Zdar všetkým po predaji a naškrabaní pár euráčov sa rozhodujem medzi tymito modelmi
Yamaha MT-03
Yamaha XT660R(X)
KTM 390 duke
Honda FMX 650
Od vás by som chcel poradiť klady a zápory keď máte skusenosť s danou moto pre ktorú by ste sa rozhodli a prečo. Mám možnosť kupovať novú (čo je na prerobenie peňazí ) ale nevyhýbam sa možnosti aj jazdenej, no načo mám dať pozor pri korom modele. Ta vďaka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Holandan (22.04.2013 9:51)

Ja by som vybral KTM 390 duke dizajnovo najvacsi smrnc, najnizsia vaha zo vsetkych a najnovsia masina a tusim aj jedina ma usd vidlu. To je za mna

Kawasti- dík za názor takto som si to predsavoval píšem DUKE 1bod

dizajnovo vyhrava u mna KTM ale fun faktor z horeuvedenych je najvacsi asi pri Yamaha XT660X
Ja by som bral XT660X

hifo- pravda

hifo a prečo ?
Tá KTM má výkon takmer na chlp rovnaký a váhu o takmer 40 kilo (!!!) nižšiu , je ale pravda , že Yamaha je väčšia .

brazel - dobre hovoríš, preto som sem napísal lebo ja to mám tak pol na pol čo sa týka turistika a jazda v meste. Chapte turistika všetko cez 2000km a jazda mestom každodenná dochádzka skoro celý rok Myslím že na XT sa da nabrať viac aj nejaká ta ochrana sa dá pripnúť
Sranda že nikto nič o MT-03 parametre čo sa týka motora sú na chlp rovnaké s XT. No uvidím hádam ešte pribudnú názory.

Inak keby niekto poznal moto podobné k XT do35kw tak ho sem šmarte niečo od talianov no neviem alebo rakušakov. Do toho. Ja idem zatial do kina

opravte ma ak sa mylim:

- objem/krutiaci moment neojebabres, ak som spravne vygooglil:

- KTM Duke 390 35Nm pri 7250ot/min 32kW/9500ot/min = vysokootackovy motor

- Yamaha XT660X 58Nm pri 5250ot/min 35kW/6000ot/min

No urcite by som sa pozrel aj na husqvarnu TR 650 Terra sice je to uplne nova moto a nova sa da aj rovno priskrtit na 35 kW Mne osobne sa velmi paci a kebyze mam 6 litrov tak by som ju hned bral

kingston , to je samozrejmé .
Ja som ale skôr narážal na tvrdenie , ktorá z nich má väčší ten , oný , že "fun faktor" , teda , ktorá poskytuje väčšiu zábavu .

Holandan : "pol na pol čo sa týka turistika a jazda v meste. Chapte turistika všetko cez 2000km"
myslim ze si ale netrafil potom kategoriu motoriek ....alebo si pridal jednu 0 a ma to byt 200 km lebo na turistiku nie je vhodna ani jedna. To je tak na blaznenie v okoli tvojho mesta.

No tak ti tu napisem par riadkov k MT-03.
Mal som tu cest si ju kupit ako prvu moto, a nelutujem. Mal som ju len nieco viacej ako 1 a 1/2 sezony, ale aj tak krasa. Lahko sa s nou jazdi rychlo ta vsetkemu nauci. Prvu sezonu som bol trosku zlaknuty ale potom to uz slo. Treba si uvedomit, ze je to jednovalec a tak si treba sledovat otacky nech ti moc nepadnu lebo potom to s nou trosku trha. Nad 3 tis. ide krasne.
Bezna udrzba je jednoducha: sem tam skontrolovat a dotiahnut srobiky (2x/sezonu), mazat retaz a menit olej, nic viacej si nepytala.
Nahradne diely: mal som tu cest vidiet jednu po mensom kotrmelci a pytal som sa technika, ze kolko bude stat oprava... a on ze len par stovie... ze vraj su na nu lacne diely (nejedna sa o autorizovany servis!!!)
turistika: ja som cestoval vzdy na lahko, a robil som vacsinou kratke trasy cca 150-200 km. Osobne som dal max 300 km, a uplne v poho to bolo.

