Zdravím Pani mám na Vás dotaz dnes som odkryl motorku a pod predným kolesom som našiel fľak oleja a bolo mokré aj koleso .Má z Vás niekto s menením skúsenosti čo treba ešte pri tom meniť ? Je to suzuki gsx 600 f roč. 1998.Vopred vďaka za radu.

No určite kúpiť nové guferá a potom olej a vymeniť to. Značku gufier už nepamätám, ale bolo to zelené logo zdá sa mi a olej tlmičový, štandard je 10W, ak to chceš tvrdšie, tak 15W. Niekde si ale pozri, aký objem do vidlice.
A tu máš návod, to musí stačiť, dá sa to v garáži zvládnuť:
www.suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadI...

www.td-moto.sk/index.php?main_page=index... Napriklad Tu na stranke najdeš ,treba pohladat,ale isto su aj inde.A Navod doporučeny od nevo som použil aj ja,nieje to nič zložite. Robil som to doma pod oknom netreba nič zvlaštne.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SATYR (30.12.2013 19:20)

Pol litra na vidlu , teda konkrétne 499 ml a guferá 41x54x11

Dôvod úpravy: www.google.sk/#q=gufero+41x54x11

Tie guferá musia mať v každom servise , veď s nimi obsiahnu polovicu všetkých moto : www.td-moto.sk/index.php?main_page=product_info...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil brazel (30.12.2013 19:29)

cudujem sa ze admin dovoli este otvorit nieco ohladne tlmicov. preco? je tu tolko toho ze sa clovek dostava do omylu.
k tomu navodu napisem ako cocot pepa. kazdy normalnejsi clovek co ozaj vie zmaknut repas tmicov mi musi dat za prevdu. tento navod je hodny idiota!!
,alo by to zmiznut!
hned v uvode som si vsimol nestabilny zdvihak.normalny clovek neda motorku na take nieco.
potom tie "pripravky ".pokial robis repas,tak nesmie byt vidiet ze ozaj robeny bol. to myslim,ze ziadne skrabance a vaznejsie poskodenia piestice.idiotik pepa tam pacil srobovakom kde sa da.
o prostredi kde sa svine valali ani nehovoriac. nikde nebolo spomenute vycistenie ,dokladne umytie celeho tlmica.
nevsimol som si dobre,ale ten idiot nabijal gufera myslim ze inbusakom.(-:
je nato pripravopk ktorym dosiahnes rovnomerne axialne zapravenie gufera. to znamena (ze sadne ako rit na serbel). ale co je dvolezitejsie zabrani pri tom"umeleckom" nabijani poskodenie tvrdochromu na piestnici.
ten pripravok stoji od 20-70e ano je len na jeden rozmer.
stiahni normalnejsi navod ,ked uz. tento je hodny cocota. a nezabudaj,cistota a skusenosti su zakladom!

panostan - koncom tejto sezóny som menil guferá a olej síce na GSR600 ale asi podobné. Rátaj s tým, že budeš mať problém povoliť tú spodnú skrutku (od spodu tlmiča). resp. povoliť ide, len sa ti bude pretáčať aj vnútorná pumpa. Najhoršie je to, že tam od vnútra nemáš za čo chytiť. Ja som si na to musel vytočiť kužeľ a privariť ho na trubku a tym kužeľom cviknúť pumpu. Odporúčam skúsiť tu skrutku odkrútiť ešte kým je tam struna (mne nepomohlo ani to)

barlac- v sloro každej téme len mudruješ a a osočuješ. nekydaj a nenadávaj do idiotov ale daj aj nejaký svoj návod. Ukáž tie prípravky čo máš doma. ináč si len odborník teoretik-kydač . nedalo mi to už je moc celé zle

Rasto podpisujem tvoj nazor v plnom rozsahu.

barlac nic v zlom ale skus poradit ty trebars aj fotonavod daj myslim ako VZOR ako to ma byt.

jasne ze to co chlapec dokazuje nieje koser ale hned nadavat a urazat je tak trochu pod uroven...

ale co uz je to take ..... radsej ani nechcem napisat ze slovenske.

