Uz sa "tesim" na dalsich psychopatov na cestach - jazdi to po chodniku a rovno na cestu, malicke kolieska, nieje to velmi pocut, ziadna SPZ ....


KOLOBĚŽKA, CO JEDE 100KM/H. V ČESKU STARTUJÍ PRODEJE NADUPANÝCH ELEKTROKOLOBĚŽEK KAABO
games.tiscali.cz/pr/kolobezka-co-jede-100km-h-v-cesku-s...


Radar zachytil prejav číreho šialenstva: Neuveríte, akou rýchlosťou sa rútil mladík na kolobežke
www.topky.sk/cl/11/2305119/Radar-zachytil-prejav-cireho...

Kolobežka môže ísť maximálnou rýchlosťou 25km/hod.
To je motorové vozidlo a treba na to VP.

Fakt úžasné. Zabudli napísať cielovú skupinu a to samovrahov alebo z dobrými źtivotnými poistakmi pre tých čo prežijú.

Nie ze by som divoku jazdu na kolobezkach schvaloval, ani prevadzku kolobeziek ktore nie su road legal... Ale vzhladom na to na akom fore sa nachadzame a ake kusky kazdodenne vidam od kolegov motorkarov. Plus v akom stave a cim ovesane maju niektori svoje tatose mi vase komentare pridu nanajvys usmevne.

policajti by sa tym mali viac zaoberat. ide picusko po chodniku,zrazu ho napadne preletiet cez prechod,tak to tam bez okolkov da. ziadne ze pozrem v lavo,pozrem v pravo ne nee.napali to tam na jeho elektrickej fesande rovno bez ohladu.

To je fasa! Brzdiť zo 100km/h skoro bez bŕzd!

Tak ja by som to skúsil, môže to byť brutál paráda.

Skusal som a je to o hubu.
Najma tie z malymi kolesami a dvoma motormi.
Na asfalte je to este celkom ok.
Na zlom povrchu je to o hubu aj v malej rychlosti.
Problem su obvykle male mechanicke, aj ked kotucove brzdy.
Ked sa jazdou z kopca prehreju, tak naozaj nebrzdia.

Ovela zaujimavejsie su elektricke bicykle, najma tie dvojmotorove, poriadne orostovat sa to da ako moto.
Je to stabilne a obvykle v dobrej vybave odpruzene, pohodlne a taky ozaj silny, co ma 2x aspon 2,5kW motory, je taka kombinacia horskeho bike a velmi lahkej krosy, alebo skor endura.
Tam vidim zmysel, nie si lamat kosti, preskakovanim pnikov v lese a narazanim do stromu, ale legalnou jazdou v lese, ked sa nechce moc slapat, alebo kde nieje mozne jazdit na moto so spalovacim motorom.
ale je tu take ale.
Je to velmi drahe, stoji to nasobne viac, ako krosa.
nieje to uplne legalne, pretoze max. vykon, podla legislativy, to moze mat len 250W. Taky pomocny motorcek je tak dobry po rovine na nakupy, pricom treba vela slapat do pedalov.
Vyhodu bike, oproti kolobezke je, ze tam sa ten vykon dobre schova, kdezto nadupanu kolobezku, pozna na prvy pohlad aj blbec.

Inak ja osobne, by som nemal kludny spanok, keby som nabijal kolobezku doma, najma z Lipol baterkami a to ani na balkone a ani v garazi. videa su, ako to vie buchnut a zacat horiet.
sam som riesil nafuknutu lipoly baterku a jej likvidaciu, nieje to sranda.
Mal som xiaomi M365, ktoru som dostal z vadnou baterkou, kde 3 clanky vyfucali, pretoze zlyhal balancer a boli to puzdrene LiIon clanky a od vybuchu a kompletneho vyhorenia, to zachranili original clanky, ktorym fungovali plynove poistky.
Na nejaky bastlenec mam koprivku, pretoze je tam realna sanca, ze to pojde do prdele.

