nevie niekto nahodou kde sa nachadza moto okruh/cvicisko v rakusku , ktore bolo odprezentovane v ramci televiznych novin na TV markiza vcera vecer tj 29.7. ?
v prilohe link na archiv.....cas 33:52

tvnoviny.sk/video/videospravy/televizne-noviny...

no vravia tam, ze dnes by na tuto temu malo byt v dajto za volantom, takze snad to povedia tam

pán Tomáš Kováč "inštruktor motoriek" trepne sprostosť a potom sa toho niektorí držia až do konca života...

skusil som trochu netovat a vyzera to ze to je kusok od blavy v Driving Camp Pachfurth

mne sa tam naramne pacil ten kruhovy objazd...

Tipujem Pachfurth (podla dialnice a tych vlajok)

Edit: bol som uz predbehnuty

Upravené 1 krát. Naposledy upravil DDD452 (30.07.2013 14:38)

zdar nerd v com trepol sprostost?

superdrive.sk/tomas-kovac

ok do lyzovania by som si od neho kecat asi nechal ... ale do motorky urcite nie

V zákrute sa nebrzdí.

povedal tri pravidla nebrzdit v zakrute, nepodradovat a pozerat sa kam idem no robim vsetko naopak aj podradim sem tam v zakrute aj si casto pribrzdim a cumim kade tade no zas na koleno to nedavam

bude to asi ďalší paškvil tvorcov grafiky v kvázitelevízii..
..ale tiež mi napadlo čo by taký "inštruktor motoriek" naučil tú moju

reportaz som nepozeral, ale co zle povedal tomas kovac? v tej motoskole som bol(on bol instruktor) na zakladnom kurze a bolo to celkom v pohode. Samozrejme ziadne motogp ale na zaciatok dost dobre.
Valibuk: co je zle na tych pravidlach?

vacsinou ked zaciatocnikovi poviem "3 pravidla" tak si ich clovek zapamata a potom sa podla nich riadi. taketo pravidla by ale mali platit aj pre zaciatocnika tak aj pre skusenejsieho jazdca.
preto ak takyto instruktor "vstepi" do hlavy pravidlo "v zakrute nebrzdit" tak si to proste clovek zapamata a potom sa boji aj dotknut brzdy co ho moze stat aj zivot.
preto by si takyto pan istruktor mal davat pozor na to co komu hovori.
V ZAKRUTE SA MOZE BRZDIT!!!!!

No ja už som síce v stave akútnej núdze zistil, že v zákrute sa dá brzdiť, len si nikdy v tom "zhone" nepamätám, ktorá brzda vyhadzuje zo zákruty ( zadná tuším vyrovnáva náklon) a ktorá tlačí do náklonu, tak ak už treba v zákrute brzdiť , tak sa snažím oboma tak nejako citlivo, aby ostala aspoň ako-tak vhodná stopa aká je potrebná na úspešný prejazd zákruty, až keď po všetkom, tak som .

Ja som to aj vyskusal - predna vyrovnava a posiela ta von zo zakruty a zadna ta viac naklapa.

@nerd - v zakrute sa naozaj nema brzdit - do zakruty by si mal vchadzat primeranou/ vhodnou rychlostou a zakrutu by si mal prechadzat pod plynom.

Nikto nehovori, ze sa NESMIE brzdit, ale necitlive brzdenie typicky znamena "vstavanie" motorky a zmenu idealnej stopy. Inymi slovami - umoznis aby prilis vela premennych ovplyvnovalo Tvoju jazdu.

Takze zaverom- Tomas nerozprava hluposti, ale Ty si mozes uplne kludne jazdit podla seba...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sushi7474 (30.07.2013 23:16)

sushi ani ty a ani pan Tomas mi nemusite vysvetlovat ako mam ist do zakkruty
ale ak je 1. pravidlo "nebrzdit v zakrute" tak v tom momente sa mozeme skoncit bavit o jazde na motorke....
necitlive brzdenie typicky znamena "vstavanie" motorky a zmenu idealnej stopy co myslis, kvoli comu potrebuje clovek v zakrute pribrzdit? ze by kvoli tomu ze ide v stope? alebo skor preto ze ho to mimo stopu vynasa?

twist-of-the-wrist-cz.pdf - files.rod-webdesign.cz/twist-of-the-wrist-cz.pdf

twist-of-the-wrist-cz.avi - www.uloz.to/9567660/bikerska-bible-twist-of-the-wrist-z...

