Ja mam Bandita 650S a vaha mi neprekaza zvladne aj turistiku v dvoch aj obiehanie. Mal som moznost skusit aj 1250ku a jasne ten krutak tam je riaden no mne osobne staci aj 650 a myslim ze do premavky a normalnej jazdy je uplne fajn.
A ako pise marsal tak rozdiel vo vahe 650 vs 1250 je zanedbatelny

matoooooo : rozdiel vo vahe maleho a velkeho banditu je minimalny(pozri net)
Motory oboch banditov su naladene ako elektromotory , idu od malych cez stredne a trosku su zivsie vo vyssich otackach.Krutiak na 1250 to je kapitola sama ... Je to sila co dakaze prekvapit, nie zakernostou ale obrovskym prebytkom.
Na malom das o 2 dolu a si tam.... Ja ma trosku viac kg ako ty (cez 100) a s bratrancom to islo v pohode... so spolujazdcom idem velmi velmi defenzivne. Takze predbieham az ked nikoho nevidim ... ani pred sebou
Vahu pri jezde necitis , ani v meste ked sa posuvas ku krizovatke ako slimacik-macik.

Nebojím sa objemu, desí ma váha stroja a celková manipulaciu s 255kg Banditom, hlavne v meste a na križovatkách. Malý Bandit je fajn motorečka, ale z hladiska menej častého radenia a bezpečnejšieho predchádzania pri plne naloženej moto ma ťaha skôr 1250. Krutiaci momet pri tomto stroji je neskutočný. Mašinku potrebujem na pohodvú jazdu, len nechcem byť viac zapotený ako si uživať relax z motorky Takže mojich 73kg a 255kg Bandit neviem neviem

matoooooo: tiez som to riesil , jazdil som max 350Jawasaki.Skusal som velkeho bandita a je to fakt sila.Radsej som si kupil maleho banditika a zatial je rychlejsi ako ja ,a aj na zaciatku nasej 2 spolocnej sezony
.Aspon sa mam na co tesit ak sa naucim vyuzivat motor s obsahom 650cm a podvozok na 100%.Zatial nestiham ani malemu Banditovi ...

určite to neplati ak su na moto dvaja, plne nalození S 1250 sa bude torchu inak prebiehat.

600 cm3 nie je malý objem......nie je lepšie, čo je väčšie...toto platí aj v iných oblastiach

Ahojte,
tiež mám podobnú dilemu či kúpiť nového Horneta, alebo Bandita 1250, uprednostňujem skôr turistiku ako športovanie. Od Bandita ma odrádza váha stroja a moje skúsenosti max. s objemom 350. Neviem či je rozumné skočiť na tak veľkú kubatúru. Nechcem si kupovať menší objem a po roku, dvoch opätovne meniť stroj.

ja som to vravel...ja som to vravel...

Nazdar Milan Som rád, že ti môj Banditko vyhovuje a dúfam, že ti bude dlho dobre slúžiť...som len chcel túto otvorenú tému uzavrieť záverečným názorom svojim. Bandit 1250 je super motorka, pohodlná a veľmi príjemná...zas by som do toho šiel, ale tento rok si nakoniec kupujem skúter, zaplatil som zálohu na Malaguti Blog 160, asi za 2 týždne by som ju ho mal mať. nebuem mať čas na motorku tento rok, tak aspoň skútrik na vyšantenie sa po meste. Ale budúci rok určite zas kupujem niečo, ostaneme v kontakte, zatiaľ sa maj.

kua preco vzdy pocujem na suzuki ze maju nahovno brzdy

Ahoj Marko. Tak nakoniec to bude znova Bandit. Ale ten s tým okrúhlim svetlom už nový nezoženieš a ja svojho zatiaľ nepredávam

podvozok na banditovi je komfortny, moto je velmi stabilna.. v kombinacii s motorom 1250 na turistiku idealna! Co mi najviac vadi, su brzdy.. toto je priestor, kde pojdu nejake eurase na vylepsenie. Jaaj a este zadny central, ked je moto nalozena ide az na doraz.. treba pritvrdit.

Záverečné rezumé: Po jazdení na oboch strojoch by som si jednoznačne znova vybral Bandita 1250. Hornet ma sklamal, je do 7000-8.000 tis./min. úplne mŕtvy, jak vysávač a pritom to bol na začiatku môj favorit. Toho čoho som sa obával na Bandite 1250, teda nestability sa nekonalo, podvozok je plne nastaviteľný a výborný.

