Urcite to tu uz bolo ale snad nebude vadit ak dam tuto temu. Napiste model, rok vyroby a co sa kazi.

Mne sa kazí nádrž, stale sa mi v nej stráca palivo , čo s tým?????
Jazdi kým ide a netráp sa o detaili

Desmor,kazí sa ti ryža?

mne sa kazi hocico hocikedy a tiez sa mi kazi nadrz s benzinom

tazko povedat, kazi sa vsetko ak sa nestaras o moto ako mas.

jorgo aj ja mam tiez taky problem, tiez mam asi pokazenu nadrz

Treba poposielat sukromne spravy kazdemu clenovi motorajdu a spytat sa na chyby...

all - čo s tou nadržou teda urobíme ? To bude asi od výroby

Niektoré motorky majú cez 150 koní a iba jedného somára, čo ich má na starosti...

... a ten sa niekedy pokazí.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bubo008 (15.02.2008 17:56)

ten benzin bude asi neodstranitelna zavada u vsetkych modelov
Desmor:
moj Fazer ma vozi bezporuchovo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sidi24 (15.02.2008 18:00)

Desmor to myslel dobre ,len tu sa ľudia boja niečo napísať aby sa nestrhla nejaká hádka.Lepšie je si robiť z neho srandu Začnem u seba, na XTZ 750 rok 89 až 93 sa prehrieval regler ktorý bol bez chladiacich rebier .Ja som to riešil výmenou za novší typ SH 650 A12 za 3500sk a ôsmy rok funguje ako má.Kamarátom na dvoch CBR 600 F rok 86 a 89 odišlo palivové čerpadlo .Na tej 89tke druhý krát ,tak jazdil bez neho s hadicami na priamo.Tento problém má aj XRV Africa.

Lehy no cinan ma vela chyb a to je vlasne nova moto ale skor som to myslel pre ludi aby vedeli na co si maju davat pozor pri kupe urciteho modelu

Mne na XR odisla ako to byva tradicne na XR 600 cievka.
Udajne treba vymenit za cievku od rv. 93 alebo z XL600. spravil som to a cievka je v pohode ale odisli cievky na svetla
Ale inak neviem o nicom co sa kazi na XR okrem spomynanej cievky.

Suzuki DR 650 RSE 1995/nič sa nekazí

honda RR, VTR - regler, spojkovy kos zacne hrkat

honda cbr 600 - rozvodovy sponovak neplny ucel v strednych otackach

suza .. bez vstreku po zime moc nestartuje

yamaha - ventilove pozdra nic moc .. zeru olej

kazda ma svoje muchy, takze v podstate to je jedno a hlavne zalezi na style jazdy a pred. majitelov

bubo008

Chcel by som kupit Hondu CRF 450, ale pocul som, ze su na nej problemi s ventilmi a ze sa zvyknu vyklepat ..., je to pravda??? Tiez som rozmislal nad Yamahou YZ 450 alebo 426, ktora je lebsia??? Alebo medzi nimi niesu vyrazne rozdieli medzi Hondou a Yamahou ( interval udrzby a pod. ) ??? . Dik za rady.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mesto (15.02.2008 20:15)

Mesto: lebsie bude porjadne rozmislet!

VX 800 61PS ´93 -nic okrem 1 prepaleneho vlakna v tlmenom svetle.

...jaaaaj a este tiez ta pokazena nadrz so stracajucim sa benalom...

Cazzo,

Počuj ti skutrysta! na koho tu viskakuješ?Lehi

DR 650 SE rv.96 . Nic vyrazne. Po 11 rokoch uz nefunguje na starteri spojka, ktora sluzi na eliminaciu spätneho razu (sem-tam). 3 prevodovy stupen dost pocut. A myslim si ze aj vybracie su o trochu vyssie ako by mali byt. Ale inac ok. O tychto veciech sa da polemizovat ci su to zavady, skôr je to asi bezne opotrebovanie.

kua co su tu samy slovenciynary alebo motorkary na tomto motoryde?

ved yde o motorku a nye o slovencynu nie, tak neripte zbitocne

Mne sa zase po 5 tich rokov pokazila moja vfr800 len si predstavte co sa stalo. Rano som sa chcel ist previest na motorke a stalo sa co sa stat nemalo; zadna pneu bola bez vzduchu!!! trocha ma to vytocilo lebo ma nikdy nesklamala tak som ju jednoducho dofukal. Na druhy den sa to stalo zase! nakoniec som zistil ze som tam mal klinec Ponaucenie; uz si dam pozor aku motorku si kupim nabuduce, aby som sa vyvaroval takymto vadam!

všetky suzuki DR-vačka a vahadlá, hondy xl,xr-ventilové sedlá, vačky, africa twin-(ako už bolo písané) reglér, palivové čerpadlo, ložiská zad.kolesa, KTM-poruchové zapalka AMAL (2aj4 T do roku 2000 ich tuším dávali), kawa 2t-výfuková prívera. Je toho vela...

