Pozri obrázok




24.04.16 19:30 (Retro BIMOTA)
motocykel.sk/forum_posts.php?topic_id=5720...

Rossi svojim neprajníkom (ktorí v prevažnej väčšine
nemajú ani páru o rýchlej jazde na motorke)
opäť zavrel pysky

slobo - ako sa vraví:"Jedna lastovička ešte leto nerobí".
Ale pekne im to aj tak ten starý lišiak ukázal, že keď má deň resp. mu ide karta tak mu ostatní kukajú na zadné koleso. A ešte, že talian vyhral na WC španielska - no španielov mohlo aj od jedu rozpučiť.

Za mňa úplná spokojnosť. aj keď mu trochu pomohla aj tá technická trať.

satanokky prečítaj si na tej tabuli koľko má Rossi titulov. Je ich 9 /slovom devať/. Drísty o lastovičkách, alebo keď má deň a ide mu karta... Nebuď šmešny. Keď ich bude mať lízatkár alebo jebnutý Mareček toľko tak potom to može niekto riešiť. Rossi nemá komu čo dokazovať. On získaval tituly aj na motorkách bez elektroniky. To by sa Mareček asi chudák zabil. Je to proste najlepší jazdec v histórii. A to nehovorím ja, ale špičkoví znalci tohoto športu.
A ukončme to tak Cimrmanovsky. Môžete o tom viesť spory, môžete s tým nesúhlasiť, ale to je tak všetko čo stým môžete urobiť

s výsledkom som spokojný, s priebehom GP nie

bola to zatial najnudnejšia GP v aktuálnej sezóne

Rossi je jeden fenomenálny ukaz, famozny jazdec

Retro - ale šak sa netrhaj keď som ti siahol na tvoj idol z detstva. Hoci Rossiho nemám rád, tak je mi jasné, že je to jeden z najlepších dvojkolesových cestných pretekárov do dnešných dní. Či ho v budúcnosti niekto prekoná sa uvidí, hoci to bude pre každého veľmi ťažké ba takmer nemožné.
K tej "lastovičke" - Rossiho posledný titul je 6 rokov starý (nerátam túto sezónu lebo ešte ani poriadne nezačala) a tento rok je to jeho prvé víťazstvo. Jedine "jebnutý Mareček" stál na bedni tento rok vo všetkých štyroch pretekoch a vyhral dvakrát. Uvidíme po sezóne kto bude zdvíhať ruky ako majster sveta MotoGP
Inak nieje na tej tabuli chyba, keďže prvé dva tituly má Rossi z nižších kubatúr? Či pod pojmom "du monde motogp" sú tam myslené akékoľvek svetové majstrovstvá?

Re: satanokky: Retro jazdil na moto keď Rossi ešte nebol na svete.Takže ťažko môže byť jeho idol z detctva,a o jazdení aj okruhovom toho vie naozaj dosť,tak jeho názor Ty si len čítaj a nekritizuj!

buksi181 - čo Vás starých chlapov z BazmegCity tak dráždia moje komentáre? A tvoj (zrejme) kamarát Retro sa tu zastával Rossi-ho tak som mu na to odpovedal.
A to ako kam by sme došli keby tu nikto nemohol nikoho kritizovať? Také "netýkavky" sme tu už mali a je len škoda, že sme ich v 89-tom nepovešali na kandelábre.
A teraz už aj vlastne viem prečo sa nechce nikomu nezávislému pripravovať články z pretekov cestných motocyklov.

Re: satanokky: Že by to bolo pre tvoje yebnuté názory a komentáre?

Jeff - každý sme dajaký.

satanokky: to áno, ale, niektorí sme dajaký viac....

03.05.2016 17:08 satanokky - tak v tom s tebou úúúúúplne súhlasím!

satanokky čo sa týka titulov, motoGP tu boli stále. Ono sa to volalo všetko GP, napr. GP Nemecka, GP Československa atď. Môj idol mladosti Rossi vážne bol, ale Graziano. Na wikipedii si zistíš kto to bol
To že sme netýkavky čo sa báli otvoriť pysky pred 89-tym ty ako možno potomok kpt.Nálepku /šak bol zo Smižan / p..u môžeš vedieť. A ty si si tak ako mohol zasrany tak vajca na plote zavesiť.
A nenaser Bukšiho bo vtedy uvidíš ten cirkus
Krampus si spitý či čo tu nacvičuješ? Si myslíš že aj teba ako starokošického čibésa by obesil?
Je zaujímavé že furt sa nájde nejaký srandista čo vie pobaviť okolie. A netreba ani čumieť na Talent, Superstar, Farmu a podobné blbosti

Retro - tak poporiadku:
To stým pomenovaním GP ako "Grand Prix" som už prišiel do styku hoci viac pri F1-tke. Wikipedia mi vypľula to čo som si myslel pri mene Graziano Rossi - otec Valentina Rossiho. Tu je jasné, že jablko nepadlo ďaleko od stromu.
Pojem "netýkavky" v mojom príspevku sa vzťahoval na všetkých komunistov (preto je tam to vešanie v 89-tom) pretože oni tiež nemali radi kritizovanie tak ako mi to nakázal Bukši - "tak jeho názor Ty si len čítaj a nekritizuj!" Tak chlapi čítajte tie príspevky poriadne a keď si nieste istý významom ta si to prečítajte kľudne ešte raz.

