Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 26250

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 60% (15854)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 40% (10396)

Vaše najnovšie videá:

Búraná KTM 690 SMC R, Pohodlný V-Strom...

24:50

Zaplietol som sa do Drsných Ilegálnych...

08:30

TET HUNGARY, section 4, KTM 690

09:59

▼ Zobraz viac ▼

Rozhovor: Jaro Katriňák pred Dakarom 2014 - Diskusné fórum - Diskusie k Článkom

Tu nájdete všetky reakcie návštevníkov Motoride.sk na jednotlivé články...

Pravidlá správania sa na diskusnom fóre motoride.sk

Pridaj novú diskusiuRozhovor: Jaro Katriňák pred Dakarom 2014 - Diskusné fórum - Diskusie k Článkom

Hodnotenie: (6 hodnotení)

Diskusia k článku: Rozhovor: Jaro Katriňák pred Dakarom 2014

Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok

15.01.2014 0:40

Re: Rozhovor: Jaro Katriňák pred Dakarom 2014

roman24

Turista

Hodnotenie:

Veľmi dobre vysvetlené, nechápal som tie časové rozdiely, Jaro Katriňák [dobre] [dobre] [dobre] Ďakujeme za super rozhovor.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil roman24 (15.01.2014 0:42)

Odpoveď | Upozorni správcu na nevhodný príspevok

18.12.2013 14:03

Re: Rozhovor: Jaro Katriňák pred Dakarom 2014

jojo11

Bahniak

Hodnotenie:

Výborný článok - odborný a skúsenosťami podložený výklad človeka ktorý čosi dokázal a ktorého si vážim.

Odpoveď | Upozorni správcu na nevhodný príspevok

18.12.2013 13:49

Re: Rozhovor: Jaro Katriňák pred Dakarom 2014

Menton

Skútrista

Hodnotenie:

Bodaj by aj organizatori miestnych rallye sutazi zachytili uz mnohorocne pravidla z Dakaru a zaviedli hlavnu kategoriu 450. Lebo teraz ma technika velmi podstatny vplyv na vysledok. Presne ako hovori Katros, iba takto vyniknu skutocne kvality jazdca... 8-)