Nepríjemná nehoda keď ti skríži cestu vodicka v aute. Motorka, ak dobre vidím je Yamaha V-Max, moc ich na cestach nevidieť, ale má to pekný ťah od spodu (teda na tu dobu kedy bola vyvinuta)

Dôvod úpravy: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil blade (06.10.2023 4:06)

no furt lepsie ako hlavne spravy a novy cas

Re: Vidicon: ja len ze je tam slovo pravdepodobne potom tam neni nic spomenute o tom ako isiel motorkar a hlavne je to medium ktore sa vola "koktejl"

No, je tam v texte napisane toto:
39-ročná vodička osobného auta, odbočujúca na výjazd R1 v smere na Nitru, si pravdepodobne nevšimla oproti prichádzajúceho motocyklistu a došlo k zrážke.
A kedze novinari pravdepodobny scenar zvycajne nechcu uvadzat, tak predpokladam, ze toto bol zaver policajta z miesta nehody

Podľa postavenia auta a zakreslených polôh kolies to vyzerá , že mu do dráhy vošla z bezprosrednej vzialenosti.Neviem ale ako je tam upravená prednosť v jazde.

Pravda je ze to mohlo byt vselijako ale zvadza to na vinu vodicky

Re: Vidicon: a vies o tom viac okolnosti alebo podobne lebo z toho clanku nie je vobec jasne co presne sa stalo a kto bol na vine

koktejl.azet.sk/clanok/X6f0Peb/tragicka-nehoda-pri-nove... a zase bol starsi na motorke iba obetou ...

upevnenie zdravia, zvýšenie kvality života a odstránenie negatívnych vplyvov životného prostredia na ľudský organizmus.

Po troch hodinách po polňačkách som uťahaný ako z posilky akurát nemusím si užívať upotených frajerov.
A počas jazdy v prírode dýcham čistejší vzduch a ako to tu niekto písal-čistím si hlavu.

Tak v tomto pripade ti zavidim tvoje skvele zdravie.

Podľa UNWTO ide o cestujúceho, zahrňovaného do štatistiky turizmu, t.j. osobu, ktorá cestuje na prechodný čas do iného miesta, ako je obvyklé miesto jej pobytu, pričom hlavný účel cesty je iný ako vykonávanie zárobkovej činnosti v navštívenom mieste. Turista v prístupnej miere uplatňuje ponuku na upevnenie zdravia, zvýšenie kvality života a odstránenie negatívnych vplyvov životného prostredia na ľudský organizmus.

Je to dôvod?

A este zi zabudol. A egres sa vali po polnej ceste len tak pre nic za nic.

radnate:
A traktor a kombajn idú na pole po dialniciach. Lesníci do lesa po rýchlostných cestách a prašná cesta po vaľaľe je cesta prvej triedy.

Re: radnate: blog.sme.sk/drahovsky/cestovanie/co-je-cesta-a-co-nie-j... tu najdes viac ale to bude hned argument ze to je vsetko kktina lebo drahovsky

§ 22 Účelové komunikácie
(1) Účelové komunikácie slúžia spojeniu jednotlivých výrobných závodov alebo jednotlivých objektov a nehnuteľnosti s ostatnými pozemnými komunikáciami alebo komunikačným účelom v uzavretých priestoroch alebo objektoch.

Taketo volaco som nasiel

radnate:
Skús dôvodiť:

A aj ucelove cesty maju v zakone presne definovane, kedy sa po nich moze a nemoze jazdit.

Re: radnate: Ale ja predsa mam ciel. Je to zo zdravotnych dovodov, nakolko to prospieva mojmu psychyckemu zdroviu, ktore je rovnako potrebne ako to fyzicke.

aj ked ako pisal explo - v niektorych casoch vie byt ta jazda dost kontraproduktivne na psychicke zdravie

Ale sak ruku do ohna za to nedam

Mne sa to nechce hladat, ale mam silny pocit, ze v zakone je aj taky paragraf, ze bezdovodna jazda je zakazana. Skratka sa nemozes ist len tak bezcielne povozit. To ci za to dostanes pokutu, alebo ti to bude policajt dokazovat neriesim.
A aj ucelove cesty maju v zakone presne definovane, kedy sa po nich moze a nemoze jazdit.