vsetci ti radia ako to urobit,ja ti poradim ako to nepokazit.daj si to niekomu urobit kto to uz robil.narobis sa s tym jak somar,zabijes kopu casu,a este nebodaj sa ti to nepodari.za tych 20e za pracu a cca 30e za material ti to nestoji.este rataj s tym ze tu moto treba dvyhnut.ak nemas dobry zdvyhak tak aby ti nespadla ked budes davat dole tlmice

ja si zas musim zastať barlaca vie o čom piše (vlastna skusenosť) veď poniektori su tu schopni sa pustiť aj do transplantacie srdca keď im sem da niekto navod

len pre zaujimavosť
Video: www.youtube.com/watch?v=gWNeVBYMc6Q

rastinko -najskor ti video opravy (mr. pepana) nieco pripomenulo a to sameho seba?(-:
schvalovat taky postup prace, aky dava s obr. prilohou ten pepik je na zamyslenie.
aj ked to tu priamo nenapisem, tak myslim ze troska rozumnejsi pochopia, ako to myslim. opravil som uz nieco, ak viem v akom stave to prevazne byva a to su dosledky, takychto debilnych rad a ukazok ako dava pepa.
a co je najhorsie? je to ze ked opravujete takto zmrzacene veci,tak velakrat to moze padnut na vasu hlavu.
a chcel by si vidiet pripravky? myslim ze tebe, ked ukazem kladivo a pripravok,tak nespooznas rozdiel.
moje prispevky su take, ake su,ale nemyslim to zle. myslim ze dobra rada nechat to tak, je pre nezrucneho lepysia, ako napr. obr.priloha s postupom pepena.

barlac tusim sme kolegovia

Ja musím dať zase veľké PETOrf. Pretože aj moja rada znie: Naložiť moto na vozík a odniesť do servisu!
Radiť človeku čo ani nevie čo vlastne má vymeniť, aby si to urobil sám podľa nejakého návodu z internetu... "nie je to nič zložité" a "doma pod oknom..." sorry, ale

A potom sa všetci svorne rozčuľujeme, aké pozliepané chajtry a rozhrkané klobásy sa v inzerátoch predávajú...

panostan daj si poradit od skusenejsich. Barlac ma pravdu, nie je to sranda, proste to musis vediet. Odporucam Ti na tak starej motorke vymenit nielen olej a gufera, ale aj pruziny, najlepsie progres. A hlavne to nerob doma, daj to niekomu, kto s tym ma skusenosti.

Tak to byva,minule dosiel chlapik ze si na fabii menil olej v prevodovke a ze mu tecie olej od vtedy,no on ho napustil do spojky.tak som mu menil celu spojku + olej.
caba naco by mal menit pruziny?ta moto uz nema financnu cenu.ako pre man za mna nech ich vymeni.kludne staci olej a gufera
Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PETOrf (31.12.2013 14:11)

Ďakujem Vám všetkým za radu aj názor prajem veselého Silvestra a všetko dobré do nového roku 2014

To mas tak,polial chce chalan menit gufera a olej tak musi rozobrat cele tlmice, a ked uz ich bude mat rozobrane vymenit pruziny je to najmenej aj vzhladom na vek motorky. Urcite chalan nemieni menit motorku. A kedze si ju chce nechat asi dlhsie je logicke do nej investovat.

Caba , "chalan" má 48 rokov ...
Ale keď už to bude rozoberať , tak by sa veru patrili aj pružiny , 16 rokov je 16 rokov (moto) .
www.eres-racing.sk/predne-progresivne-pruziny-hyperpro-... a kua , dáko to Hyperpro pridraželo , či ?

Lenže pružinami to neskončí , he-he .
Založí pružiny , vymení olej a po prevezení sa zistí , že aj zadok je na p.ču a hybaj kupovať tlmič , t.j. ďalších 350 papekov , no a tak ďalej a tak ďalej .