Mimochodom, ked si clovek realne spocita, aj ked je to velmi zrucny modelar a elektronik, ktory si vie poskladat bateriu nahradu, kupit si clanky realne kvalitne (napr. Nkon.nl) tak prevadzkove kilometre a kilometricka hodnota, napriek relativne kedysi malym nakladom na "tankovanie" je asi 3x vyssia, ako u spalovacieho motora a prevadzky motoroveho priblizovadla, typu skuter, alebo betka.

Ono totiz nadobudacia hodnota, plus smiesna polozka na nabijanie, do smrti baterky, ak sa nevyskytnu ine zavady a opravy (velke mnozstvo pneumatik, dusi, polamanych pacok, odidenych striedacov) ak sa vydeli poctom prejdenych kilometrov, je relativne velmi vysoka hodnota prejdeneho kilometra, ktory moze predstavovat sumu prevysujucu kilomericku hodnotu dobre kupeneho starsieho auta, ktore nemusi byt ani usporne.

Samozrejme ze mobilita tohoto typu, ma svoje pozitiva, pokial nezakazu v mestach jazdu na podobnych zazrakoch.
Ide totiz najma o to, ze z takejto formy dopravy, mesto nic nema, ani z bicykla slapacieho, ani kolobezky odrazacej, nieto elektrickej dopravy minoritneho typu, len starosti.
Typicky priklad tvori moderne mesto Praha, kde su cele obvody, kde je zakazana jazda na elektrickych a aj nelektrickych bikoch, kolobezkach a podobne.
Pricom na jednej strane su skutocne urazy, ktore sposobovali opity turisti na pozicanych segwayoch a skutroch elektrickych, alebo bike, avsak skutocnost je taka, ze parkovanie spoplatnene a spoplatnene vjazdy do mesta, su rozhodne prijmova polozka kazdeho mesta.
Pozri obrázok

pamatajte si, ze davno (nedavno) pred kolobezkami, alebo elektrobike, boli uz elektricke vozitka, ktore mesta vatsinou eliminovali.
mestemnakole.cz/2017/05/11-veci-ktere-muze-praha-1-udel...
Casom drahe hracky, zapadnu prachom, alebo sa im pokazia baterie, takze ono to nieje lacna zabava, alebo mozno ano, ale napriklad pre mna nie.

antik a bolt kolebezky su vsade po Kosiciach krista krizom a nevidel som ziadnu vybuchnutu abo horiacu

To preto, ze najcastejsie dochadza k problemu pri nabijani, nie pri jazde a pohodeni na ulici.

Ako pisal Egres, podla nasich zakonov musia mat vsetky dopravne prostriedky s elektormotorom obmedzenu rychlost na 25 km/h, nad ktoru sa MUSI elektricky pohon vypnut! Cize na takom bicykli mozes slapat aj 40 km/h, ale motor ti nesmie ponahat.
A suhlasim, ze policajti by sa mali venovat nie len tym, co tieto stroje uzivaju, ale aj tym, co tie ilegalne propaguju a vyhlasuju za legalizovane.

tak pome udavat,udavac udavac

Konecne niekto, kto vniesol humor to tejto nudnej temy

Ono je to trošičku inak s tým max. výkonom do 250 W a podporou max. rýchlosti do 25 km/h.
Takéto zariadenia (bicykle, kolobežky ..) nemusia byť evidované (nemusia mať e. číslo).
Môžete mať aj výkonnejšie aj s podporou vyššej rýchlosti, ALE musia byť evidované na DI a mať všetky náležitosti (počnúc prideleným ev. č., osvedčenie o evidencii a ...)
No a potom je tu ešte jedno ALE. Musia byť homologované. To stojí peniaze, tak to nikto z dovozcov a predajcov nerobí. Radšej do návodu na obsluhu doplní vetu v tom zmysle, že "vozidlo" nie je určené na prevádzku na verejných komunikáciách, prípadne kupujúceho na to aj slovne upozorní. Tým si v podstate splnil (asi, nie som právnik, iba si to myslím) povinnosť.
PUNKT.
Nedávno som robil posudok (kolobežka min. 1 kW a 55 km/h). Keď som sa informoval u predajcu (chcel som podľa 17 miestneho výrobného čísla - to je oficiálny VIN-kód zistiť skutočný výkon, pretože ten typ sa robí aj s 1,5 aj s 2,0 kW motorom), prvé čo mi povedal, že on kupujúceho 2x upozorňoval, že kolobežka nie je určená na prevádzku na pozemných komunikáciách a že má na to aj svedka.
A zrovna dnes som videl jedného junáka ako sa vydrbkal, prechádzal po priechode cca 3x rýchlejšie ako chodci a nejako si to zle vypočítal a pri výjazde na chodník to predným kolesom "skúsil" cez obrubník. Tak sa tam omotal okolo stĺpa a zostal natiahnutý hore brkom. Asi to prežil, lebo po chvíli si sadol.
Ešte si toho užijeme až až, len (ako už niekto skôr písal) aby to tí najodvážnejší aj prežili.