"čo mi veľmi vadilo na bandite, bolo to krútenie, neviem či som mal požičaný nejaké vyjazdený kus....ale pri naklopení a výjazde zo zákruty ma normálne zamrazilo, ako sa to rozkývalo"

- tiez som mal z toho obavy, ale zatial nist...pohoda
- keby som chcel jazdit hyper sportovo tak logisch, ze nekupim Bandita, ale SS

cisla:

Bandit 1250S Beschleunigung 0–100/150/200 km/h: 3,6/6,5/14,2 s
Durchzug 50–100/100–150 km/h: 4,6/5,4 s

CB600F Beschleunigung 0–100/150/200 km/h: 3,5/6,8/15,2 s
Durchzug 50–100/100–150 km/h: 6,5/7,2 s

Z1000 Beschleunigung 0–100/150/200 km/h: 3,3/6,0/10,6 s
Durchzug 50–100/100–150 km/h: 4,7/4,8 s

pre mna osobne priorita je 'Durchzug 50–100'

Tak včera som bol v Blave. Mali tam deň otvorených dverí..odviezol som sa na Hornete 20 min. a potom na VTX 1300. Tak konečne môžem porovnať hornet 600 s Banditom 1250. Môj Bandit je taťký kus železa, výborný záťah odspodu, radosť obiehať autá a kolóny, je to kus motorky. Nevýhodou je pre mňa ťahšie zaobchádzanie s ním a hlavne cukanie pri preraďovaní. Hornet je obratná ľahká mašinka, perfektne zladená spojka a prevodovka, na dvojke som to vytočil nad 10.000 potom som bez náhlenia preradil...žiadne cukanie ako na Bandite mojom...jemná práca povedal by som...čo mi ale veľmi vadilo a nedokázal by som sa dlhodobo s tým vysporiadať, bol biedny záťah do cca.7.000 otáčok...všetci ste mi to písali, ale osobná skúsenosť je lepšia. Takže som si vybral dobre...pre mňa je Bandit celkovo lepší....ale ďalšie moje rozhodnutie som napriek tomu urobil = Ďalšia moja motorka po Bandite, teda asi budúci rok bude jednoznačne honda, nie Hornet, ale predstavujem si cbr 1000 rr, kvôli vyladeniu, ktoré tieto motorky majú oproti ostatným značkám. Ešte by som zabudol, jazdil som aj na VTX 1300...celkom pohodová motorka, pohodlná, výborne zladená, nádherne si to buble, magnet na oči...ale na jazdenie do 110 km/h...potom je to príšerné..teda pre mňa to bolo príšerné...trasie to jak traktor a nejde to...čopráci soráč!

gratulujem, prajem krasnu a stastnu moto sezonu

HondaLead: tak super Gratulujem a hodne stastnych km

Čavo radcovia! Mám na Bandaske najazdené 600 km, zatiaľ spokojnosť so všetkým..pekná mašina a celkom dobre drží, aj keď sa mi už aj zakývala minulý štvrtok pri preklopení vo štvrtok na Vychylovke...už aspoň viem, kde to má hranice...som sa 6x previezol hore dole, dobrá cesta...ešte štrk nech odpracú a bude to fajn v lete. Idem si kúpiť vyššie plexi, presne ako má Tomino......

novidis, rozumna volba.. je to krasna moto.. celne plexi a turista v pohode

Tak nakoniec som si kúpil Bandita 1250 verziu bez kapotáže...taká zaujímavá tmavá čerešňová farba...mám najazdené 240km, zatiaľ mi veľmi pocitovo pripomína starého banditu 1200. Keď budem mať foto hodím. vidíme sa na pumpách a kade-tade

urcite bandit 1250 ale rozhodnutie je na tebe:

A co tak Honda CBF 1000 da sa kupit okolo 7500.-

Kečup, miuko, samovražda a Vubo...dík chalani , zatiaľ som si vybral Bandita...ale kupujem až v apríli..teraz píšem bakalárku, tak sa snažím sústrediť na to, motorka bude ako za odmenu, že som to spravil...Kečup, pekne si mi to napísal, pridal si silné argumenty na stranu bandita..ešte ratz chalani dík

HondaLead, tak ako si sa rozhodol? Čo si ešte našiel okrem TDM? Ja osobne som za Bandita a kludne stačí aj malý, len nech je kapotovaný. Aj tak si myslím, že najlepšia a najkrajšia je tá doma.

kúp si, čo chceš, hlavne sa nezajeb!!!

