Awia, rozumies tomu, co pises? Lebo v jednej tvojej vete vyvija Kawasaki turbokompresor, ale v dalsej je to uz turboduchadlo. A to su dve rozdielne zariadenia.
V anglictine su to pojmy supercharger a turbocharger, treba studovat, nech to tu ma aj odbornu uroven...

Dôvod úpravy: posledna veta

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (09.12.2013 17:34)

Samozrejme že ide o preklep, niečo ako turbokompresor ani neexistuje. Opravené.

turbokompresor neexistuje? aleco?

Ešte raz: Ide o turbodúchadlo - teda kompresor poháňaný výfukovými plynmi (turbocharger)
supercharger alebo kompresor sú kompresory poháňané mechanicky napr. remeňom z rozvodu. "Turbokompresor" bol len preklep.

Keby im to vyšlo ..každopádne zaujimavá novinka

jo novinka www.ridelust.com/too-fast-for-your-own-good-a-tribute-t...

Pravdepodobne by to mal byť motor pre budúcu "ZZR1400" s objemom okolo 1000ccm... Ale toto je len domnienka, žiadna overená info

TomasVFR lebo teraz je v ponuke plno motoriek s preplňovanými motormi..ale moja chyba mal som to napísať ako "zaujímavé oživenie trhu" keď tu sa rado chytá za slovíčka že a ten link schovaj skôr bola jawa 05 TURBO

nieje kompresor a dúchadlo to isté??? a čo je dúchadlo?

kedysi bol kompresor pohanany mechanicky a turbo vyfukovymi plynmi. Ale dnes ked vsetko pomenuva marketingove oddelenie uz nikto nic negarantuje

Masochista: ty radsej len fot turbo si mozes dat akurat ako nalepku na zadne sklo, ci na spojler... To este nic nehovori o tom, ci mas motor preplnovany turboduchadlom, alebo turbokompresorom, alebo len machrujes pred babami a ziadne preplnovanie nemas...

Fitko: nie je to to iste, Awia to uz zjednodusene vysvetlil... Rozdiel je v tom, cim je to pohanane...

A ešte v tom , že mechanický kompresor tlačí už na voľnobežné otáčky .

Napr. MB označuje svoje modely preplňované kompresorom ako Kompressor , modely CDI sú preplňované turbodúchadlom .

Dôvod úpravy: len tak ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (10.12.2013 7:57)

ja mam na MBcke pre istotu nalepku "Super Turbo" aby to poriadne tahalo.
Dalsie zvysenie vykonu sa mi podarilo vdaka nalepkam zvysujucim vykon v celom spektre otacok. Tych som dal 10 = +50HP
Pozri obrázok

studovat
sk.wikipedia.org/wiki/Turbod%C3%BAchadlo (na konci clanku maju chybu, CX500 nema priecne, ale pozdlzne ulozeny motor.. )
sk.wikipedia.org/wiki/Kompresor_%28plyn%29

a rozdiel duchadlo a kompresor:
Podľa tlakových pomerov potom môžeme rozdeliť zariadenia na stláčanie vzduchu na

ventilátor: π < 1,13 (tlak na výstupe neprekračuje 10 kPa)
dúchadlo: 1,13 < π < 3 (tlak na výstupe neprekračuje 200 kPa)
kompresor: π > 3

Dôvod úpravy: autocenzura

Upravené 1 krát. Naposledy upravil demo (10.12.2013 8:51)

Super napad, vsak tie motorky zeru tolko co auta.

Pre mensie objemy by mohli pouzit prave ten kompresor.

Dôvod úpravy: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (10.12.2013 8:56)

Keby to este tak malo variabilnu geometriu tak parada, no aj bez nej. Klud leharo a mala spotreba po meste + mod "kakao" na tie dalsie.... Som zvedavy na to turbo same, narast vykonu a hlavne turbo-lag.

veď toto uz Kawasaki skušala v 80tych rokoch u modelu GPZ 750 Turbo

turbo na supersport = viac darcov organov asi je po organoch dopyt tak to kawasaki dorovnáva dalšou pičovinou

rootsov compressor v audi
Video: www.fourtitude.com/news/publish/Audi_News... [center][/center] video Turbo Compressor www.youtube.com/watch?v=COl46Ph8XFo turbokompresor na sposob mercedes cs.wikipedia.org/wiki/Turbokompresor a samozrejme rootsov compressor + turbocompressor v 1.4 TSI u VW

Turbo duchadlo a compressor su dve veci.
Motor moze byt aj s compressorom kde je pohanany priamomod motora napr cez klinovy remen.
Aj s turbo duchadlom kde je pohanane plynom z vyfuku. Ale moze to byt aj spolu duchadlo a compressor v kombinnacii.