kemo:
Tá informácia o nespôsobilosti na premávku na verejných komunikáciach MUSÍ byť písomná v návode na obsluhu.
Ani jednu kolobežku neprihlásiš na DI.(Teda tie, čo sa u nás predávajú).
Matka príroda to bude riešiť.
Minulý týždeň ma na Bajkalskej predbiehal trtko na kolobežke (nie len mňa) cca 70-75km/hod. Tváril sa ako hybrid Markéza s Rosim. Oni si v tých dutých hlavách nedokáu predstaviť, že 70km/hod je rovnakých na litrovej motorke aj na kolobežke. Dutá hlava má výhodu v tom, že pri prevalení lebky a nepošpiní cestu mozgovou kôrou.

starky,mal si mu ked ta predbiehat hodit plienku do xichtu,uz by sa netvaril.

Ach jaj, barlac, ty za každú cenu chceš byť zaujímavý.

Kokos neviem si predstavit taku rychlost na kolobezke...
Mala ma kolobezku co ide 25, somnou podla gps 20-23 a uz na tom si neviem predstavit, ako by skoncil pad...ta konstrukcia kolobeziek vseobecne je naozaj stavana na rychlost, ktorou sa clovek odraza nohou aj to nie prilis rychlo...uz dole strmsim kopcom je to o hubu...

Na tomto sa par ludi zmrzaci pripadne dopadne este ovela horsie...neviem naco su dobre taketo experimenty....

kazdy si to hore dole "tuninguje" a najviac donaskari pre bolt food wolt a podobne sluzby...minule som isiel v KE autom tak 60 tacho na aute a v tom ma vlavom pruhu s vlaznym pedalovanim sfukol bolt food cyklista s tou velkou skatulou na chrbte isiel mozno tak 70-75kmh na elektro bajku...to iste minule z peresa dajaky ober chuj na vypadovke v useku kde som ho stretol je 110ka cize realne ide kazdy 120-130 a on po krajnici prikrceny na elektro kolobezke dobrych 80-90kmh mohol ist...ja som sa v zaciatkoch tolko bal ist na motorke...

Pred hodinkou prisiel kolega kamarat, ze mi nieco ukaze. Kupil v Petrzalke tusim niekde oproti auparku kolobezku za 1090 euro, dva motory, rychlost cez 50km/h. Ma chlapec uz dochodkovy vek, tak to berie zodpovedne. Ale ak toto chyti do ruk 20 rocny trulo bez vodicaku, niekde nedobre skonci.
Povinne vsetky registrovat, pridelit cisla, poistit aspon za 30 euro rocne, povolit len na ceste a podmienkou musi byt vodicak. Za porusenie do basy. Vidim v tom potencial do buducna, ale len za takychto podmienok.

Zrazu vsetci moralisti a stahuje vam ritku ked idete 25 na kolobezke ale na motorke nemate problem jazdit daleko cez 200

asi to bude tym ze na motorke nebehaju z chodnika na prechod z cesty na chodnik a podobne. nebudem prehanat,ak reto na kolobezke trafi niekoho na chodniku v 40km,tak to dobre nedopadne. chodec ma mat aku taku istotu aspon na tom chodniku.

Re: joscu: v zivote som nesiel na motorke 300...ta hayabusa na tachometri skratka ukazovala viac ako bola pravda...