Ked si mimo stopu, tak sa asi bavime o nudzovom brzdeni a tam neriesis prejazd ale prezitie. Ak len pptrebujes korigovat prejazd, viac naklonis moto. Brzdenie fakt na poslednom mieste.

Za normalnych okolnosti plati, co vravi Tomas a zaroven Tvoj uvodny komentar o sprostostiach bol uplne mimo misu...

Ale ako vravis - Tebe nemusim radit. Budem ale spokojny, ak tu nebudu mat miesto bludy...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sushi7474 (30.07.2013 23:46)

Ak len pptrebujes korigovat prejazd, viac naklonis moto. Brzdenie fakt na poslednom mieste.???
Pribrzdením si znížim rýchlosť a potom môžem korigovať bezpečný prejazd väčším náklonom.
Väčším náklonom korigovať "prepálenú" zákrutu znamená 100% istotu pádu.
P.S: To ma teda učili na fyzike.
P.S.I.: Ja totiž jazdím tak pomaly, že sa sem tam aj predbehnem.

ja ako zaciatocnik sa chcem tiez spytat...raz som siel do zakruty rychlejsie ako som chcel...tak som zabrzil s prednou a vyrovnalo ma az tak, ze som presiel do druheho pruhu, este dobre ze tam neslo oproti auto lebo asi by som uz nepisal...moja otazka je, v pripade nudze, brzdit radsej zadnou brzdou? Lebo v poslednej chvili brzdit prednou je istym sposobom pokus o samovrazdu...

V májovej motoškole v Rakúsku nás učili brzdiť zadnou brzdou a to aj v zákrute (ale treba samozrejme s citom) od tej doby to aj používam a moje prejazdy zákrutami sa výrazne zlepšili, hlavne teraz na motodovolenke v Alpách mi to veľmi pomohlo akurát si to odniesli zadné platničky ktoré som komplet zbrúsil

v zakrute sa brzdit nema.

brzdenie v zakrute znamena, ze nieco nie je ok. ano, v pripade ako pise egres to zmysel ma. ale ak prepalis zakrutu a chces brzidt, v drvivej vacsine pripadov uz nie je cas na korigovanie. a ak je, tak to mozno ani nebolo nutne, alebo to este ani nie je poriadne zakruta. nejazdime totiz vacsinou po sirokanskych cestach, alebo okruhoch. dokonca aj prudke ubranie plynu ta rozhadze. zakruta by sa mala prechadzat plynulim zvysovanim rychlosti, pretoze to najlepsie zohladnuje spravne rozlozenie hmotnosti s vyssim dorazom na zadnu gumu. samozrejme nie je zakruta ako zakruta. napriklad dlha tiahla, ktoru by sme mohli rozlozit akoby na dve zakruty, je iny pripad.

Tiez pokial si dobre spominam mi instruktor vravel ze do zakruty mam mat vsetko "zrovnane" a brzdu v naklone nechytat. Ini zase pre ine situacie vraveli inak (vracaky, pomala rychlost plyn a cez zadnu)... kolko ludi tolko chuti, kazdy si najde to svoje.

Inštruktor nie som ,ale brzdy sú na brzdenie a ak je to potrebné tak aj v zákrute, nie sú situácie len optimálne a práve preto by sa to malo naučiť(brzdiť v zákrute)aby vás to nestavalo,nevyvážalo atď.

V zákrute sa dá brzdiť /jasne s citom a možno skôr zadnou/ ale skôr sa tomu vyhnúť. Treba si dať stupeň, rýchlosť pred zákrutou a tak ju plynule prejsť. Podľa mňa pády na Šturci iste nie sú zo športových gúm, ale niečo ťa prekvapí, v tej rýchlosti automaticky prudko zmačkneš prednú brzdu a už sa šúúúchaaš.

