Caute zatial takto v kratkosti moje dojmy z MT-09. Tento alebo buduci tyzden skusim napisat obsirnejsie nieco ucelene...

www.yamaha-motor.eu/cz/news/index.aspx?id=548464

Kero vcelku pekne napísané...

mne ten predok zatial oku nelahodi vobec.. ale aj nad triplom som skoro vratil obed zo seba a teraz by som nim nepohrdol.. som zvedavy ake to bude nazivo a ako to bude jazdit.. mam ale obavu ze to bude model iba chvilkovy a onedlho o nom budeme pocut len z rozpravania starych materi

keď z toho spravia cestovne enduro (TDM) - to bude bomba -

Nazivo vyzera ovela lepsie. Na foto sa ani mne svetlo nepacilo.

vdaka

Článok fajn

Asi by viac potešilo, keby Yamaha reinkarnovala MT-01. Ale ani toto nie je zlé... lepše jak s paľcom do oka.

Rorschach - a čo chceš na starej 01 vylepšiť?

dobre napísané. za omak by stála

Chester: Nepísal som vylepšiť (aj keby sa určite niečo našlo ), ale reinkarnovať. Lebo sa už nevyrába.

MT-01 chýbal akurát 6 kvalt

m1zo - áno, súhlas. taká nejaká na dialničný presun, aby to išlo 130 pri 2000 otáčkach
kratšie sa to spravit nemôže, lebo ten rozsah otáčok je pri nahánaní už aj tak krátky a podradovanie pri brzdení do zátačky je na tom šialenstvo

ja chcem väčšiu nádrž na MT01!!
mne 5kvalt vyhovuje, 6tka by mala kratšie rýchlosti a už pri tomto 5kvaltovom odstupňovaní je to o hubu pri brzdení a podraďovaní do zákrut, presne ako píše Česťo

MT-čkári, - a ja som myslel, že čím menší skok medzi kvaltami ( = čím viac prevodov), tým menšie riziko pri podraďovaní

papi - MT má kvalty urobené dobre, ale ked ideš po klukatej ceste z vracáku vytočíš dvojku, dáš trojku, lebo dvojka už je na maxime a ty potrebuješ ešte viac a potom další vracák, brzdíš do zákruty z trojky dávaš dvojku a zadok lieta. nechcem vediet čo, keby som musel dávat dole dva kvalty a dva kvalty na šestke prevodovke sú väčší rozdiel ako jeden na 5ke prevodovke. tá šestka jedine na prdkanie si po dialnici pri 130, inač nič.

ked ide človek na predku trocha lepšie na brzdy, tak tá riť lieta jak besná

no a väčšia nádrž? súhlas alebo menšia spotreba

Túto odpoveď neprijímam, podľa nej by to potom bolo lepšie, keby to malo len tri kvalty

ale zas.. ty ma chceš vytočit, že?!
tak pome na to takto. má to kvalty jakurát, na besnenie na šturci to má malý rozsah otáčok a velký krutiaci moment pri podradovaní. kratšia prevodovka by situáciu zhoršila, menej rýchlostí by spravilo motorku dosť lenivú

Nevytáčam, len sa mi zdá, že si protirečíš, navyše podradenie o dva kvalty si tu pridal až po mojej poznámke... Nie len MT-01 je veľký dvojvalec, je ich veľa...

Malý rozsah znamená väčšinou silu len na špici a chce veľa prevodových stupňov (pretekárske Suzuki 3valec 50 ccm malo v roku 1967 kvaltov až 14 ).
Ak MT-01 má "malý rozsah" (ale uznám, že menší, ako WildStar) - tiež by potreboval viac kvaltov...

Moment zotrvačnosti ťažkej kľuky sa prejaví pri podraďovaní skôr pri veľkých skokoch prevodovky, rozdiel v otáčkach je väčší pri menej kvaltoch, pri viac prevodových stupňoch sú rozdiely menšie a podkĺznutie kolesa hrozí menej. Podraďovať je výhodnejšie postupne a nie naraz o viac stupňov, potom pomôže len citlivá ľavá ruka (spojka), možno zastaralý medziplyn, antihop alebo svätená voda...

Ale ja tu nemudrujem okolo techniky jazdy, na to nemám. Ale fyzika nepustí, pri veľa kvaltoch si ani nevšimneš, že si o jedno podradil. Ak podradíš o viac a nemáš k tomu zodpovedajúce spomalenie, tam ti nepomôže už nič...


Inak MT-09 polla mňa nemá s MT-01 okrem písmien MT v názve nič, absolútne nič spoločné. Sú ako dvojčatá Schwarzenegger a Danny DeVito...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (19.09.2013 15:33)

Papiban, ideálne by bolo, aspoň pre mňa, ak by mala MT01 iba jednu rýchlosť . To potom len ťaháš za heft a nemusíš špekulovať akú rýchlosť tam máš.

maco - nerúhaj sa, prišli by sme o powerdrifty pri rozbehoch

Myslel som, že po druhom pokuse už nebude tak ťažké pochopiť, o čom točím.

No, asi to nevyšlo...

Súhlasím s Papim že rozdiel medzi MT 01 a MT 09 je veľmi podobný rozdielu medzi Papim a George Clooney-m.

Spoločných majú len zopár drobností - obaja sú herci, obaja jazdia motorky a z kilometra zozadu sú pri cikaní vedĺa cesty na nerozoznanie

A zásadný rozdiel, že Clooney je teplý, ako Romanka

Papiban, všetci pochopili, ja len naznačujem, že 5 tka je odstupňovaná akurát, maximálne by sa zišla rýchlosť typu overdrive (alebo 6tka - nazvi si to ako chceš), bez toho aby sa šahalo do prevodových pomerov súčasnej 5 rýchlostnej prevodovky, kvôli stabilnej rýchlosti na diaľnici. Ale zasa, kto lozí s MT01 na diaľnicu, že?

Reagoval som len na toto:

...kratšie sa to spravit nemôže, lebo ten rozsah otáčok je pri nahánaní už aj tak krátky a podradovanie pri brzdení do zátačky je na tom šialenstvo

...mne 5kvalt vyhovuje, 6tka by mala kratšie rýchlosti a už pri tomto 5kvaltovom odstupňovaní je to o hubu pri brzdení a podraďovaní do zákrut, presne ako píše Česťo

Už to neriešim.

link na obsirnejsiu recenziu www.motohouse.cz/prvni-jizda-2014-yamaha-mt-09

obsirnejsiu a profesionalnejsiu