.... nevie niekto od ktorého roku sa vyrabal Intruder VL 800 zo vztrekovaním ? Je tam rozdiel v spotrebe karburatora a vztrekovania?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil haci (22.12.2010 19:08)

Mno mám dojem, že so vstrekovaním sa robia od r. 2008, ale presne Ti to povedia v Styxe Vráble - zavolaj. Čo sa spotreby týka, ja robím na svojom Introši r.v. 2009 od 3,8 do 4,5 podľa spôsobu jazdy. Ak sa rozhoduješ medzi karburátorom a striekačkou, hlasujem za striekačku

Mal som 5 chopprov s karburatormi a teraz vstrekovanie. Nemyslim si, ze je to nieco, na co by sa pri tomto druhu motoriek bolo treba viazat...

mam jednu vyhliadnutu je to ročník 2001 tak som chcel vedieť či radšej s karbu. alebo striekačku...

www.bikez.com/motorcycles/suzuki_intruder_c800_2006.php

podla stranky ma ešte karburator 2006 ...
... ake su 2001 volusie?

Radšej striekačka, ale ak nie je, nič sa nedeje...

gege: to si ty vedla tej moto?nieje ti velka? inac kraska to je

stiki2: ti si mi dal do pi.i Neni som az tak maly (175cm/75kg) to len ona je obrovska... ale fotil som to schvalne tak akcne zospodu... Aj som sa bal pri kupe, ale zatial tazka pohoda aj so spolujazdcom, najlepsie co som kedy nie len mal, ale aj jazdil.
Pozical som ju kamaratovi vymenou za Moto Guzzi Griso 1200 a komentoval to, ze doteraz si myslel ze ma velku motorku. Alebo ze Griso je velke, ale toto je lietadlova lod...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil gege (28.12.2010 21:37)

gege: ja len v dobrom.. mam podobne miery.. ehmm no az na tu hmotnost.. mam vyssiu o 20 kg a poskulujem po dacom takom do buducna.. len som ze ci sa to da s nizsou vyskou zvladnut

Ja mam Introsa (Boulevarda) 800 rv.2007 mam Fuel Injection, ladak COBRA a optimalna spotreba je cca 4,5 litra takze to nieje vobec hrozne , co sa tyka vstrekovania tak to je oproti karburatoru zivsie v akceleracii

chlapi .... mam výšku 167 a 60 kg....bude Volusia ťažká???

haci , tak si kúp klasický Intruder VS 800 , to je super strojček , živý a pomerne ľahko manipulovateľný .

Chlap, co ho poznam a jazdi na Volusii, ma urcite menej ako 167cm, ale zas viac ako 60kg... Chod do nej, je to dobry stroj.

intros ma nizke tazisko takze vo vahe nevidim prekazku

Tak ako gege píše

prihrejem si polievku v tejto teme...

mam 173 cm, 100 kg zhruba.. , priatelka je nizka (pre nu je lepsi choper na vysadanie) vaha cca 60 kg...
stacil by na vylety tento model .. alebo daco vacsie objemovo?
moja rychlost na FZ je so spolujazdcom priemerne 90 / 100 viac nie (v dedine 50) ... iba na dialnici okolo 130 tiez viac nie

gege: ale fakt je to brutalne velka mašina...

Chlapi... tak vdaka za príspevky zostavsam pri Suzuky ...

Slon , ale Ty nemáš 167 cm a asi ani 60 kg , čóóó ?

To teda niééé ,ale som spokojný

stiki2: Odporucam nad liter. Vlastna skusenost. Mal som 4 podlitrove choppre a nebolo to uplne ono. Prijemna zvukova kulisa a dostatok krutiaceho momentu aj pre jazdu vo dvojici kopec nekopec. Danou je vacsia hmotnost = horske prechody nebudes najrychlejsi, ale ani ta to nebude trapit.

ani teraz niesom rychly.. nebavi ma to drzat pod palbou.. nemozem ani prirodu kuknut

Aj tak nad liter. Velky motor si pekne pocujes v prilbe aj na dialnici so seriovymi vyfukmi. Neriesis radenie neexistujuceho vyssieho stupna, skor ho tam obcas este najdes
CCC je traktor, pri SS moze byt niekedy vacsia sranda na 6ke ako na litri, tu to neplati. Nepoznam vela ludi co by nemenili postupne za nadlitrove objemy. Vykonova rezerva je prijemna vec. Niektore mensie objemy obmedzuju zmenu pozicie pri jazde vo dvojici... Dovodov je vela. Ak si ju vymenim s kamaratom napr. za Dragstara 650, neviem sa dockat kedy mu tu vysokootackovu cudnu vec vratim. Vsetko obzvlast plati pri turistike.

gege už radšej dosť , lebo tak si sa zahľadeľ do toho , ako Ti ide písanie , že píšeš nezmysly ...

tak ja som tento rok cakal od suzuki novu 1500 ku.. to by bolo prijemne..klasicke tvary a 1500 motor..... takto je "len" 800 a 1800 je tam diera
a ked uz dalsie moto tak jedine nove..dovtedy bude tato co mam.. uz nechcem zazit to co som zazil (naivka mlada)

ono objem je pekná vec...ale zase sa motať okolo domu na intruderi 1800 je nič moc
niektoré názori prispievateľov sú kus scestné...podľa niektorých tu by si každý mal kúpiť hned nad liter...ale to je všecko aj otázka financií a momentálnej potreby
gege to jako by si každému co ide kupiť fábiu odporúčal kupiť hneď 3litrový baworák

Nuda v praci medzi sviatkami... Nemusi to byt trojliter, dragstar, shadow 1100 je ok. Bol to moj nazor mimo tejto temy - tam odporucam kupu Volusie 800. Nejazdim okolo domu, ale najcastejsie Senec-Brezno. CCC mam rad a tam je to OK. A majitelia Triumph Legend ani Guzzi Nevada predsa dotknuti niesu, to su klasiky. Ak by mi financie dovolovali, bola by v garazi este klasika (Thruxton, Guzzi V7, Ducati cafe racer...) a endurko.

gege kolko ti cucka benzinu tvoja 1800vka?

priemer 6l

dobra spotreba este by to chcelo nejaky nabuchany ladak, taky velky kubik bez ladaku to je ako kozata zenska bez vystrihu :D:D:D

Video: www.youtube.com/watch?v=NCRxpuZ9OXo&feature=related

kamo má na xvs1100 ladáky a rozmýsla ze drbne seriu nazad

mozno by mu stacilo dat do vyfuku decibel killera

to som mu aj ja povedal ale má k tomu seriu laufy a k tým otvoreným killer nebol
možno by sa dalo dačo dopasovať

Mal som choppre so seriovymi, vrtanymi aj original otvorenymi vyfukmi, ale momentalne som za legalny zvuk originalov. Zvuk otvorenych je pekny na "cafe racing" ale nie na turistiku.

ja mám tež seriu a pekný zvuk...nebudem sa furt so susedmi naťahovať že im deti motorka budí ... plmo malých harantov na ulici co chrápu poobede

ja som tiez mal na predchadzajucich motorkach seriovky, ale ked pri nocnych alebo skorych rannych cestach domov ma prispaty vodici paru krat ohrozili tak som toho nazoru ze nech je ma pocut uz z dialky, a cez den mrtvy bod v spataku tiez nieje sranda, tam je ten zvuk uzitocny

a ten decibel killer by sa dal urcite dopasovat vsetko sa da vyrobit