Raiden: keď prudšie zabrzdiť a v zákrute, tak zadnou. Stačí si skúsiť náklon, ťuk do prednej brzdy a je cítiť, že to motorku rozhodí, rozvlní.

Deltoro: ja som už tiež pár párov zadných menil a predné ešte nie. Skôr zadnú používam na rovine, pre lepší brzdný účinok /pri pohoda jazde, v prípade krízovky, je jasné, že motorka má tendenciu ísť na predné koleso a zadné s brzdením moc nepomáha/.

sushi bud si cisty tupec alebo len menej chapavy..
Ked si mimo stopu, tak sa asi bavime o nudzovom brzdeni a tam neriesis prejazd ale prezitie
nudzove brzdenie nie je brzdenie? precitaj si este rac moje prispevky o tom pisem ze ak niekto ako pan Tomas(ktoremu zaplatim za to aby som sa zlepsil) mi povie ze v zakrute sa nebrzdi tak si to budem pamatat a budem sa tym riadit a ak pride situacia kedy si budem potrebovat mierne pribrzdit tak sa mi v pamati vynori prve pravidlo od pana Tomasa a budem sa tej brzdy aj bat dotknut. Preto je jeho tvrdenie uplne nezmyselne a pre vela zaciatocnikov NEBEZPECNE!!!
v zakrute sa da radikalne brzdit prednou brzdou aj s kolenom na zemi.

@nerd - jediny tupec (so silnymi recami) si tu Ty.

"x" bikerov nado mnou potvrdilo, co som napisal. Opakujem - v zakrute sa nema brzdit- mas do nej vojst v optimalnej rychlosti, aby si zbytocne nebrzdil a nepreradoval pocas prejazdu.

Samozrejme, ze MOZES BRZDIT v zakrute, ale ma to byt v opodstatnenych pripadoch/ kolizii. Zaciatocnici ale typicky idu do zakruty vo vyssej rychlosti/ v nespravnej stope/ so zlym zaradenym stupnom - a potom maju plno prace, aby tou zakrutou rozumne presli.

Je vidiet, ze si typicky zastupca "motorkar-samorast" - vsetko vies najlepsie a kazdy s inym pohladom je tupec. Zavidim Ti Tvoj jednoduchy svet...

Urob nam sluzbu a uz prispievaj len do tem, kde mas co relevantne napisat.

dakujem za objasnenie

nerd> pozeram ze mas na MR noveho kamarata este ze si prestal jazdit okruhy lebo asi to nevies ked sushi je mudrejsi

suši:
Zaciatocnici ale typicky idu do zakruty vo vyssej rychlosti/ v nespravnej stope/ so zlym zaradenym stupnom - a potom maju plno prace, aby tou zakrutou rozumne presli.
Tak mi prosím ťa napíš, aké konaie je v takomto prípade jediné rozumné, keď nemajú byť začiatočníci pripravení a upozornení na to, že "môžu a majú brzdiť"???

@egres2 - tie 3 pravidla, ktore boli spomenute v niektorom v prvych prispevkoch mali prave v preventivnej rovine riesit zaciatocnicke chyby + zamedzit zlym navykom (brzdenie + podradovanie v zakrute, vysoka najazdova rychlost a p.). K tomu aj smeruje kazda skola jazdy a na to upozornuje kazdy instruktor.

Na koliznu situaciu asi neexistuje jeden recept (rychlost? stopa? prekazka? ine?) - asi vsetko je povolene, aby si sa nezabil/ nespadol...

suši:
Som skôr toho názoru, že žiakov učím ako správne jazdiť do zákruty ale zároveň ich učím ako brzdiť v prípade, že porušia tie pravidlá správneho prejazdu.