Egresko, sak ok vo vela veciach mas jasno to sa nehadam, ked v tom jasno nemam ja, ale sem tam zacries aj do temy, kde mam jasno aj ja a potom to tvoje vseznalectvo krachuje, alebo aspon pokrivkava. A takto to je urcite aj v inych temach, ktorym rozumie zas niekto iny. Sak nic v zlom.

To môže byť pravda ale treba mi riadne argumentovať a doložiť argumentáciu silným odôvodnením.
Tvrdiť ( a nie raz) že ma tu zotrelo už stovky oponentov je jednoduché.
Si presvedčený, že musím niekomu dokazovať prečo jazdím po poľnej ceste?
A jazda po akejkoľvek ceste nemá v zákone povinnosť preukazovať dôvod jazdy.Zákon nepozná
" bezdôvodnú jazdu" mimo jazdy v ľavom pruhu na ceste z dvomi a viacerými jazdnými pruhmi.
Červený šátečku kolem se toooooč, kolem se toč............

Re: Vidicon: ano mas pravdu nikde a nikdy by si sa nemal vozit bezcielne a bez dovodu. Ale berme to tak, ze ked sa ides povozit na motorke len tak si vycistit hlavu, tak aj to je povedzme dovod, aj keby sa o tom dalo diskutovat. Aj dake tie emisie vypustis a nemusel by si atd. Keby sa to ale dodrziavalo, tak sa vela ludi len tak nepovozi a nie len na motorke. A to je zaroven to, co som napisal egresovi. Ucelove komunikacie uz od nazvu sluzia na ucel. A myslim, ze tie ucely su v tom zakone aj citovane. A urcite tam nie je napisane, ze maju sluzit na povozenie sa na motorke.
Egresko, sak ok vo vela veciach mas jasno to sa nehadam, ked v tom jasno nemam ja, ale sem tam zacries aj do temy, kde mam jasno aj ja a potom to tvoje vseznalectvo krachuje, alebo aspon pokrivkava. A takto to je urcite aj v inych temach, ktorym rozumie zas niekto iny. Sak nic v zlom.

radnate.
Predsav si že pozemok na ktorom je chodník vlastním, platím zaň daň ale je VEREJNE prístupný.
To platí aj o poľných a lesných cestách.(účelové komunikácie)
Pozri si (googli ) zákon o lesoch, zákon o ochrane prírody, zákon o chránených územiach, zákon o národnych parkoch , cestný zákon.
Červený šátečku kolem se tooooč, kolem se toč.........

Nejdem ti oponovat, Rednate, ale taka otazka, asfaltove cesty su urcene aj na bezcielne vozenie? Nejak sa mi mari, ze jazda musi mat vzdy ucel.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vidicon (11.09.2023 7:24)

Pochybujem totiz, ze co i len tusis, ktore to su a uz vobec netusis, ake tam su majetkove pomery. Odhliadnuc od toho, ze polne cesty nie su na bezcielne vozenie, takze vzdy, ked sa ides povozit, tak porusujes zakon.

POLNE cesty, ktore su zaradene do cestnej siete.

Preco oponovat? Sak porad. Aj my sa chceme bezpecne a legalne povozit. Nebud skupy na svoju mudrost. Len ty vies, my nie.

Nevedel si, nevieš a nebudeš vedieť čo je to cestná sieť.
Je mi smiešne ako sa sústavne všetci snažíte oponovať a viete veľký prd.

A este daj dake POLNE cesty, ktore su zaradene do cestnej siete.

Ba veru meni.

jazdím po polných cestách ktoré sú zaradené do cestnej siete . A kľudne môžu byť aj na súkromných pozemkoch čo na veci nič nemení.

Cize sa vozis iba po sukromnych pozemkoch? Ci?

Explo:
Ja som zišiel z asfaltu kvol motorkárom .Na polných nie sú skoro žiadni.

Re: egres2: Často sú si na vine sami motorkári.