Re: boombastic: nikde som nepisal ze si isiel 300
Ja neviem ani aku ma maximalku moja moto a ani auto viem ze je to cez 200 ale kolko netusim

Cez 200 je aj 500

Moto blizsie k 200 a auto blizsie k 300

Re: joscu: ja nie som moralista...mne je jedno ze sa dajaky jednobunkove zajebe len ked potom niekto takeho trula na kolobezke zrazi niekto na dialnici alebo nejakej ceste pre motorove vozdila v pripade peresa tak nech ho potom neotravuju policajti a ostatni...pozostali nech vyplatia skody na aute a zivot ide dalej...bohuzial realita zrazania degesov pod optimou alebo na zelenom dvore a nasledne opletacky a problemy pre vodicov aut hovoria inak...kamoska co bola ako svedok pred asi dovmi tyzdnami bola uz dvakrat na policii vypovedat a furt ju este niekto s niecim otravuje cez toho typka co tam realne sejmul niekoho noviny policajti atd...

Od 1. januára 2024 budú musieť majitelia kolobežiek mat uzatvorené PZP. Týkať sa to bude všetkých kolobežiek a segwayov s rýchlosťou vyššou ako 25 km/h. Výnimku dostali jedine elektrobicykle.

Najčastejšie škody nahlásené z jazdy na elektrickej kolobežke nárazy do motorových vozidiel stojacich na ulici. Ďalším v poradí, sú po tom zrážky s chodcami.

www.techbox.sk/povinne-pzp-pre-elektrokolobezky-eu-schv...

Keď budú mat PZP možno ich menej utečie z miesta činu....

www.aktuality.sk/clanok/7QqScZo/vodic-auta-zrazil-kolob...

a takychto bude stale viac...
v tomto pripade ma ale zaujala konstelacia. Auto preslo cez celu krizovatku, stoji az za nou + kolobezka pod lavym kolesom, kapota preliacena na lavej strane, okno rozbite na pravej strane. Mne z toho vychadza, akoby prechadzal kolobezkar cez krizovatku zlava a v protismere, kde ho auto necakalo. Nechcem filozofovat, ani nie som odbornik na dopravu, ale tak ma to zaujalo a je skoda, ze vysledky vysetrovania sa niklde nezverejnuju. Mali by sa. Aby sluzili ako vystraha, ci uz pre vodicov aut, alebo kolobeziek.

Re: Saints: ale ta vynimka na elektrobicykle je len v DE a FR. U nas zrejme nie, to by tam uviedli.

A to je presne to, co sa tu bude riesit nasledujuce roky..
Staci ak mal na tej kolobezke vypnute svetlo, tak je prakticky ten kolobezkar neviditelny.
Xiaomi m365, ide aj 35km/h, ono to nieje vela, ale.. nejde to zabrzdit, ako trebars motorku.
Alebo babettu, ktora ma dve brzdy a brzdi na houno, ale brzdi.
A to nesiel urcite 50, 70, alebo 90km/h na 10" kolesach.





Dôvod úpravy: úpravy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Merlin00 (16.05.2022 19:16)

Re: Merlin00: 35 uplne staci na zabitie

Re: Merlin00: Neviem aké máš moto, ale ti garantujem že na kolobežke zabrzdím s 50 km rýchlosti skôr ako ty. No voči svojej moto asi nie. Kolobežka mi ide okolo 90km/h ale nikdy som to nevyužil. Max do 50 km aj to do kopca.

Kolobezka ma lepsie brzdy ako motorka? No neviem...

Berconr:
aké máš brzdy?
Samozrejme že je rozdieľ vo váhe ale to by kolobežka musela mať také isté brzdy ako motorka.

Jazdis na s1000xr anapises, ze kolobezka zabrzdi skor?
Ja kludne bez hanby polozim ktm 1190 adv. na vysokej nohe vedla tvojej kolobezky a mozme skusit brzdenie z 50km/h

Re: egres2: Magura MT7 Pro

Re: janoval: Veď zato som napísal že voči XRu by to nedala. Lebo tá moto brzdí tak ako jazdí. Ale čo som mal moto ani jedna nebrzdila ako XRo a vychádzam s toho.

kludne môže mať kolobežka vačšie spomalenie ako motorka, no ten čo na nej stojí rovnaké spomalenie nebude mať a bude pokračova dalej ...

ako píše tryskáč.
Rozdielne ťažisko a váha. Ak je váha jazdca na kolobežke cca tri krát vyššia ako váha kolobežky tak jazdec to neudrží v rukách.