JEDNOZNACNE:

a) cestovat na dlhe trasy - BANDIT 1250

b) mesto a okolo komina - CB 600

niet inej cesty....

Hornet je sice dobra motorka, ale skor na kratke trate po meste...

..tiez ti z vlastnej skusenosti odporucam Bandita 1250S. Viem ze Hornet a starsi Diversion sa neda porovnat, no ak Bandita porovnam z byvalou XJ-600-vkou, tak ten objem robi svoje a ako si uz 100-krat pocul nicim ho nenahradis .. 600 bola sice lahsia, lahsie ovladatelna (je to mozno len o zvyku), no co sa tyka pocitu z jazdy a vsestrannosti jednoznacne vedie Bandit. Dovoli ti vychutnat si aj sportovejsiu jazdu aj pohodovejsiu -turistika. Ak pojdes ci uz s plnou polnou alebo len v trenkach po dialnici cca 130 tak 600vku budes tocit , tym padom budu aj vacsie vibracie a po par kilometroch budes z tej jazdy viac unaveny. Na Bandure pojdes "skoro na volnobeznych otackach" a jedine co budes citit je ovela komfortnejsia jazda. Pri predbiehani ziadne podradovacky, na zaradenej 6-ke mozes ist jak v meste tak mimo mesta.Na 600-ke som plne nalozeny dal BA-Martin so 4-mi prestavkami a bol som rad , ze som uz na mieste. S plne nalozenym Banditom som tu streku dal s jednou prestavkou a vobec som nepocitoval unavu. Co sa tyka vlastnosti Bandita, ako podvozok, brzdy, atd - so vsetkym som nadmieru spokojny.

Bandit je vsestranna klasika, ktora sa nikdy neokuka, ale zaroven neziari z davu, naopak Novy Hornet je podla mna cisto na zabavu, vzhladovo-dizajnovo nieco novsie,, neokukane, ale otazka je ze dokedy
Len ako sa hovori 100 ludi - 100 chuti, sam musis vediet na co budes moto vyuzivat viac a co od nej ocakavas.

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Kecup (05.02.2010 23:56)

egres2 - co ty vies ?

Batdit určite,skvela motorka. 1250

Kúp si , čo ti je blízke srdcu.Ani ženu si nehladal na základe skúseností kamarátov.

to je taká otázka že čo si mám dat sódu alebo domácu slivovicu.

no TDMka je seda myska medzi motorkami, ktora ma velky potencial, myslim ze by si nespravil krok zlym smerom keby si kupil TDMku, lebo po par rokoch skoncis, aj tak u cestnej motorky, ktora sa chce tvarit ako endurko

blade

aj ja by som si z tých dvoch ( sršeň a Bandit ) vybral TDM... je to aj do mesta aj na turistiku a tá cena je podľa mňa super. keď to raz budeš predávať tak si myslím, že to aj lepšie predáš lebo tédéemiek nie je až tolko ako hornetof a banditof. of.

Nová motorka v ponuke!!!! práve mám ponuku na úplne novú TDM 900 2009 za 7.190,-.....samé super výsledky v testoch.....dvojvalec s hliníkovým rámom, radiálnymi brzdami z R1, športové obutie, vzadu dokonca 180-ka....a má len 192 kg.....troška nedocenená motorka, čo si myslíte? teda ak vynecháte úvahy o mojej schizofrénii

Dokonca mi napísal mirect a ponúkol mi svojho banditu 1250, on ho kúpil v apríli 2009, má najazdené len 2000 km, dáva mi ho za 5000,- jediné čo ma odrádza je to, že je to lízingovka, musel by som mu dať peniaze vopred, on by vyplatil lízing a moto mi predal....neviete mi poradiť, ako to urobiť, aby som bol krytý? dík

Chalani, ďakujem vám za všetky rady, vážim si to....uvidím, rozhodnem sa fakt podľa ceny...momentálne Bandit nový nekapotovaný už za 6.000,-, tak uvidím....

po vlastnej skúsenosti doručujem šusuki 1250, ......

