Motorka vyzerá sľubne, nakoniec podobne bola odhalená pred rokom.

Sklamaním je len to že keď už robia viac verzií prečo vypletané kolesá nemohli byť 21 a 18 palcov... To je fakt škoda...

Re: Awia: klasika , na rok odhalia “drsnejsiu”verziu , len neviem ci je to v dnesnej / cinskej/ dobe dobrá taktika.

Re: alexa7: neodhalia nič...

Už sa teším na budúcoročný porovnávací test. BMV F 450 GS versus CF MOTO 450 MT-R.

To sa teda iné silné mozgy v BMW dali dokopy keď dokázali tak peknú motorku takto parametrovo dodrbať. Kolesá 19/17? Prečoooo? Zdvihy 180? A ešte by ma zaujímala cenovka či to vôbec bude predajné.

neviem preco nedaju na vyber z kolies,vacsie a mensie,aj nohavice si kupuje clovek podla velkosti.

Re: strive: Cenovka v top vybave by mala byt okolo €8000

v podstate clovek nevie nacom je,nikomu sa neda verit,o vsetkom clovek pochybuje ked vie ze vsetko je cina a inak to uz ani nebude,divne a ubohe casy.

Zoomzoomado - ak za to budú pýtať 8k (čo nie je nereálne, ja som čakal viac) tak si to nikto pri zmysloch nekúpi. Za tú sumu si dnes kúpiš solídnu Čínu ktorá ťa pomaly aj "dole poťahá" v základnej výbave.

wiesse - pochybovať sa dá o všetkom a až do konca života. Len ten život podľa mňa nie je bohvieaký. Treba sa zmieriť s tým že Čína už vyrába solídne motorky nižšej a strednej triedy (aj japonský 4lístok nejako začínal, keď už staršie značky boli zabehnuté). To, že niečo je z Číny dnes už neznamená, že je to nutne nekvalitné. Tá doba je preč.

A to píšem ako dinosaurus, čo sa vedome vozí na obstrarožnej nemeckej motorke. Síce spoľahlivej, ale zato parametrami už dávno za opicami.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (10.11.2025 20:50)

Re: raptor: nechcem solidnu Čínu radsej si prilplatim. A ešte nie je vylucene , že ta motorka
da viac. Už len pri buducom predaji utčite. Stale to bude BMW.
A k tym kolesam len tolko , že v priemere , kde bude ta motorka jazdit, su presne take ake maju byt.

Re: alexa7: Veď to je to nemecké myslenie, oni najlepšie vedia čo klient chce... robia to tak už roky zadubene... Len sa im potom stáva že ten klient ide inde... A má kam...

Rozhodne mali mať 19-17 liate kolesá a model 21-18 vypletané a vyššie zdvihy... Vybral by si každý a niekto by si rád priplatil za logo BMW na nádrži...

Každý majiteľ R1300GS by rád mál túto 450 doma na blbnuetie v off-e ale... asi sa bude musieť na škodu BMW poobzerať inde....

Keby to tu čítala madam mindžisterka tak by nám hneď nariadila poriadok že terminológia slovenská a žiadna iná Takže si dovolím prispieť: odčileky žiadni adventuristi ale pekne že DOBRODRUŽNÍCI

Re: Awia: ja ti neviem ,ci je to prave segment pre blbnutie v terene. Sam mam exc k 1250.
Tento segment je podla mna na turistiku , a zda sa mi ,ze prave toto male GS ponukne najlepsi kompromis pohodlia na ceste a trocha offu. Zdvihu ale mohlo byt viac.

6500 eur ta gs 450tka stat urcite nebude ako cf moto 450 mt,pocitam cenu ako za v strom 800,a to si mozu strcit niekam,clovek si ju nakonfiguruje a 12000 eur len tak rachne.

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil wiesse (11.11.2025 15:39)