No, ja by som bol za zlegalizovanie tychto elektromasin. Je to velmi prakticke priblizovadlo.

Sak to je legalne....akurat ne s takou rychlostou...naco to ma jazdit stofkou?????

Re: egres2: v rukach by to mozno aj udrzal, ale v momente, ked prudko zabrzdi a zastavi sa predne koleso, tak kolobezka vratane jazdca vykona otocny pohyb okolo osi predneho kelieska - teda inak preleti cez riditka aj s kolobezkou

To ano ale ked letis dopredu na gebulu tak kolobezku pustis a rukami si chranis kokos...

Re: boombastic: Ano, ale ak si siel na kolobezke vyse 70km/h a uz letis dopredu na gebulu, tak uz je asi trosku neskoro rozmyslat nad tym, ako letis a v podstate ak nemas helmu (co kolobezkaari nemaju) tak je asi uplne jedno, ci udrzis kolobezku, alebo sa snazis chranit hlavu. Uz to mas viacmenej spocitane. Tekze ostava len dufat, ze kolobezkari budu mat dost rozumu a taketo chujaciny robit nebudu (aj ked aby som bol uprimny, tak pri soferovani som sa sam seba uz niekolko krat pristihol nad tym, ze "co to stvaras, ty chuju" a bol som vdacny, ze yrovna nenastala situacia, kedy by som si to odsral. snazim sa byt opatrny, ale chyby robime obcas vsetci , otazne je ako casto, ake zavazne a ake su okolnosti)

Ano suhlasim.

Neprežil nočnú jazdu! Jozef († 33) z Horných Kočkoviec pri Púchove zomrel po tom, čo spadol z elektrokolobežky len pár metrov pred miestnym kostolom.

nech mu je zem lahka.

smutne. skoda zbytocne vyhasnuteho mladeho zivota.

Od 01.01.2024 pre kolobežky povinné PZP.

auto.pravda.sk/poradna/clanok/666688-po-ceste-az-od-15-...

Akurat som to dnes cital a potesil sa. Ale iba ak jazdi viac ako 25km/h alebo ma viac ako 25kg ci kolko. Myslel som, ze tie nad 25 su nelegalne. Alebo su legalne, ak na nich jazdis ak mas vodicak?

Dôvod úpravy: a elektrobicykel, co ma viac ako 25kg, poistenie mat nemusi? Zrejme nie. Ak nie, tak aka je to spravodlivost?

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Vidicon (14.05.2023 20:31)

Bicykel je ovládatelnejší, nesmie jazdiť po chodníku .
Už som to bol písal x krát. Ak čokolvek má konštrukčnú rýchlosť viac ako 25km/hod tak je to motorové vozidlo.

Re: egres2: Prepac, ale toto "Ak čokolvek má konštrukčnú rýchlosť viac ako 25km/hod tak je to motorové vozidlo." ako myslis? Takmer kazdy (snad okrem detskych) byciklov ma konstrukcnu rychlost ... vlastne ani neviem kolko. Mam obezitu a nie som ziaden sportovec, bycikel mam ... nejaku lacnejsie verziu horskeho a na bznej ceste viem ist v pohode cca 25-30 , dolu kopcom okolo 50tky, takze ked ja mozem chodit takto, tak potom naozaj takmer kazdy moze prekracovat 25-tku, takze bicykle maju konstrukcnu rychlost nad 25 km/h.

Alebo nemam jasno v tom, co je konstrukcna rychlost? neviem ako si to vysvetlit. Vdaka za objasnenie.