Satanokky - svojho času tu raz Joffo použil taký zvukomalebne nežný îrečito slovenský výraz, ktorý ťa ale absolútne presne vystihuje : " je Ti to takô jebnutô kokôťa " alebo to skúsim ešte inak - nemal by si sa rozmnožovať, genetika je sviňa
Pekny vecer a slniecko v dusi

Romanka - aj ty najprv poriadne čítaj, potom mysli a až potom reaguj, lebo ťa tá tvoja "sviňa genetika" dobehne.

Neviem komu Gene tyká. Ja zvyknem vykať.
Jarno Saarinen, Giacomo Agostini , Barry Sheene a Rossi sú pre mňa páni na motorkách.
Hen ten cukrík a pojašený truhlík tu bude trapošiť rok, dva a zhasne ako kahanec z Hlohovca.

Retro, posledný rok už aj Doohan jazdil s kontrolou trakcie, takže Valentino v 500ccm/MotoGP nešiel ani jediný pretek bez tejto elektroniky.


Video: www.youtube.com/watch?v=HoqWteAjqOs

Nie je to celkom pravda, že len Valentíno vie jazdiť na motorke bez elektroniky a všetci ostatní majú ľavé ruky... Nehovoriac, že tento rok majú v MotoGP všetci úplne identickú elektroniku.

Video: www.youtube.com/watch?v=VqrT92zjXCU

No jasné Prečítaj si napr. toto... Mne sa už nechce riešiť všeobecne známe veci...

Na věc půjdeme hned, první po čtyřce je pětka a jestli netušíte, co přijde na řadu, tak to nebude nic sériového, ale véčkový motor továrního speciálu Honda RC211V, se kterou v roce 2002 získal Valentino Rossi první titul ve třídě MotoGP. Byl to také první titul mistra světa udělený čtyřtaktu, protože do roku 2001 byla královská třída ovládána zběsilými dvoutakty. Při přechodu z pětikil na litry s omezením na 990 kubíků a počtem válců od třech do šesti se chtěla Honda vytáhnout a přijít na rošt nové doby s něčím konstrukčně ojedinělým.

Začneme u úhlu rozevření 75,5 stupně, který byl zvolen kvůli tomu, že při tomto rozevření produkuje véčko málo vibrací. Jejich eliminace ostatně ale vrtala inženýrům hlavou hodně a to, že je válců pět, je výsledkem právě tohoto zkoumání. Kluci šikmooký totiž přišli na to, že když ke čtyřválci přidají válec navíc, tak dojde k takovému zklidnění chodu, že přestane být potřeba vyvažovací hřídel, a to i když jim motor točí 16 500 otáček.
Bez vyvažováku byl pětiválec lehčí než čtyřválec s vyvažovákem a tři písty mířící dopředu a dva dozadu způsobily ve světě pozdvižení. Zvlášť potom, co Valentino hned na úvod vyhrál s véčkem čtrnáct ze šestnácti závodů. Taky je potřeba dodat, že véčkový pětiválec v závodech nikdo předtím nezkoušel a Honda neměla žádné ani historické zkušenosti s touhle ojedinělou koncepcí.
rotože Rossi diktoval v úvodu opravdu masivně, nebylo na motoru moc změn potřeba, ale i tak následně továrna nasadila nové výfuky, ty měly tři koncovky místo dvou, změny na sání a antihopingovou spojku. Došlo ke zvýšení výkonu z 200 na 240 koní a příchodu kontroly trakce, ze začátku si Valentino vystačil bez ní. Kromě ubírání při akceleraci ale systém při podřazování taky přidával, aby bylo zpomalování plynulejší. Od prvního nasazení měly motorky na řidítkách možnost přepínání palivových map a zajímavé „polosuché“ mazání, kde klika běhá „nasucho“ a jako olejová zásoba funguje převodovka.


Copyright © Motorkari.cz

Ešte raz
Došlo ke zvýšení výkonu z 200 na 240 koní a příchodu kontroly trakce, ze začátku si Valentino vystačil bez ní.

Satanokky - suhajko, hustucky si jak javorový sirup - len za klavesnicou ale aspoň pobavis chlapov

Ja verím, čo som videl povedať Doohana a ty veríš článku, čo preložili z bohvieakého zdroja na motorkari.cz
V skutočnosti je to ale úplne jedno, lebo internet je plný záberov, kde vidno, že tí chalani vedia bohovsky dobre narábať s plynom aj bez kontroly trakcie.

Čo si ty videl povedať Doohana...možno ho bolo treba počúvať Bratu, Doohan bol najvačším nepriateľom týchto elektronických somarín. Odmietal dokonca používať aktívny zadný tlmič a quickshifter!!! Mal dokonca problémy s vývojarmi z HRC, kvôli odmietaniu inovácií.Napriek tomu nemal problém jazdiť ani s big-bangom ani so screamerom. A je známe že zadnú brzdu ovládal rukou.