Nie som inštruktor ale každého koho som učil jazdiť na aute som upozorňoval, že len kreténi brzdia v zákrute ale zároveň som ich učil ako brzdiť v zákrute v prípade že je to nutné či už neodhadnutím zákruty alebo náhlou prekážkou.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil egres2 (31.07.2013 14:50)

Iná je bežná premávka a iný je okruh. Začiazočníkov nemožno podnecovať, aby vpálili do zákruty, veď tam to potom ubrzdia či naklopia...

Nie som žiadny pretekár, ale viem, že zákruta väčšinou nie je priamka a potom obluk s konštantným polomerom a potom znova priamka. Často ani neviem, či to je už zákruta alebo ešte nie, až tam ďalej, kua, čo o tom písali v učebniciach?

To znamená, že už začínaš síce klopiť, ale do určitého miesta možno ešte aj podraďovať a s citom aj brzdiť.
Niektorí páliči, čo ma v zákrutách predbiehajú, tiež podraďujú občas aj keď už klopia - a brzdia skoro po apex. Ak im zhasne brzdové svetlo, predok im už ide do vzduchu... No, paľba. Ja za nimi síce celú zákrutu pod plynom, ale som pomalý, jak slimák. Kto málo brzdí, je vždy pomalší, to je stará pravda a nikdy to inak nebude...

nerd

goatrider ja som nenapisal ze su zle tie pravidla ja som zaciatocnik uz niekolko rokov tu sa nechytam ani na 95% jazdcov podla toho co pisu iba som napisal ze ja to podla troch pravidiel nerobim teda zrejme jazdim horsie ako som si myslel
dam na pravu mieru jazdim pomalicky a sem tam pouzijem zadnu brzdu na pribrzdenie v zakrute a pri turistickej jazde nemam az uplnu potrebu kazdu zakrutu brat na doraz a pozerat sa uplne kam idem

ja som tiez zaciatocnik, tak ma celkom zaujima ako je to "najlepsie". V zakrute som uz brzdil aj ja a neviem ci by to niekto zobral az tak doslova, ze by nestlacil brzdu ked vidi ze ide mimo - to je podla mna reflex a musel by to dlho nacvicovat.
Ale by ma zaujimalo co je lepsie spravit v takej situacii. Je lepsie stlacit prednu - znizim rychlost ale vyrovna ma to a potom to musim prudko sklopit dolu, alebo ist do este vacsieho naklonu? (nie som taky dobry ze by som bol v zakrute uplne na zemi) Tiez som pozeral twist of the wrist( :D ) a hovoril ze pri brzdeni prednou sa presunie vaha na predne a motorku vyrovna(co mam aj odskusan......) otazka je, ci by malo lepsi ucinok vacsie naklonenie motorky alebo pribrzdenie?
A ked uz sme pri tom brzdeni, tak nie celkom som pochopil pojmu "trail braking". Je to postupne uvolnovanie prednej brzdy pocas prejazdu zakrutou? Cize do zakruty vojdem so stlacenou brzdou?
Dik za rady

tu ti ja neporadim sam sa tomu poriadne nevyznam

mein gott, edvencr uci vyjazdeneho okruhara ako prejst zakrutu

Nerd ma pravdu ze ak to pocuje zaciatocnik a nahodou si na to v tej prepalenej zakrute spomenie tak na tu brzdu nesiahne a radsej to vpali do protismeru do jarku. Mne sa to stava casto a radsej brzdim lebo na klopit uzbsa neda kam ked je tam stupacka

Neviem, ale nemali by ti, co sa pasuju za ucitelov v motoskolach absolvovat sami nejaky kurz, idealne v kalifornskej superbike skole? Nemusia ist ani daleko, len tot za maly kanal do GB, uz tam maju pobocku. Lebo na videu vidno, ze zaciatocnicky strach sice nema, ale v zakrute sedi na tom pokruteny ako paragraf, takze ocividne twist2 bud nevidel (a necital) alebo pasaz o vysadani a polohe na motorke preskocil. Rovnako by mali trosku studovat aj ti instruktori v tu spominanej rakuskej motorskole co radia pouzivat zadnu brzdu aj inde nez pri stati do prudkeho kopca alebo ked potrebujem na svahu obe ruky. Pripadne pri velmi pomalom manevrovani ked potrebujem citlive zaobchadzanie s plynom a riaditkami.