Vdaka za odpoved

P.S. - to nie je ziaden utok na teba, naozaj len chcem vediet, ako si to myslel (zvlast po tom, co davas oporu pre svoje vyjadrenia zo zakonov, ma to o to viac zauima)

Bjorni:
Nemotorové vozidlo aj keď má motor:
kolobežka s pomocným motorčekom a bicykel vybavený pomocným motorčekom so zdvihovým objemom valcov nepresahujúcim 50 cm3 s konštrukčnou rýchlosťou neprevyšujúcou 25 km h-1 alebo bicykel vybavený pomocným elektrickým motorčekom s trvalým menovitým výkonom do 0,25 kW, ktorého výkon sa progresívne znižuje a nakoniec sa preruší, keď vozidlo dosiahne rýchlosť 25 km h-1 alebo keď vodič prestane šliapať do pedálov,

Všetko, čo prekračuje tieto parametre je motorové vozidlo.
Konštrukčná rýchlosť je rýchlosť, ktorú vozidlo pri plnom výkone dosahuje a je určená výrobcom. Pričom nesmie vozidlo dosiahnuť viacej viac ako 10% nad konštrukčnú rýchlosť.
Preto je zo zákona povinnosť uvádzať výrobcom v prípade kolobežiek s motorom túto konštrukčnú rýchlosť ( čo samozrejme všetky čínské a podobné nemajú ) a predajca je povinný tento údaj doložiť dokladom od výrobcu ( čo samozrejme nikto nedokladuje).

Egres2:
- "Bicykel je ovládatelnejší, nesmie jazdiť po chodníku ." - vsak o to ide, ze jazdi po ceste a poskriabe auto, alebo preliaci plechy, co v pripade tazkeho elektrobiku uz moze byt vyrazne
- "Ak čokolvek má konštrukčnú rýchlosť viac ako 25km/hod tak je to motorové vozidlo" - no nie je, uz aj podla tvoho citatu: "bicykel vybavený pomocným elektrickým motorčekom s trvalým menovitým výkonom do 0,25 kW, ktorého výkon sa progresívne znižuje a nakoniec sa preruší, keď vozidlo dosiahne rýchlosť 25 km h-1 alebo keď vodič prestane šliapať do pedálov" - elektrobike ma takmer urcite konstrukcnu vyssiu ako 25, ale ak splna, ze vypne pri 25tke pomocny motor, tak je nemotorove.
Ale nemusime slovickarit, chapeme sa a natahovacky si nechajme pre profesny zivot

Re: egres2: OK, vdaka za odpoved. Z toho mi vychadza, ze si pisal len o takych vozitkach, kde pomaha aj motor, respektive pomaha motor aj nad 25km/h ako ste to aj s vidiconom spresnili.

Vdaka, len som to zle pochopil.

Slovák sa hnal cez obec rýchlosťou 118 km/h. Nie na aute, ale na e-kolobežke

zive.aktuality.sk/clanok/CAxQsNZ/slovak-sa-hnal-cez-obe...

"Toto jeho protiprávne konanie bude prejedané v správnom konaní" - na tuto kolobezku potrebujes vodicak = na mieste mal zaplatit 800 Euro alebo odobrat vodicak. Nie je co ine riesit.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ahahoamater (11.07.2023 0:04)

Aspon vidno, že s POLCAM 2006 sa dá namerať, čo len chcete. Presnosť žiadna.

Aku to moze mat chybu merania cca?

+- 5% dynamická nepresnosť
+-20 % ak to nevie poliš používať presne

Ked sa mu trasu ruky a podobne

zive.aktuality.sk/clanok/C0TCEhv/policia-zverejnila-vid... pre neveriacich zverejnili video...

Vidikon:
a presne policajti ukázali, že takéto merania si môžu strčiť do prdele.
Mne hneď od začiatku nesedela tá rýchlosť.
Hen tá chujovina meria ako tak ako som napísal +-.
Za podmienky, že sa auto zaradí za vozidlo, zrovná si rýchlosť s vozidlom pred ním a zapne úsekové meranie.
Najskôr zrychlovali aby ho dobehli a za poslednú označili ich VLASTNÚ rýchlosť za posedných 100m. Ten kolobežkár išiel tak cca niečo okolo 45-50km/h.
Ja by som im to video ako dôkaz roztrhal ako daňovú upomienku.