Upravené 1 krát. Naposledy upravil devill63 (19.01.2010 22:05)

blade, z duse mi hovoris..

..je to o tom, ze kazda moto chce iny pristup jazdca. Nemozes cakat, ze velky bandit bude rovnako mrstny ako maly srsen.. kazda ma svoje silne a slabe stranky. Je na jazdcovi, aby vyuzil silne a minimalizoval vplyv slabych stranok. A krutenie ramu na velkom bandite? Nic rusive som si na tejto moto nevsimol. Mozno je oproti SV, ktoru mam trochu nudny.. hmmm, ale na turistiku je zas urcite lepsi

jebuto, kazda moto sa ti pri podradovani z vysokych otacok pred zakrutou "roztancuje"..(ked nema anihop, resp. ked nevyrovnas otacky "prevrknutim" ) to nema nic spolocne s ramom.

upravim troška to vlnenie. vlní sa len keď podraďuješ do zakruty z velkej rýchlosti budeš to cítiť ale nie je to tragedia to iste ti spraví každá mašina bez antihopu a dokonca aj sním a brzdy sklovatejú pri častom prudkom brzdení. stačí vymeniť hadice za pancier a stredné mäké platničky a je po probleme. mám to vyskúšané

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jebuto (19.01.2010 19:31)

veď v pohode, tiež som momentálne skôr na strane banditu...ale ten nový bandit má tiež zošróbovaný rám, chápeš? drží pokope šróbami železnými...ale verím, že keď sa budem na ňom voziť, tak mi to bude jedno, aj na hompáľanie si zvyknem

HondaLead: lenze ked porovnavas Favorita s Feliciou, alebo Feliciu s Fabiou je to ako ked ty porovnavas Bandit 1200 stary s novym Bandit 1250 takze asi tolko. Ja som pisal o novom Bandite.

Tak Blade dík.....ale s tým krútením to je pravda..nie sú to len povedačky ako píšeš....skôr sú len povedačky, že sú to povedačky...v dobe keď som mal 900 rr, som si s kamošom na týždeň vymenil motorku...mal 1200 badita 2002 a ti poviem, že motor bol úžasný, kvôli krúťaku, ale podvozok bol oproti mojej rr úplná katastrofa...čiže podľa mňa nevieš vôbec o čom píšeš.....pri náklonoch pod plynom sa celá motorka kolísala a bola nestabilná, až mi z toho niekedy brebehol mráz po chrbte....to bol ale starý bandit...len jednoducho neverím, že rám, ktorý drží pokope šróbami, môže byť stabilný.....a už vôbec neverím, že by sa vyrovnal hornetovmu rámu....Hornet je podvozkovo celý z RR 600 2005......

Upravené 1 krát. Naposledy upravil HondaLead (19.01.2010 14:56)

ok, dík za názor.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil HondaLead (19.01.2010 14:54)

este doplnenie mojho predosleho prispevku: poznam ludi co tvrdia, ze aj ich GSX-Rka sa kruti v zakrutach a je nestabilna.

Ono je to vacsinou o nastaveni podvozku a tlmicov, geometrii, podstatne su aj penumatiky a hlavne ci nebol ten Bandit burany a len sa tvari, ze je novy.

blade

jednoznacne Bandit 1250, ta motorka ta bude bavit viac rokov a je to este stale "klasika", pricom Hornet ma dizajnovo velmi kratku zivitnost. To iste plati o tom objeme nadupanych 600cm3 je sice fajn, ale vzdy treba podradit aby sa stalo to iste co na Bandite spravis iba pridatim plynu.
Neviem nad cim rozmyslas, ked sa prevezies na novom Bandite a potom presadnes na Hornet tak uvidis rozdiel. Potencial podvozku Bandita v 99% nevyuzijes. A tie reci, co ma kazdi ze jak sa Bandit kruti a podobne, su vacsinou jedna babka povedala, resp. len preto aby dotycni jazdi nevyzerali ako slabi jazdci, ale borci co dokazu polozit do kolien podvozok Bandita v kazdej zakrute. Ono to ciastocne platilo pri starom bandite, ale novy ma inak stuzeny ram, tak uz tu prestante rozsirovat myty, baje a povesti ceske.