Tak ti to , panostan , pekne sem vypíšem , čo ťa čaká (a asi neminie) , ale aspoň budeš mať svoju moto v TOP stave :
guferá - www.motonetsk.sk/eshop/motocykly/suzuki/600...
pružiny - www.motonetsk.sk/eshop/motocykly/suzuki/600...
zadný tlmič (aby si potom nemusel hľadať) - www.motonetsk.sk/eshop/motocykly/suzuki/600...
a tu je skoro všetko , keby si potreboval - www.motonetsk.sk/eshop/motocykly/suzuki/600...

Brazelko, nepozeral som jeho profil, ale mozno sa citi na 25 a potom to je v pohode . A co sa moto tyka, to je tak,ked sa o moto povodny majitel nestara, potom si to odsere ten novy.

caba ty riesis nepotrebnu 550e investiciu do 1000e moto,ako kludne ak to majitel chce.je to na nom.no GSXRu z toho nigdy neurobi.do novej motorky to ma zmysel,no do 16 rocnej turistiky uz z mojho pohladu nie.Ty by si si ich dal?ja urcite nie a myslim ze ani panostan ale ako som uz pisal,kludne,ak to majitel chce nie je o com

to ze mu tecie vidla nie jo o nestarani,jednoducho su zodrate gufera,a aj tak ked ju vycisti a vymeni olej ,nebude treba ani nove pruziny

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PETOrf (31.12.2013 17:52)

Caba , to ani nie je o tom , či sa pôvodný majiteľ stará , jednoducho kilometre a životnosť , tomu sa nikto nevyhne .
Vyhne , ale iba tak , že posúva Čierneho Petra ďalej , čo robí mnoho ľudí .

PETOrf , pre teba to platí tiež - Nič nie je navždy ! Investície do obnovy sú nutné a kto s tým neráta , ten sa preráta .
Ja som vrazil do mojej dvadsaťročnej kravy vyše 2000 Euro , nemám vôbec pocit , že by to boli vyhodené peniaze a určite je na tom lepšie , ako keď pred dvadsiatimi rokmi zišla z výrobnej linky , čo je na tom (?) , veď ju ja jazdím ! Kamarát ma už stokrát prehováral nech to predám a ... on do svojho , 14-ročného Triumph-a už naprášil toľko isto . Hm , lenže taký 14-ročný Triumph Sprint RS ďalší na svete (!!!) nenájdeš .

Napríklad komplet Wilbers podvozok (zadný nie blato , ale 641) , výfuk , sedadlo (pochopiteľne aj s vyhrievaním) +... + ... a to ešte na fotke nie sú nové predné Galfer-y za "pětset" a nové páčky , takže ono to pribúda .

Pozri obrázok

Prečo by také niečo niekto predával ??? Veď to je skvost (no a čo , že má skoro 70 000 km) .

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (31.12.2013 18:36)

Mne tiež začali predné tlmiče tiecť, myslel som že bude to jednoduché (ale pre toho kto už to robíl) kúpim gufera a olej a že to spravím. Popozeral nejaké manuály, videa a... bolo rozhodnuté že ich zmontujem doma a zanesiem to tomu čo sa s týmto živí. Som spokojný, žiadne nervy a v kľude som ich namontoval na moto. Pružiny neriešim, lebo sú tam HyperPro, a sú super. Zadná pružina sa dá ešte stelovať podľa zaťaženia, takže 15-ročna motorka môže slúžiť ďalej. Prajem príjemný Silvester a šťastný Nový rok 2014.

skus pozriet toto
Video: www.youtube.com/watch?v=vrmYJgcGX30 alebo ak mas up side down tak toto www.youtube.com/watch?v=W7TrhGN3Bu8 , www.youtube.com/watch?v=QmUfQr3WWv8 hlavne popozeraj chromovu cast ci neni poskodena, spravny olej podla manualu aj mnozstvo, skontroluj klzne puzdra ci neni zodraty teflon ( ja som musel menit ) poriadne vycictit lebo ked vylejes olej uvidis aky je tam sajrajt a hadam nemusim zdoraznovat ze tak ako rozoberies tak aj skladas. neposkodit gufero ked davas nove na vidlu a otocit v spravnom smere. Hlavne ak si netrufas alebo nie si technicky zrucnejsi tak to niekomu daj spravit lebo narobis viac skody ako osohu.

