Dobre ránko,
tak to ste ma potešili, dobre sa čítalo ráno pri kávičke.Za mňa jednička, ale mohlo by to mať vypletané kolesá, to jedno jediné mi tam opticky chýba.

Tých "sedem stoviek" to nem bude stoviek, ale tisíce....inak by sa to predalo už včera...
"Ceny všetkých vyššie spomenutých motoriek sú takmer rovnaké, pohybujú sa v rozmedzí zhruba siedmich stoviek, pričom strop je tesne pod hranicou 10 tisíc éčiek."

Re: Palika: cauko, dikes za pochvalu

Tymi siedmimi stovkami je mysleny celkovy rozdiel medzi najnizsou a najvyssou cenou, teda rozmedzie... Asi je to napisane nejasne...

Herghott

Už ako zvyčajne fajn článok, pridávam sa k Palikovi.

Sám neviem, ktorú by som si vybral, keby som sa musel rozhodnúť, ale celkovo z tohto radu (k mojej súčasnej) asi Street Scrambler.

S tými cenami som sa tiež podobne čudoval, ale potom pri tej desiatke to už bolo objasnené.

Iba jedna poznámka: Nazvať XV950 Racer "čistým kafáčom" môžu asi iba marketingoví manažéri Yamahy.

Vsetky tie bonevilloviny su krasne a chcel by som ich (mat neobmedzeny rozpocet), ale stale neviem najst tu jednu, ktora by mi absolutne sadla a mohol by som po nu ist bez akychkolvek pochybnosti do predajne. Ale mozno to je len touto dobou, ked su tie moznosti mozno az privelke. Ked ma ako maleho krpca poslala mama do obchodu po maslo, siel som do obchodui a kupil to jedine maslo, co tam bolo. Teraz je to polhodinova citatelska vyprava. Tymto stazovanim vlastne oslavujem krasu rozmanitosti tejto nasej doby a som stastny, ze v nej zijem

V prípade Triumphu veru nie je ľahké získať vôbec možnosť nejakú ich motorku vyskúšať (mne sa to nepodarilo a tak som svoje peniaze utratil na i. značku)...

Pre mna bol Thruxton favorit na cafe racer, akonahle presli na vodne chladenie a to falosne rebrovanie, stratil som o znacku Triumph zaujem a uprimne ma to mrzi

Štartovať je potrebné so stlačenou spojkou, aj keď je vyhodený neutrál.

To je aký , ten vyhodený neutrál ?

Re: bandit78: To vadilo aj mne... ale úprimne... netreba mať predsudky...

Bolo to fajnové povozeníčko a na Thruxtona stále spomínam, to bola pecka na mňa spravil lepší dojem ako tohtoročný Bobber...

Re: Archie: ako to, ze sa ti to nepodarilo? Chalani v Motocorse mali rozjazdenych vela motoriek...

Re: bandit78: ako pise Awia, netreba mat predsudky... Tieto vodniky maju spickovu estetiku a dobre sa na nich jazdi.

Herghott

Nuž, Rocket III Roadster mali len 1 a vraj by ho - s pár najazdenými km - už ťažko predávali...

Pán Fischer, pod špičkovou estetikou rozumiete čo, imitácie? Napr. tie fejkové karburátory & akože vodné chladene ja považujem za chybný koncept špeciálne v tejto kategórii. OK vraj super jazdia, ale to sa dá interpretovať taký stroj aj inak, napr. neoklasik kde vstrekovače nebudem schovávať ale ich priznám a ničomu to vadiť nebude.

Re: panbosko: vysvetlujem to priamo v texte:

"... zakryté vstreky, schované lambda sondy, neviditeľné hadice okolo chladiča, a tak ďalej."

S karburatorom sa nedaju splnit dnesne emisne normy.

Vstrekovace jasne priznava napriklad Honda CB1100RS (EX), alebo vsetky BMW RnineT.

Ale kazdy mame iny vkus...

Herghott

Tak akože asi mali najprv súdruhovia z triumfu zatelefunovať do Hondy, alebo pánboškovi, a nie tam navrúbľovať HENTO omg

ináč akože terminológia typu "kafáč"... no neviem čo to chce byť?

Re: panbosko: uf, no tak celkom urcite

Kafáč = cafe racer.

Herghott

to som pochopil, ale mal som na mysli iné: touto voľbou chce autor docieliť čo, pôsobiť kúl, ubrať si pred publikom vek, alebo hipsteri medzi sebou takto komunikujú? som asi ňeni in fčyl

panbosko