Teda ty vies naozaj vsetko. Padam z teba na prdel.

kolobezkar mal ist max 25km. tak ziadne trhanie,sklbanie,ale pokutovanieee

radate:Trhni si nohou.
mal si sa učiť.
Švejk mal pravdu.

Pokial viem, tak ty zrovna nie si z tych studovanych, tak tu s ucenim velmi nehalabus.

radnate:
Učiť sa a vedieť je rozdieľ od študovať a nevedieť.

stary,zase machrujes. ti vypnem wikipeda a netrafis domov.

Ja som vyrastal bez PC, GPS a gúgla a som tu.
A dokázal som bez nich existovať a asi by som to dokázal aj teraz.
Ale čo vy?

Re: egres2: ja by som sa musel naucit robit neco ine, lebo bez PC a netu som bez roboty. ale zivot bol taky iny. ked sme sa dohodli, ze niekde budeme, boli sme. vecer sme kukali v telje nieco, co by sme teraz nekukali, bo ine nebolo. ale kedze prvy krat som mal PC ked som mal 17, tak ako decko som sa hral inak.

prvy dotyk s digitalizaciou bol, ked som mal cca 10 a dostal som vlka jak chyta vajca. jake super.

uplne ina doba a to je len neco cez 30 rokov. co bude za dalsich?

Bjorny:
Ja som mal PC z dierných štítkov čo mi nosil kamarát (jeho mama bola účtovníčka).
Mal som ich v krabici a podľa systému som odstrihol všetky dierky, ktoré nemali podľa systému súvislosť. Tie, ktoré mali súvis som nechal.
Potom som zobral ihlicu na štrikovanie a prevliekol cez títky. Vždy som vytiahol len štítky, ktoré mali dierku a súvis. Ostatné zostali v krabici pretože nemali dierky.Nemusel som informácie zakladať chronologicky ale každá nová išla na koniec.Mal som asi 15 krabíc od topánok plné štítkov.

Aha takze dalsi mudrc co si zaklada na skole zivota. Tu ale ma uplne kazdy.

Ty si aj v tej blicoval.

Z coho tak usudzujes? Pretoze s tebou sem tam nesuhlasim popripadne ta sem tam podpichnem? To su prejavy hlupeho cloveka? Ked niekto nesuhlasi s egresom, tak je hlupak. No dobre teda. Ako povies.

Ja som nepísal že si hlupák.

Ako web ďalej informoval, motorkár mal mužovi jazdiacemu na kolobežke vynadať, že je zle osvetlený. Slovná hádka však vyústila k fyzickému násiliu. Kolobežkár mal podľa portálu motorkára uškrtiť remienkom od prilby. Údajne ho na ňom ťahal ešte niekoľko metrov.

V Trenčíne zabíjala kolobežka: Jej ožratý vodič narazil do chodkyne (†63), žena zraneniam podľahla

ano: www.aktuality.sk/clanok/vTDj5uu/kolobezkar-zrazil-chodk... on ozraty a ona prechadzala mimo prechodu...

Smrtiaca zhoda okolnosti.

co je na tom zhodne,ked kreten lieta na niecom ozraty, ako prasa.

Ej kamaratku, tvoja hlavicka nedokaze pochopit ani elementarne frazy. S tebou tazko viest akukolvek disputu. Radsej hadam pokecam so susedovymi sliepockami, tie daju lepsiu spatnu vazbu.

Policajti mu zhabali e-kolobezku - mohla zapadať do kategórie L vzhľadom k výkonu a rýchlosti


Članok:Prípad plný otáznikov! Vladimír si na e-kolobežku šetril dva roky: Prečo mu ju policajti zhabali?

www.cas.sk/clanok/2841563/pripad-plny-otaznikov-vladimi...

Zhabali mu ju preto, pretože jazdil na motorovom vozidle bez VP.
Ja na jeho mieste by som podal trestné oznámenie ( ak má doklad od predajcu o tom, že uvedená kolobežka spĺňa technické parametre pre nemotorové vozidlo) na predajcu žalobu o náhradu škody.