Brazel: presne si to vystihol s tym prenosom servisu na noveho majitela.
Steffi mam dvojrocnu motorku, Honda dala do zadu progresivnu pruzinu, ale aj tak bola ako blato. Stale mi zadok utekal. Dal som progres Hyperpro a zadok je konecne tvrdy. Myslis si ze aj ked sa da ta tvoja este stelovat, ze funguje ako ma?

Fungovat mozno nefunguje ale nieje na poslednej zarazke to sa rovna dobry.

Tiez som nastrkal do motorky v podstate asi viac ako som za nu dal.
Je v perfektnom stave mozem sa na nu spolahnut ale...
to znamena ze asi tiez niesom v poriadku.

brazel berem to,co treba treba. ja osobne by som si zvazil niektore nepotrebne investicie.teraz myslim to ze mat ju v TOP stave to samozrejme ze ano,ale napr tie struny by som si urcite idpustil.je to na kazdom

SO545 , ale Deauville nemá zadný tlmič ako na čoproch , teda na zarážky , Deauville má hydraulické (!!!) štelovanie struny (ale to je aj všetko , čo sa s ním dá robiť ) .

Dôvod úpravy: PETOrf , predné struny za stovečku sú tou najlepšou investíciou (a aj tak sa budú vidlice rozoberať)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (01.01.2014 14:20)

panostan , alebo toto : www.eres-racing.sk/streetbox-hyperpro-pre-suzuki-41...

No to uz ano.ale ani do 10 rocnej moto bych to uz urcite nepchal,nie ze by to nemalo vyznam to hej ale jednoducho do 1000e moto dat 522e len tak,okrem inych vydavkov sa mi zda blbost.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PETOrf (02.01.2014 16:09)

petorf - ako pre koho. pre niekoho ta konkretna motorka znamena a ma daleko vyssiu cenu ako je jej trhova hodnota.... Proste nemozes sa na to pozerat tak vo vseobecnosti.
Dalsia vec je aj to, ze radsej mozno supnem do stavajucej "starej hajtry" 500e ako ju predat za liter, za dva kupit dalsiu staru hajtru, do ktorej by som v konecnom dosledku musel vrazit tak ci tak zasa 500e. Proste ak niekomu vyhovuje ta konkretna motorka, ze ju nema chut menit, tak preco by si ju neporiesil do poriadneho stavu, sak na nej bude este mozno roky jazdit.
Ja mat tie prachy, tak by som ich do mojho podvozku dal, lebo viem, ze by sa mu to zislo, takto to holt tiez budem riesit postupne.
A co sa tyka konkretne tychto starych suzin, tak tie progresky tomu spravia brutalnu sluzbu! mal som staru 6tkovu bandasku, aj 6tkovu RF a ten predok je fakt na plac....

dôvod upravy (aby som ho nahodou nezabudol) tiez by som to dal spravit do servisu, cenovo to nebude ovela drahsie a hlavne to bude v klude a odborne...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kralik (02.01.2014 19:08)

kralik ... radsej mozno supnem do stavajucej "starej hajtry" 500e ako ju predat za liter, za dva kupit dalsiu staru hajtru, do ktorej by som v konecnom dosledku musel vrazit tak ci tak zasa 500e.

Absolútny súhlas .

Dôvod úpravy: Táto kralikova veta by mala byť ako poučka !

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (02.01.2014 19:11)

brazel....vdaka, to len, mne bracho vzdy nadava, ze ja motorku kupim, porobim ju a nasypem do nej prachy a potom ju predavam.....no tak dufam, ze u terajsieho fazera zostanem dlhsie

Kazdopadne je pravda ta, ze ak nam na aute odidu napr. tlmice, tak tiez neriesime, ci to nechame tak, pretoze je uz stare, tiez to musime vymenit aby sme jazdili v pohode dalej....