blade

Kup si BMW a nemusíš s ničím srovnávat.

mal som banďura 1250 S a nelutoval som až na slabšie brzdy a trubkový rám je to raketa aj na šturci či babe nemá problém a na dlhé cesty pre dvoch tam 600 jednoducho nemože konkurovať a pritom je sršeň takisto skvelá motorka

HL, pomyslieť môžeš, aj si zajazdiť občas, ale kúpiť, to je iná vec. Aj ja skúšam občas rôzne mašinky rôznych kamarátov, požičanú mašinu som napr. mal aj pol roka (Kawu 600), ale to bolo o 25 kíl skoršie . Minulé leto som vydržal na GSXR 750 len asi 10 km, potom sme si to radšej s kamošom vymenili späť . Môj bachor už na to nie je projektovaný, aby som mal riadítka 40 cm nad cestou

Papiboy...nebudeš mi veriť...ale presne to ma napadlo.....ešte stále potrebujem adrenalín, ale už aj rozmum postupne dostávam...o takých 5-10 rokov asi na horneta nepomyslím....ale potom budem zrčite chcieť niečo ako máš ty....alebo GW

Upravené 1 krát. Naposledy upravil HondaLead (18.01.2010 14:10)

HondaLead, ak máš pravdivo uvedený vek, je to posledná šanca, aby si si zaobstaral a patrične aj uštval Horneta
Budeš v mojom veku, na Horneta ani nepomyslíš a bez váhania potom bereš veľkú Bandasku. To už budú mať dúfam aspoň 1500 ccm

Patrik, to si moc nevyriešil, lebo keby si čítal, tak by si zistil, že chcem novú moto do 7 litrov a hornet 900 sa už jednak nevyrába a po druhé stará 900 má biedny kovový chrbticový rám a mäkkú prednú vidlu...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil HondaLead (18.01.2010 13:28)

Tak ja vyriešim tvoju dilemu.Kúp si Hornet 900 a máš pokoj,s tým sa dá aj brúsiť stupačka,aj turistika nie je problém.

Demo...a koľko to teda vyšlo nakoniec, aj s kuframi?

demo: presne to som hovoril...tie kufre s nosicmi ma dalsi bonus cca 600,/euro...

Objem nicim nenahradis.... plus polokapotaz k tomu.. a mas jednoznacnu odpoved... ten krutiaci moment v niznkych otackach je neodolatelny...

ak ovsem nemas 163 cm a 45 kg... to potom aj 600 je akurat..

Ak by si sa rozhodol pre 1250... tak donedavna bola perfektna akcia moto aj spolu s troma znackovymi kuframi..neviem ci to este trva...

HondaLead ako pises skoda ze tam Suzuki skoncila bola to super predajna mam Bandita od nich no ale kupit mozes aj v B.B.

čistá turistika vs. zábava....

Pročom zabaviť sa dá aj na Bandite aj turistikovať na Hornete, ale nie sú na to primárne stavané...

Banďour 1250 je skvelá motorka na všetko

Dík chalani .....škoda, že tu v Žiline už nie je predajňa Suzuki...je tu len Honda...

ja ked som kupoval bol som na 100% presvedceny ze chcem horneta no a zrazu to mala byt SV650S no a skoncil v garazi Bandit 650S
ak by som mal vybrat ja medzi hornetom a 1250banditom tak urcite Bandit
a ci ma na sturci obehne hornet no a? mna tam kazdu chvilku volaka moto obehne

No tak ja kedze vlastnim bandasku, tak by som ti mal daco napisat Ale nejdem ta v ziadnom pripade prehovarat Ako to tu pisali uz viaceri predomnou, rozhodnut sa musis sam. Ja osobne som ho kupil len minule leto a stihol som spravit este okolo 5000km do konca roka. Moje pocity su zatial len kladne a preferujem skor taku lahsiu turistiku s obcasnym zasportovanim Len by som chcel trosku vyvratit tvrdenia niektorych ludi, ze hornet necha za sebou bandasku v zakrutovych pasazach ... neverte tomu chlapci a to viem o com hovorim Myslim ze Sturec je dost technicky a neverim tomu ze by som tam nestihal Hornetovi, vzhladom na to ze jeden Hornet nestihal mne a ja som uz mal na ceste okrem stupaciek aj vyfuk, radicku a zadnu brzdovu packu Takze neverim tomu ze by sa na Bandaske nedalo vyblbnut tak ako na Srsnikovi, len tolko

hondy nemam rada ale ked uz tak z tychto dvoch si vybrat tak naozaj ten hornet

ked nechces jazdit turistiku a chces sa vozit okolo komina, tak na blaznenie by som bral horneta. mal som ho pozicaneho na chvilu a celkom sympaticka motorecka, vadil mi iba pocet valcov

