Zdravim vas. Kazdy z vas uz iste kupoval ojazdene moto, cize kazdy urcite vie o com hovorim. Priveziem domov motorku, prihlasim ju, a nastava povinna udrzba. Novy olej, filtre, sviecky, platnicky, rozvodova retaz, gumy... Chcem vediet ake mate skusenosti s vyskou podobnych investicii. Cize aku si mam nechat financnu rezervu pri kupe ojazdenej motorky.
(rocnik 2000 az 2004, CBR 600RR / R6...) Vdaka

kup si radsej motorku na ktorej rozvodovu retaz menit este netreba dost usetris

kup moto,kde to nebude treba menit vobec a mas po starostiach.

veru treba kupit moto a vymena takyx drobnosti ako olej filter pripadne drzd dosticky no nexaj si priblizne cca 10 000sk

Skus kupovat od niekoho, koho poznas alebo po znamosti. Aby si o nej dostal vsetky potrebne info a mozno tie investicie nakoniec ani nebudu velke. Ak v tom budu aj nove gumy tak prirataj k tym 10 000 dalsich 10 000.

Vdaka za odpove chlapi. Ved v tom je prave pes zakopany, ze clovek ktory mi predava motorku mi moze povedat, ze novy, olej, filtre, sviecky, pripravena na sezonu, no len tazko sa to da skontrolovat, tak by som radsej vsetko povymienal... Samozrejme na pneu ma nikto neoklame, ale ostatne...

Nech ti to doloží bločkami

olej, filter a sviecky by som menila na 100% a pneu uvydis aky budu mat dezen a rozvodovka to ti musi pozriet nejaky kto sa v tom vyzna, rozvodovka by mala vydrzat min 30 000 Km. za lezi ako bolo s tou moto narabane.

Psycho: super napad s tymi blockami. To budem urcite pytat.

majka0710: to som uz pocul, ze rozvodovka sa meni po 30 000 km, ale ked som pozeral inzeraty napr. Yamaha FZ6 Fazer 2004 - niektore uz maju najazdene 55 az 60 tisic km... Tak asi aj tu rozvodovku..

no pozri tie blocky na to by som sa nespoliehal... pretoze blockov od oleja na moto filtrov a kadecoho ti zozeniem kolko len xces... najlepsie skontrolujes olej tak ze sa pozries zboku kde je kontrolka oleja a vidis aku ma farbu cim tmavsi tym horsi.... ja som menil olej opred cca 2000km blocky som zahodil ale ked sa pozries z boku tak vidiet ze olej je cistucky a este nieco rozvodovka sa da pocut ked je vytahana takze treba zobrat so sebou niekoho kto sa vyzna a nebude problem

A ako poznam, ze ta rozvodovka je vytahana. Zapcham vyfuk a ked bude motor klepat, tak to je vytahane?? Co by ma mohlo este prekvapit, ze by som musel menit, okrem toho, co som spomial?