kralik v pohode,pisal som za seba,kto ako si urobi tak ma.RFu som mal aj ja.hej ten predok je na nej fakt biedny,trochu tomu pomohol iny olej,tak zase nie je to SRADa.,preto sa tak vyjadrujem ,lebo konkretne tuto RFu som kupil cca za 100000 SK a potom po asi 4 rokoch sa predala za 950e.co som chcel povedat? aha,no kotuce ktore som musel menit vysli vacsiu polovicu ceny co som za nu dostal.to boli diely co sa museli menit.ale zase zazitky s nou su super.rad na nu spominam,stalo to za to.Nie som proti,isteze,dobry podvozok je na nezaplatenie.no napr pri tej RFe by som si to fakt rozmyslel ci dat do nej za fajnovosti (tych 522e za sadu strun a tlmica)prachy.Opakujem to ako si kto investuje tak ma,mne sa uz zmenili priority.preto uvazujem takto.samozrejme ked je nieco zle tak to treba vymenit

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PETOrf (03.01.2014 0:57)

Petorf: výhovorky, zlá kúpa proste /tej RF/

Ale áno, keď si tu motorku nechávam a viem, že budem veľa jazdiť, tak lepšia investícia nie je zlá, motorka mi bude slúžiť ďalšie roky a správne technicky zladená mi bude robiť len radosť z jazdy /i keď dávať tam lepšie pružiny ako boli od výroby, asi by bola škoda pre bežného používateľa /to ma Petorf pravdu/, jedine historic fanatic, čo si myslí, že ta jeho je jedinečná na svete, bude do toho vrážať tisíce eur a bude vysmiaty , pre iného je to stále šunt/.

nevo

Skús si preložiť (čmajzol som to , nie je to z mojej hlavy , ale každému súdnemu človeku je to zrejmé) :

Motorräder werden heute fast ausschließlich in der Grossserie hergestellt.
Um gegenüber der Konkurrenz bestehen zu können, wird jedes Bauteil bis zum 1/10 Cent kalkuliert.
Man versucht also, einen Kompromiss zwischen bester technischer Lösung und vertretbaren Kostenaufwand zu suchen.
Es liegt auf der Hand, dass das Serienteilen durchaus seinen Zweck erfüllen muss, es aber durchaus noch besser arbeiten könnte !

Už je rozhodnuté kupujem guferá + olej do tlmičov a idem na to.Samozrejme že s toho trhač asvaltu nebude ale už som v rokoch keď mi už ide aj o to sa niekam v pohode dostať,a nemať pocit že za každým stromom je radar.

85 motorkových koní je na radary až-až

Mam aj já taký pocit.

nevo ta RFa mala takmer 100000km na tachometri.v skutocnosti asi aj viac,ale bola v dobrom stave.asi pre to.panostan ak chces trochu zmenit ten predok,daj tam trochu hustejsi olej.mne to na RFe trochu pomohlo,vidla je dost podobna mozno aj taka ista

brazel: vieš, že nemcom sa nedá veriť

Tak dnes som ich vymenil 11.1.2014 .Výmena guferá+tlmičový olej robota na jedno mi trvala rozobratie aj výmena gufera a doliatie oleja zloženie 25 minút .Najhoršie bolo povolenie inbusov zo spodku vidlice podarilo sa to až u jedného mechanika vzduchovou pištolou .Ináč pohoda

nevo...prave u bandasky by som o lepsich pruzinach hlavne vpredu urcite nepochyboval. nielen ze sa o prednej vidle 6-tkovej bandasky docitas vsade, ze je moc makka, ale aj som ju sam mal, rv 97, a ten predok bol fakt makky a nedal sa ani nastavit. A prave preto by som si tie pruziny menil, co mam v plane aj u fazera, vpredu urcite a snad niekedy aj vzadu, lebo uz teraz som na najtvrdsom stupni. samozrejme, je to na kazdom osobne.

panostan, super

sikovny,mne to vzdy trva dlksie,ale aj so skusobnou jazdou

PETOrf jasné ak dám k tomu skúšobnú jazdu aj mne to trvalo dlkšie .

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil panostan (11.01.2014 21:08)

tak som si tiez nechal spravit repas vidle a k tomu progresivne pruziny a sice som na tom nejazdil vela, len po ulici, ale ten rozdiel som citil hned, uz len pri pretlaceni na riadidla...takze som spokojny.