Ked kupit tak urcite jazdenku, nekupoval by som novu lebo urcite za 3 roky alebo skorej si kupis druhu a silnejsiu!

Holandan: rozdiel medzi XT a MT je hladne vo vyške a tvarovani sedla. Na MT je o dost nizsie a je sirsie a viacej tvarované na cestu (pripadalo mi skoro ako turisticke, ale iba vyzorom ) Motor tam je identicky len v MT je trosku priskrteny koly emisiam.

A hlavne musis zabudnuť ze by sa ten vykon dal nejako zvysovat.... (dat sa dal ale len minimalne a hlavne to stoji strasne peniaze) ked chces kup si silnesiu a priskrt si ju na 35 kw.

Inak pre mna bola MT 03 lacna moto, ktorú som rychlo kupil a aj rychlo predal a dokonca som na predaji este aj zarobil! :D Ak sa pre nu rozhodnes tak ti doporucujem kupit verziu s obmedzením na 25 kw, prerobit na normal (lahsie sa ti bude predavat!!)

brazel preto lebo yamaha ma vacsi krutak a celkovo linearnejsi priebeh vykonu.
Viem, ze je to otrepana fraza ale ozaj pravdiva: Objem nicim nenahradis.
+ k motardovym kolesam moze dokupit aj enduro kolesa a moze sa vyblaznit aj v terene.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hifo (22.04.2013 14:54)

hlasujem za ktm. ked budem velky a bohaty, kupim ako druhe moto do domacnosti

Turistika? 2000 km? A keď zbalíš zajtra peknú babu, tak aj s ladvinkou, že?

Na Duke 390 by som si to rád pozrel...

Dá sa všetko, aj na mopede, samozrejme. Podľa mňa je ale jedno na čom vybehneš za pekného počasia do mesta. Prioritou by malo byť zvládnuť v pohode dlhé trasy, takže zo zoznamu u mňa jednoznačne MT-03 (r3dbull ), lepší by bol však dvojvalec.

Z dnešnej ponuky do 35 kW by som určite bral NC 700X, aj keď uznám, že to už je dosť iné kafe, ako malý Duke. Ale zas ako malý turista, je excelentný, stíha všade. Že, LOCKE?

kawasti- nechcem čisto turistiku kúpiť, mám najazdené dosť mal som YBR 250 od Yamahy a dal som na tom 1700km za 20 hodín
Preto tento výber prezentujem že sa dá aj vyšialiť

Ďakujem zatial r3dbull toto čo si mi napísal určite pomôže

papiboy- babenka dusí CBR600rr ta ja som zatial ladvina a tvarim sa asi takto

Holandan: rad som ti pomohol. Pre mna bola MT-03 srdcovka, mal som ju strasne rad a stale mam ... (ved to bola moja prvá moto).

papiboy: mas pravdu na dlhsie cesty by som si tiez vybral skorej dvojvalec, mne osobne sa pozdava Kawa ER-6N

Ľudkovia len tak medzi rečou na koľko sa dá priškrtiť motorka napriklad MT-01, CB1000, KTM950-990.

...skrtit MT-01 - znesvatenie, ze sa nehanbis!!! )))))))))))))

ponížene sa ospravedlňujem to má byť na oko v TP len či to zhltnú cestné benga

Viacmenej len aby som vyberal tie motorky kde to je realne, neviem o koľko je možné motor ponížiť o polovicu, tretinu ?

mohlo by popršať , že by mi mal kto písať či už nič nikto nemá inú radu

No pobehal som pár motopredajne a po oskúšaní som sa rozhodol pre Kawasaki Z800 je drahšia ale oplatí sa priplatiť a má slušné príslušenstvo.

Chvalabohu , takže si skončil ?