Upravené 1 krát. Naposledy upravil paterlini (14.01.2010 10:17)

borto , , perfektne prirovnanie, mne novy hornet šmakuje moc.

Bandit Nko sa dizajnovo krasne hodi do serialu Profesionali

a to som ho kedysi naozaj strasne chcel....

Borto: pekné prirovnanie.
To vystihuje všetko.

hondalead, mal som podobny problem , celu sezonu som oslintaval B-kinga, na konci sezony som začal obchadzať po Z1000 a ako to dopadlo je možne vidieť v mojom profile

Sadlaty: brácho, ty si vyštudoval asi psychológiu, lebo si ma celkom dobre odhadol a možnosť, že si kúpim niečo úplne iné, je celkom reálna....jasné, v apríli, keď to budem mať v garáži, tak napíšem

ale ked nieco kupis, isto napis ..som takmer presvedceny, ze to bude uplne ina masina

sak co, zima je aspon treba spekulovat co a ako na novu sezonu

, no veď som sa hneď k tomu priznal

fakt, cista schyza

dík chalani, páči sa mi ten krikľavo žlto zelený hornet...to je pecka

ako to tu tak citam, myslim, ze by ti lepsie pasoval ten hornet

Tak necital som to tu cele... Ale ak chces silu tak ber 1250. Nemozem si pomoct, ale mne sa ten hornet, hlavne v tej ciernej farbe strasne paci... :D Asi predam moto na jar a kupim ho... Na frajerinky ber horneta... :D

pror1 dík za radu, od teba si ju extra cením, lebo si jeden z mála nepostihnutých predsudkom že "Moja motorka je najlepšia"

nekupuj nekapotovanu ak chceš riešiť turistiku, prve čo budeš riešiť tak za čo sa pri cestovaní ukryť ak kratke vylety na horske prechody tak je to jedno ale potom radšej ten hornet, ja som sezonu 2009 jazdil bandita 600 ale nie som si isty či by som sa k tomu vratil aj keby to bol 1250ka ale to je moj subjektívny dojem, vyber si emotívne ked ťa rozmyšlanie nikam nevedie

o krutiaku neni nikdy blbost hovorit...ty odbornik...potom by mu stacil daky 125ccm ostry skuter ne???
cim menej bydes motor tocit, o to viac ti vydrzi...

Ked budes jazdit malo ako sam vravis - teda kratke vzdialenosti isto Hornet by bol fajn Potom o krutaku na dlhych trasach je tu blbost hovorit.

Si predstavte, že som už aj našiel konkrétne ponuky na nového Bandita 1250 v červenej či bordovej farbe...úplne nový za 6.390,-...a podľa mňa by sa dalo dohodnúť ešte na 6.000,-, len škoda, že je to nekapotovaná verzia.....nakoniec možno naozaj rozhodne cena.....Bandit zatiaľ vychádza na 6390,- a Hornet na 6990,-....s konkrétnymi cenami sa rozmýšľa zas inak

Ako pise prdlafka, tiez by som pod liter uz nesiel a pritom som napr.600ku nikdy nemal. Ale kazdemu vyhovuje nieco ine.
Zda sa mi ako by si bol uz od zaciatku rozhodnuty pre Horneta, a mozno ta trocha prekvapilo ze ti vacsina radila objem Nech uz vyberes akokolvek, hlavne nech ti robi radost

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Tomino (13.01.2010 13:44)

Body, dík...podľa fotiek si skúsený pilot, vážim si tvoj názor...ja na motorke necestujem, viac ako pol hoďky v kuse sa voziť nevydržím, potom sa cítim ako v robote... ...nie som ten pravý motorkár, ale krátke adrenalínove výlety, to áno, tak hornet bude pre mňa asi to pravé orechové....

som spokojny velmi,nie je to prvy hornet a dufam ani posledny, jazdim na vsetkom moznom a nie zrovna malo,turistiku aj okruhy, ale kazdemu vyhovuje nieco ine,tak treba to skusit co ti vyhovuje najviac

...co to znamena vyskusaj si technickejsiu trat? to ako si ma zajazdit na okruhu? ani jedna neni na to stavana. oba su to nahace, jeden ma raz taky motor a krutiak ako ten druhy...v meste mas 50-ku...co tam chces skusat ake technicke veci??? vsetko to co mesto ponuka zvladnes aj s goldwingom...a na dlhej trase pochopis, co je to mat krutiaci moment...
POD LITER NECHOD...

