Da sa previezt motorka/nieco ako CB500/ na obycajnom voziku za autom na guli -bez toho aby padla alebo treba nejaky specialny vozik?

sorry ze sa to tu objavilo 3x ale nejak blblo spojenie-server nejde najst a pod

urcite sa da aj na obycajnom voziku, vtedy je ale lepsie popodkladat ju a prevazat ju polozenu na boku (takze vybrat baterku, a dat pozor, aby z nej netiekol benzin, prip. olej).
Nemusi byt uplne vodorovne, samozrejme.

Na specialnom voziku je vyhoda, ze moto stoji v kolajnici - cize do boku sa nepohne, dopredu tiez nie - je tam zarazka. Na taky vozik sa moto ovela lepsie upevnuje.

da sa aj na obycajnom voziku, ale musis mat dobre popruhy a na voziku uchyty kde to utiahnes... a nejlepsie sa na takom voziku vezu tri moto ;) vtedy nemaju ani kam padnut, hehe. no a v kazdom pripade musis moto "pritlacit" - stlacit predne tlmice, aby nepruzila, mohli by prasknut tie popruhy.

V pohode, vzdy som vozil bike len na obycajnom voziku (3x) a bez problemov.
1.Staci ju vyhodit na vozik a potom predne koleso umiestnit do rohu v predu a postavit na bocny, al. hlavny stojan (ak ma). Najlepsie je este miesto pod stojanom podlozit nejakou zeleznou platnou aby neurobil dieru do podlahy.
2.Potom uz len kvalitnymi popruhmi (tusim 100 Sk /ks na pumpe) upevnit motocykel nasledovnym sposobom. Jednym popruhom maximalne pevne upevnit predne koleso tak aby tlacilo do toho rohu kde bolo nasmerovane (nesmie tam byt zidna vola). Tym sa motocykel nebude pohyboval smerom dopredu ani dozadu.
3.Po dokladnom upevneni predneho kola uz staci len zadnu cast nasmerovat niekde do stredu a pripevnit na obe strany pevne.
4.Nikdy nesmu ist popruhy cez plasty a pod. nakjlepsie upevnovat o kostu a predne koleso cez ram.

Mam to vyskusane aj pri velkej rychlej jazde po nekvalitnych cestach moto skakala presne z vozikom a ani sa nepohla z miesta!

Prevazal som staru jawu (torzo), nexcelo sa mi to viazat, tak som to iba praskol na bok na vozik,
.... a ten prejazd cez retarder ste mali vidiet ... skoro mi to vyskocilo z vozika...

cabov navod je uplne vystizny.

tak ja to obycajne robim tak, ze oprem predne koleso o prednu stenu, aby moto neuslo. potom moto vyviazem do kriza. o spodny okular lavu vidlu do LP rohu, pravu vydlu o PP roh. zadok tak podobne iba chytam moto bud o stupacky, alebo o madla drzadiel. pre istotu este zaradit rychlost a este prednu brzdu zagumickovat o plyn. S takto zaviazanou motorkou mozes ist tak rychlo ako auto vladze. Styri gurtne ti stacia.
V ziadnom pripade moto NEPOKLADAJ. Sa ti moze iba poskodit.

majo, to je sice pekne, ze vyviazat moto do kriza, lenze na obycajnom voziku spravidla nie je o co uchytit popruhy.

Bol som 2x pri nakladaní a viazaní moto na vozík, raz som sa s takým naloženým moto aj viezol (samozrejme ja som bol v aute, nie na vozíku) cca 300 km, žiaden problém.
Popruhy je vždy o čo chytiť, prinajoršom hoci aj o nápravu a predné tiahlo.

Caute,
Moja KAWA sa viezla az zo Svajciarska na voziku spolu s Drack Star-om ktory ma 300Kg a pekne vedla seba drzali celu cestu.

Ak to dobre upevnis stahovakmi, tak aby sa to nepohlo, tak sa nemusis bat. A ak mas dobry vozik, lebo to je dost podstatne, tak sa da ist kludne cestovnou rychlostou 110 a vsetko bude v poriadku. Mam to 4x overene a zatial mi spadla len jedna motorka a tobol Simson pred 5 rokmi u prostred BA. vela stastia .