1250-1350.

spotreba. kedze ti pneu vydrzia 11,000km, ako aj mne tak asi velmi nešantíš / ani ja / ak by som chcel dosiahnut spotrebu 8l musel by som sa zabit na motorke. tym som chcel povedat, ze pri konstantnej rychlosti napr. v totalnej subeznej jazde pojdes zbytočne na 3-4kvalt. znackove skutre 125tky pojdu 100km/h a staci im na to 9-11kw. mohol by som povedat, ze moto plytva energiou.

Je to pekný kultivovaný článok. Veľa štastia. Majo

Seervus Kamilko!

Pekne si to popisal, tak ako aj ten prvy clanok, si talent
Ja sa priznam, ze radsej jazdim ako pisem a tak si uzivam slovenskeho pocasia kym to ide.. Ked bude skaredsie, tak napisem. Aj o CBF250, aj o Fazerovi...

V tej spotrebe to je fakt mimoza, skus to zmerat lepsie, ten zere kolo 5,5 - 6+.
Pises ze nebrzdis brzdami pred zakrutami, hmm.. to tu spotrebu nebudes mat az taku vysoku.. ( Ja veru brzdim skoro pred kazdou.. )

Vravis ze sa nevlni v zakrutach? No ja veru citim ze vlni.. aj pri prudsom dobrzdani prednou do zakruty, aj priprejazde, aj v zrychleni z nej.. hmm.. A prevodovka klepe z 1do2, inac klika v pohode.. NO, hecnem sa, napisem Ti maila a aj oneee clanky.

Vela stastnych kilakov!

TheBoss - pred zakrutami sa nebrzdi. Pred zakrutami sa podraduje a pridava.

otazka trochu mimo, ale je tu vela fazeristov, tak sa spytam> co hovorite na novu Kawasaki Z750S???

ved pripadne www.kawasaki.cz/naked/z750s.htm je to mozno taky zlaty stred medzi 1000cc a 600cc???

Dobre citanie. Prajem vela stastnych km. Asi si sa nasiel v " naked".

Kamilko - Pekne si to napisal, mal som dobry pocit z citania. Spomenul si ze skoda ze nemá tu zadnu kyvku ako FZ1, no mne osobne sa ovela viac paci ten co je na FZ6N ako to je na jej vacsej sestre. Ale to je zas diskutabilná vec, co sa paci mne, zas nemusi druhemu.. Este raz gratulujem k peknému clanku

divine - ja si myslim ze najkrajsi bol aj ostane Z 1000 - rodený streetfighter

Cau, cital som oba clanky a musim povedat, ze na prvom som sa pobavil viac , vidno , ze si presiel kus cesty. Som rad , ze si nedal na nase rady a kupil si moto. Fazer je total spicka, velmi podarena moto. Vela stastnych km. cyaio

pekny a vycerpavajuci clanok. k tej prevodovke - yamaha bola takmer vzdy kritizovana za hrubu prevodovku, tak sa netrap. v tej tvojej praci to skodi motorke? tak potom neviem ci tebe to prostredie neuskodi viac. motor je na zrychlenie, brzdy na brzdenie! t.j. hlavna brzdna sila by mala byt vyvijana brzdami - moj nazor. spotreba je pravdepodobne zle zmerana - nezmerana a s tou manzelkou ako spolujazdkynou... myslim ze v meste mas viac nastrah,tak je to taky sebaklam. ale rozhodnutie ti samozrejme neberiem. to ze ti spadli otacky, mozes pripisat aj postupnemu zabehavaniu, tak staci pridat, ako to tu niekto opisal. dobre citanie

Naozaj perfektny clanok!!! Tak to ma byt!!

FZ6N je aj moj sen, neskutocne krasna motorka, a uplne suhlasim s nazorom na kapotovany FZ6 Fazer. Ani mna az tak nebere ako verzia N. Prakticka urcite je, ale srdce vravi inak

Rozhodnutia zo srdca su tie najlepsie

Vela stastnych km!!

Pripomenul si mi presne to co som ja zazival. Tiez sa tak pekne staram o motorku. Mam FZ6, ale striebornu. Ja som ci tal, ze je lepsie startovat so zaradenou rychlostou a stlacenou spojkou, tym sa vyhnes tomu neprijemnemu zvuku, ked zaradis jednotku a chces elegantne vyrazit po nastartovani. Tym padom je vhodne, ked vypinas motor tlacitkom, resp. vyklopenim stojanu pri zaradenej rychlosti a mas po probleme, este mas istotu, ze Ti motorka niekde neodide. Robia to aj ine motorky...
Technicky je to urcite nadcasova motorka a navyse za tie peniaze! Teraz sa uz lahko kazdemu porovnava, ale v r. 2004, to bol jednoznacny favorit. Teraz sa uz opakuju skoro vsetci! Napriklad, vstrekovanie vtedy nikto v tej triede nemal. Uz vylepsili aj tu zadnu kyvku.
Ja pouzivam moto najma v meste a to do prace a z prace a aj pocas. To som presne chcel, ale teraz tusim presedlam na triedu Supermoto. Zda sa mi to vyhodnejsie. Takze svoju Yamahu idem predat. Keby mal niekto zaujem, nech sa mi kludne ozve. Pripadne ponukne nejake Supermoto od r. 2004.

Predam YAMAHA FZ6-N (FAZER) 8/2005, 6000km, 98PS, este v zaruke, 100% stav, imob., strieb. met., 179.900 Sk

info: matkokubko@chello.sk al. 0903 / 970 560

Upravené 1 krát. Naposledy upravil matkokubko (16.01.2007 17:30)