Body: Ty máš horneta ako vidím, rovnaký model....si spokojný? s čím to môžeš porovnať predtým? dík

hondalead: daj si dlhsie skusobne jazdy, nie len na rovinach,ale aj technickejsiu trat a odpoved pride sama

Chalani, dík, že ste sa všetci zapojili...Borto super prirovnanie...sa tu smejem....
Ešte raz chcem zdôrazniť, že po veľmi zlých skúsenostiach s jazdenými strojmi, teda ani nie tak s nimi, ako s predajacami, si kupujem jedine nový motocykel a môj momentálny rozpočet mi povoľuje cenu do 7.000,-, čiže ak mi tu už píšete alternatívy k týmto dvom, tak zohľadnite cenu.....a najlepšie by bolo držať sa týchto dvoch...nakoniec si ale myslím, že je úplne jedno, ktorý si vyberiem, lebo budem mať rovnakú radosť.....zatiaľ beriem horneta, ale uvidím na jar budú výpredaje...a ak bude bandit 1250 za takú cenu ako vo výpredaji minulý rok, tak vezmem bandita, lebo bol úplne nový za 6000,- Eur, teda vtedy 180.000,-....Honda nerobí také výrazné zľavy, takže uvidím a rozhodnem sa podľa ceny....ďakujem všetkým za účasť a prajem veľa radosti z jazdy najbližšiu sezóny, osobitne dík trefovi, stikimu2 a bortovi...

citajte prispevky zakladatela.... je to podla mna dost dolezita

ja som bral tuono neviem ci je to nizkorozpoctove pre mna bolo dobra cena a objemu je tez dost

anoro, my sa tu bavime o nizkorozpoctovych strojoch.

zaujimave ,ze len tieto dve si spomenul,ja by som osobne VFR-VTEC,SPEED TRIPLE,KAWA Z -1000,toto su dela,nie bandit,kolega to mal po roku vymenil za PAN

ex:...tak tak...este si malicky... ...musis vela skusat a potom veru pochopis...aj ked s tou poznamkou honda je honda s tebou suhlasim... ...ale objem neoseres...a to je svata pravda...

edit: som musel doplnit smajly, nech ma nezozeres, ze to myslim vazne...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil prdlafka (12.01.2010 22:03)

rp76 moze byt

raz to pochopis, express

offtopic veta objem nicim nenahradis mi pride tak trapna v poslednej dobe ako honda je honda

borto

Ked chces blbnut po Sturci tak ber Horneta. Vsetko to zalezi na co tu moto fakt chces. Neviem ale ja by som tiez siel do Hornetu i ked isto Banditov krutak je super

Sport = bzucak
Turistika = bandaska

Mato: to iste aj ja pisem.. technicka trat je bandaska v pjerdeli.. bo je tazka a podvozok nieje sportovy...

Stym ,,obehnutim,, Bandita, Hornetom.... to ze ho obehne som nikdy nenapisal.... Hornet je ovela lepsi sportovec ako Bandit, co aj pisem pokial je viac sportovo zalozeny alebo turista.... a to ze ho vyprasi hovorim trebars o horskych prechodoch, okreskach a tak..... v zakrutach sa Bandaska na Horneta nechyta...viem ze sa o to nesnazi ale je to proste fakt

borto:

pozri, takto:
toto je bandit
Pozri obrázok

toto je hornet
Pozri obrázok

to mas ako:
Pozri obrázok

vs

Pozri obrázok

Nepozeraj na objem, pozri co ma iskru v oku,.. teda v svetlomete

HondaLead ja osobne by som určite bral Bandita,ale jednoznačne kapotovanu verziu! Aj keď honda je honda!