Myslim, ze najrozumnejsi prispevok tu ma meloking 30.07.2013 23:33. To nie je ucebnica. TO JE BIBLIA.
Nebyt nej, tak neviem prejst zakrutou ani na bicykli. Len ako priposraty .

A teraz do mna. Co ja so svojimi 2kkm a prvym prispevkom zmozem oproti tunajsim velikanom .

A zaciatocnikom odporucam necitat "rady" na motoride ale pozriet si a precitat twist2 z melokingovho prispevku. Je to to najlepsie co pre svoje zdravie a zivot mozu urobit. Akurat im to mozno uberie trochu adrenalinu, pretoze uz budu vediet co maju robit a nebudu to tak strasne prezivat, ze sa im zakrutu podarilo vobec prejst.

Keby som uz X krat nesiel v zakrute na brzdy asi sem uz tazko pisem

Jasne ze predna v naklone vyrovnava motorku, ale treba ju tlacit do naklonu a v pohodicke sa da prebrzdit aj cela zakruta uz vidim ako kazdy vzdy vie precitat zakrutu aky kvalt a aku rychlost

Tiez sa mi to zda nebezpecne naucit niekoho ze v zakrute sa brzdy nechytaj

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Hunter (31.07.2013 23:15)

Chlapci, škoda mudrovať, treba ísť na okruh a tam si to porovnať. Hneď bude jasné, komu veriť. Kto vie, vyškolí hocikoho aj na šestke... Trebárs aj nejakého "učiteľa"

Peter3P, to biblia-video je tu pridané už viackrát a predpokladám, že dve tretiny rajďákov to aj videli

Už se perou???

Peter3P,tak Ty si sa po 3,5mesiaci od registrácie po 11tej hodine rozhodol oznámiť motoride svetu ,aby sa riadil podla BIBLIE a nikdy inak!!!!

peter3p vsak mozno absolvovali kurz to nikto nevie

Niektorí páliči, čo ma v zákrutách predbiehajú, tiež podraďujú občas aj keď už klopia - a brzdia skoro po apex.

Sorry, koho som takto obehol, ale ja iný už nebudem ani na okruhu
Aj keď jazdím na neznámych cestách a v neznámych zákrutách, často preraďujem a mením rýchlosť HORE AJ DOLE. Zatiaľ od r. 96 bez pádu (klop, klop, klop), aby som nazakríkol)

Poser pásik nemám, idem s obľubou až po hranu aj na endurkách

dade121 - nuz prve dva mesiace od aktivacie som nemohol, kedze bez aktivacie registracie to akosi nejde, ani ma to netrapilo, ale ked som si vsimol, ze uz mozem prispievat, tak som to vyskusal , pred spankom pred cestou na dovolenku nejaky ten prispevok nezaskodi. Aj teraz uz radsej idem spat, robotu som pred chvilou dokoncil, tak som sem este skocil pozriet co a ako. Ale biblia je biblia, dufam ze sa nou riadis aj ty a pred spanim si z nej opakujes prikazania o klopeni, posede, brzdeni a ostatne. Ja sa este idem pomodlit za zuzenie kuracich pasikov a hura spinkat. ;)
papiboy - vsimol som si ze je to tu pridane viackrat a to uz aj davnejsie, aj ze su tu stale tie iste rady z vyuky jazdy snad este z 60tych rokov., ale mozno len ti co to videli a zapamatali si, nemaju potrebu prispievat. Ani ja by som ju nemal ale v tuto nocnu hodinu uz to cloveku velmi nemysli a tak este pred spankom napise vselijake zbytocnosti. Ale to video aj knizka by tu mali byt niekde v FAQ aspon nazov, kedze inak by bol problem s licenciou, lebo ked som bol nuteny hladat ako sa jazdi na motorke tak som sa musel prehryzt kopou somarin nez som narazil na twist. A to som rozmyslal nad motoskolami, nastastie som nemusel vyhodit peniaze za take nezmysly, to ich radsej poslem autorom twistu.