Ty by si len na kazdeho oznamenia daval.
Chlapik jazdil nadrbany, zobrali mu vodicak a rozhodol sa zrejme so systemom vyjebat a kupil si silnu kolobezku s papiermi slabej. Cisty primitivny ojeb.
Policajt a vlastne nikto neni az taky chuj a uz na pohlad vidi, ze sa niekto na kolobezke ruti rychlejsie ako 25 km/h.
Nevidim na postupe policajtov nic hodne na podavanie oznamenia. Ked, tak na predajcu kolobezky v pripade, ze vydal nespravne papiere ku kolobezke.

radnate:
Ja na jeho mieste by som podal trestné oznámenie ( ak má doklad od predajcu o tom, že uvedená kolobežka spĺňa technické parametre pre nemotorové vozidlo) na predajcu žalobu o náhradu škody.

Tri krát čítaj a raz drízdaj.

Kde píšem o sťažnosti na policajtov??????

Dobre dobre klidek....aj tak si maniak trpiaci nutkanim zazalovat cely svet.

Len v momente, keď je žaloba jediným riešením krivdy.

Policajti konali spravne. Je tam podozrenie na marenie sudneho rozhodnutia zakazu vedenia vozidla. Takyto clovek ohrozuje vsetkych okolo seba a som rad, ze policajti robia presne to, za co su plateni. Dobre vie, ze na kolobezku nad 25km/h treba vodicak. Takze ziadne zalovanie predajcu a ziadne rady, zodpovedny je vodic, nie predajca.
Ine to samozrejme bude, ak kolobezka 25 nedosiahne. V tom pripade mu nemam co vycitat. Ale stale plati, ze policajti na to mali pravo a dufam, ze sa rozhodne rychlo.

Ked predajca vyda nespravny certifikat, tak je na vine on a nie majitel.

Ak mám doklady k vozidlu, že spĺňa technické parametre na nemotorové vozidlo a preukáže sa že nespĺňa, tak je jednoznačne predajca ZODPOVEDNÝ za škodu, ktorá mi vznikne.
Zákon o ochrane spotrebiteľa, a zákon, ktorý rieši spotrebiteľské zmluvy.


Takze ziadne zalovanie predajcu a ziadne rady, zodpovedny je vodic, nie predajca.

Kolobežka nie je vybavená kalibrovaným meračom výkonu ani rýchlosti aby som vedel ako spotrebiteľ zistiť, že prekračuje hodnoty ustanovené v zákone na nemotorové vozidlo a nikto mi nepreukáže že to tak je a že to z mojej strany bolo úmyselné konanie.
Aj keby kolobežka bola vybavená predmetnými meračmi aj tak sa predajca nevyviní.
Jedná sa o dobrú vieru na strane spotrebiteľa a zákonnú povinosť na strane predajcu.

Vidicon:
Keď mi dáš k zakúpenému laseru pasport že spĺňa bezpečnostné normy a nespĺňa, tak v prípade úrazu počas práce na ňom zodpovedá obsluha???????????????????????????
Tak to teda v žiadnom prípade nie.


Dôvod úpravy: Prehlásenie o zhode.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil egres2 (10.09.2023 23:05)

Ok

Re: egres2: ono sa ale potom tak dost kokotne hada s tym predajcom, ked bola situacia nahodou taka, ze ho sam kupujuci ukecal, aby mu tie doklady troska pozmenil.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil radnate (11.09.2023 8:26)

No dvaja blbci v spore to je vždy zábava.

Este je otazka, ze ci to kupoval od nasho predajcu (registrovaneho u ans), alebo priamo od cinskeho (napriklad cez nejaky aliexpres), to by sa mu asi tazko sudilo.

Idealne bybolo, keby ho policia namerala a tym padom, by nebolo treba ani expertizu, ani nic. ale nevadi, aspon bude sranda.

Ale pravda je, ze cela oblast tychto malych elektrovozitiek by sa mala normalizovat, nakolko je to momentalne dost seda zona a je pekne, ze hliadka v tomto pripade chce spravit aspon kusok poriadku

Riešenie nie je na ceste ale u predajcov. Treba tam nahnať SOI ku.
Ak to bol individuálny dovoz tak zodpovedá dovozca - alias majiteľ kolobežky.
Môj e-bike nejde viacej ako 24,9 km.