Čaute.
Viem že podobná téma ako tu teraz vytváram tu už je. Ale aj tak vytváram novú tému, kde by som poprosil aby ste sa mi vyjadrili, respektíve poradili mi k mojej otázke. Momentálne mám 3 sezónu Hondu CBF 500 a predtým som mal 3 roky Hondu CBR 125. Najazdil som na týchto motorkách približne 29 000 km. Mám ako také skúsenosti, rád jazdím také 100 - 200 km výjazdy, často mesto, a raz som bol na CBFke aj na Krku (Chorvátsko). Už dlho mi behá po rozume vymeniť Hondu za Ducati Monster konkrétne 620 ie. Veľmi sa mi páči tento model a aj celkovo dizajn talianskych motoriek. Aj keď je už starší tak by som išiel pravdepodobne do tohto modelu. Čítal som mnoho recenzií, pozeral videá od motocyklových žurnalistov takže mám akú takú predstavu. Chcel by som od Vás počuť aké ma presne vlastnosti, nejaké rady, skúsenosti s motorkou, na čo si dávať pozor, v čom je kazová a tak podobne. Očakávam teda príspevky od ľudí čo motorku majú či už konkrétny typ alebo inú kubatúru, prípadne poznajú niekoho s touto motorkou. Nie som ten čo sa zbytočne ženie na motorke na limit aj keď občas človek musí ísť rýchlejšie , skôr si jazdím len tak pre radosť z jazdy. Vopred ďakujem za odpovede.

Napr. tu môžeš čítať do zblbnutia tela aj duše :
www.motorkari.cz/motokatalog/ducati/ducati-monster-620....

Ak sa ti tak páči - kupuj , ale veľmi si proti tej Honde CBF 500 nepolepšíš .

Patrikcbf500: Aj ja som svojho času prechádzal z Hondy na Ducati, aj keď v trošku inej výkonnostnej kategórii. Výkonovo som si dokonca o cca 20 koní "pohoršil", ale tá motorka mi to vynahradila v ostatných aspektoch niekoľkonásobne. Takže prvoradé je vedieť, či hľadáš niečo výkonnejšie, alebo nie si z tých čo "naháňajú kone". Hovorí sa, že po určitom čase ti začne byť moto "slabá", ale ja som pri ani jednej k niečomu takému nedospel. Monster 620 je taká zlatá stredná cesta, čo sa týka malých objemov u Ducati, 600-vka je citeľne slabšia a 695 sa už pohybuje cenovo trochu vyššie. Ak ti nebodaj nejde o cenu, resp. nemáš priveľmi priškrtený rozpočet, tak by som na tvojom mieste išiel do S2R 800, ale to je iba môj názor. Každopádne prvoradé je zohnať dobrý kus, ak má nebodaj zmapovanú históriu, tak to už skoro nie je nad čím premýšľať. Preventívne by som určite poriešil rozvody, čo nie je síce úplne lacná záležitosť (v porovnaní s japonskými "bezúdržbovými" motorkami), ale na starý dvojventil to zase nie je nejaká horibilná suma a určite to vyjde lacnejšie, ako dávať dokopy celý motor . Osobne som nezažil v praxi výstrahu pred "drahým a častým servisom" a to som najazdil skoro 20-tisíc km za dva roky. Ostatné veci treba popozerať a poskúšať ako na každej inej jazdenej motorke. Ideálne je samozrejem zobrať si so sebou niekoho, kto do toho trochu vidí, ale rozhodnutie o kúpe bude aj tak vždy len na tebe. tak držím palce pri zháňaní dobrého kusu.

dobre si to premysli co si chces vybrat ak chces fakt stary model monstra, na vyber su dvojventilove 600, 620, 695, 750, 800, 900, 1000, alebo jednoramennou kyvkou s2r 800 a 1000, servis bude asi rovnako pri menovanych, odporucam cim novsi model tym lepsie, stvorventil asi uz bude drahsie servisovat

Po dlhom čase sa vraciam k tejto téme. Ďakujem vám za vaše všetky odpovede. ... Dlhší čas zháňam nejakú tu Ducati, hlavne som zháňal 620 a ani som len netušil ako ťažké bude nejakú najisť s ktorou by som bol hneď spokojný. Ale poďme k tomu čo som chcel. Dostal som odporúčanie nech radšej skúsim porozmýšľať nad 695 ako nad 620. Hlavne preto že má trocha vyšší výkon a je novšia. Prešiel som celý google ale nikde som nenašiel nejakú fajn recenziu na tento model, minimum informácii. Preto by som bol rád keby ste mi touto formou napísali čo najviac informácii k tomuto modelu. Úplne hocičo čo vás len napadne, od skúseností s moto, jazdných vlastností, poruchovosťou, ako je to zo servisom (napríklad ako často treba meniť rozvody, iné pravidelné servisované diely) a tak. Budem Vám vďačný. Ďakujem. Patrik.

Možno to bude tým, že 695-ka bola poslednou inováciou prvého malého Monstra a o jej predchodcoch toho bolo popísaného až-až. Čiže ak máš čo-to naštudované o 620 i.e., tak si len doplníš nejaké informácie, lebo v podstate je so 695 opticky aj technicky až na niektoré "vnútornosti" totožná.

Skúsenosti majiteľov nájdeš napríklad tu.

A čo sa týka údržby, prehľad nájdeš tu.

Poznám maníka, čo sa špecializoval na servis ducati, ak mu zavoláš, a trafíš sa, že má voľno, tak ti možno porozpráva. Ale dostavuje chalupu a keď som bol uňho naposled cca dva týždne dozadu, tak tam mal motoriek jak maku na servis. A nepráskni ma, že som ti dal tip.
www.luka-moto.sk/

Ja som tiež najprv plánoval 620, ale potom som objavil luxusnú 695 a mám ju doteraz. Ak máš nejaké konkrétne otázky, kľudne napíš správu.