A co sa kazi na Jawach a Cezetach ?

Ja som zatial este nemal nejaku zavadu ale niekedy sa mi prechlastava a mam problem s vyfukom lebo drzi k motoru iba na jednom srobe ... ale na mojom type CZty je ten vyfuk spraveny uplne inac ako na vsetkych ostatnych cezetach , je na opacnej strane ...

Rustty: to je jedno na ktorej strane je hlavne aby nebol otočený proti smeru jazdy,to by ti mohlo pri vyšších rýchlostiach ,sfukovať oheň vo válci!

Cazzo: nieje to jedno , pretoze klasicke 487 maju uchyt hore na kolene vyfuku, ten je smerovany rovno dolu , na mojom Rolande je to spravene inac , uchyt je rovnaky lenze vyfuk smeruje do hora a to znamena ze cela vaha kolena pri jazde tlaci na ten srob , a vybracie spolu s tlakom smeruju iba k jednemu nevyhnutnemu ... to jest ze srob povoli a vypadne ... treba vsade zo sebou nosit srobovak a sledovat ci to nieje povolene ...
Je to nestastne konstrukterske riesenie . Neviem preco ten vyfuk nieje prichyteny dvoma srobmi ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RusttY (16.02.2008 9:57)

Na MZ -ke tecie brzdovka .

A kto vie co sa kazi na GILERA ARIZONA RX 125 ?

No co uz sa nepokazy na crosse ak sa onu nestaras?Skor sa mi trhaly plynove lanka teraz deriem brzdove kotuce

Kinderko na MZ netečie brzdovka.Na 18 ročnej motorke môže už tiecť všetko.Ja som kúpil 4 ročnú MZ251 zo 14tisíc km ,bez problémov najazdil 30 000km (vymenil som reglér) predal kamarátovi ,on spravil ďalších 20 000km .Šli už ťažšie rýchlosti (opotrebená pružina aretácie zo spodu prevodovky),ale brzdovka netiekla.Moja MZeta mala pred 10timi rokmi 64 000km ,ktovie koľko má teraz -možno je pretočená na 25 tisíc km vedˇtak sa to u nás robí!

JAWA 50 Pionýr/Mustang - Neštartuje, neradí, nevypína spojka, nesvieti, netrúbi, netlmí, nebrzdí, netesní, nesaje, nekarburuje (zato krásne karbonuje), nemaže, vibruje a tak isto mizne benál z nádrže akurát v prípade tohto stroja až priveľmi rýchlo. Zabudol som snáď na niečo???

P.S. Inak sú to perfektné stroje a nemám im čo vytknúť okrem vyššie uvedeného

Honda 1100 ST.Po viac ako 10tich rokoch praskol hlinikovy privod chlad.kvapaliny do pravych valcov.Stalo to cez 800 penazi,to ma fakt nasralo+2gumene tesnenia po 50 sk.

GSXR 750 r.v.90 prevodovka, odchadzala dvojka a trojka.Proste sa ulomil jeden zub a uz to islo a mlelo
TL 1000S praskalo uchytenie zadneho rotacneho tlmica

Niečo na tom bude kamošovi na Suzuki RF900 tiež odišiel druhý prevod pri 30 000km.

kazi sa vsetko na kazdej motorke... to je dost blba otazka... pre priklad. na apriliach odchadza zadna brzda. cagivy tamanaco, elefant zla elektrika, yamaha xt zere olej jak hovado + sem tam regler, jawa vsetko cz vsetko. simson najviac karbec a elektrika. na kodiaku mi este zatial nic neodislo... s inymi motorkami nemam osobne skusenosti

Ja mam Yamaha TT 600.Vzdy ked idem jazdit tak sa pokazi POCASIE...
Ilko Ilko.....

Ja co som mal suzi a kawu tak som mal vzdy problem len s tou nádrzou, asi boli z nejakych pricin derave zospodu ale nie, zatial za tu dobu co jazdim tak so suzami som nemal ziadny problem a s kawou takisto ziadny, samozrejme o moto som sa staral....japoncom zatial verim, nesklamali

Jak říkal táta, motorky starší 10-ti let se kazí víc než ty novější a musí se s mnohem větší rozvahou vybírat.

Bylo to vidět. Na NSR-u 125 FL r.v.89 se kazilo komplet všechno. A co se nezkazilo stářím a používáním to jsem si rozbila sama pádem na asfalt.

suzuki gsf600N r.v. 96 je držák. Hlavně motor. jednoduchá technologie, dvojitý chlazení, pohoda. Všechno na týhle motorce je levně spravitelný a nahraditelný. Po 40 tisících najetých km už to chtělo vyměnit rozvoďák a za dalších 10 tisíc se vytáhla jedna s membrán a bylo ji potřeba vyměnit. Taky jí ke konci zpuchřela izolace na elektrice (holt naháč, všecky dráty jsou vidět a stříká na ně kdejaká voda a bahno), sem to musela znova zaizolovat.

gsxr600 srad r.v.97, taky stará babka, ale drží se fajně. Motor šlape jak hodinky, nežere olej. Potřebuje dobrej a častej servis a hlavně dobře štelovat ventily. (narozdíl od banďoura dražší záležitost, páč tady jsou podložky a né pružinky). To nač jsem nepřišla při koupi byli špatně udělaný přední tlumiče. Bývalý majitel - "kutil domácí" měnil simeringy šroubovákem a škrábl trubku a ještě tam ten simering dal vobráceně. Naštěstí se to dalo opravit bez vyměňování vidlí, takže good.

97 ročník je už babka?Moja 91 je asi už veterán Cedina od teba sa oplatí kúpiť motorku dobre sa o ňu staráš.Podložky nemusíš meniť za nové stačí ich obrúsiť .U nás dve GSX 600F rok 93 a jedna 750tka vysoká spotreba oleja ,poruchy motora a všelijaké chrastivé pazvuky .

marek750: jasnééé....ne vždy je měním. Ale kontrola a doladění potřeba je. Pokud chci aby mi ta motorka dlouho vydržela....

Marek 750 nebrusit.Je to skoda roboty.Podlozka nie je v celom priereze rovnako tvrda.Na povrchu je tvrdena cementovanim,a ked si tutu vrstvu zbrusis vydrzi ti to len par km.

do podložek bych sama asi nešla. Tohle si dávám dělat v servisu společně s vyladěním celýho motoru. Je to jistější...

nic.../bmw k 100/r.v.87...

misobiker - Tiež som mal kawu a suzu, doposiaľ žiadný problééééém, len ten benzín

Keď som kupoval Horneta, bolo mi povedané, že jediná vec ktorá na ňom odchádza je napínak reťaze....asi to nebola pravda, pretože zatial nikam neodyšiel...

Za rok 24000Km = 4x olej+filter,1defekt, 3sady gum a moooooore benzínu!
To je Varadero

mne raz odisla z najlepsim kamaratom.ale uz mam novu.

FoxCar

Ked moto tak HONDA CB 750 alebo CB 500 sú to nezmary okrem bežnej údržby olej,filter a tankovania niet čo robiť. overené

mne sa straca benzin.... pocas jazdy asi tak 6-7 litrov kazdých 100km, a zodieraju pneu... myslim ze to mam uz od výroby....ked budem kupovat dalsiu masinku dam si na to vacsí pozor.....

ludiik

Honda cbr 600F,,,raz som myslel,ze mi odisiel regler,ale nakonies som mal len prepaleny kontakt v "cokoladke".Tiez sa mi straca benzin z nadrze,,,zaujimave,ze len pocas jazdy.Ak mate poruchovu nadrz ,,,dajte ju dole,,,,
,,,a tiez som chytil 2 defekty na zadne kolo, za 3hodiny,,,,celkom slusne,nie???kto je vacsi frajer??

na Yamahe DT 125R ročník 94 mi počas jazdy vypovedalo olejové čerpadlo a samozrejme som ju zadrel

mam novy poznatok o poruche: ked nechate na aprilii zamrznut vodu tak vam praskne hlava ale vlozka ostane ok a na vodnej pumpe posere gurefo...

Toto si si mohol najst aj na nete a love mas doma.

foxcar. to sa nestalo mne ale robim jednemu kamosovi motorku.ja mam poctivu nemrznucu zmes

Ja nemam vodnika.ja mam V3S.

fox.. a teraz co ze ty mas v3S??? sa mam vyzuť???