Nerád jazdím na motorke v dňoch, keď je na cestách veľa motorkárov. Jazdia ako prasatá

Chodím večer cez týždeň, keď sú prázdne cesty Ten traktor viem predvídať, jelenicu ešte aj pustím cez cestu ako na prechode, ale blázna čo mi vyletel na FJR do protismeru, som nevedel predvídať

KAždý deň jeden motorkár .

Nehodu v obci Svodín, v okrese Nové Zámky, neprežil 31-ročný motocyklista. Muž z dosiaľ nezistených príčin zišiel z cesty a narazil do brány rodinného domu. Bránu náraz vytrhol.

Re: Bjorni: ked riadi krizovatku policajt ktory vie co robi a ludia si po 1-2-3-5tej skusenosti naucia s tym fungovat tak je to asi najlepsie mozne riadenie krizovatky...aj ked zalezi od situacie...je to este rychlejsie ako semafor a urcite Xnasobne lepsie ako neriadena krizovatka...

Re: Jeff: lebo ked krizovatku neriadi nik, tak sa krizovatka riadi pravidlami cestnej premavky, ktore vecsina ludi pozna, ale tie pokyny policajtov nepozna takmer nik, kedze je to len vynimocne. Takze v tomto pripade to nie je tak celkom len ich chyba, ze sa tvoria zapchy

Re: Jeff: ta vidis jak to..a to som isiel doslova asi 5km trasu si vyzdvihnut packetu a pritom neviem kto tam zavinil tu nehodu bolo tam niekolko aut rozjebanych cize nevravim ze to zrobil nejaky dedulak ale ze tam nejaky blazon vbehne do horiaceho auta kvoli buzitaske

ctrlv.sk/bhVf
mohol by som si rypnut aj do feldy s KS znackou dat nieco o slamenych klobukoch a sivych vlasoch ale sak naco vies lepsie

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Nozdormu (07.09.2023 10:33)

Privolava to
Nech da rozpis kadial chodi, budeme sa vyhybat

Re: Nozdormu: Ty máš toľko tých zážitkov z kadejakých búračiek a príhod s vodičmi 50 plus, že by to už hádam vydalo aj na nejaký román

Čo sa týka svetelných križovatiek s vypadnutými semaformi, tak keď sa do riadenia pustia policajti tak spravidla vzniknú väčšie zápchy, ako keď križovatku neriadi nik...

Re: Bjorni: vidis....ale hentomu bombastikovi to zavity neberu. Nechape chudacisko.

Re: egres2: v kosiciach su miesta kde riadia v podstate kazde jedno rano lebo je to na kkt krizovatka...alebo potom pri policajnej skole tam ked sa ucia tak je to zabava...

Za posledných 15 rokov som nevidel v križovatke riadiť premávku policajta.
Povely policajtov môžu zo zákona kľudne vyhodiť.
Nech je ako je je ale v Moskve a Píteri v rannej a poobednajšej špičke sú na križovatkách stovky až tisíce policajtov.
Nie ako naši vševládci ráno sedia na OMW - ke na rannej kávičke a poobede na poobednajšej kávičke s koláčikom.

Re: Bjorni: "skusenostami a rozvahou"

10 minut dozadu si idem do packety po balik...zrazu nehoda asi 3-4 auta narafane dve uplne v sebe zacinaju horiet...zlozky este nikde cerstva nehoda ludia pobehuju hore dole..felicia uz zacina horiet buchaju okna od tepla cele vnutro hori dym jak svina...zrazu typek baci neviem narychlo vek ale uz sivsi mozno 50? ku nej priskoci..otvara dvere nasilu vopchal sa do horiaceho auta pozeram co dpc decko tam ostalo? psa tam ma? debil po par sekundach vytiahol z auta buzitasku a utekal nabok neviem ci tam mal baci milion eur cash alebo co ale nech sa paci...

druhy zazitok minutu na to...policajt na mna mava tercikom dobry den kontrola zamerana na alkohol...a ja ze pan policajt asi ste si nevsimli ale krizovatku skor horia auta a ludia tam pobehuju hore dole este tam nie su ziadne zlozky..odpoved "uz to bolo hlasene idu tam vsetci nebojte sa..." a ja ze jaj dobre tak ja sa nebojim :D dalej tu merajte a davajte fukat ved naco ist riadit chaos na ceste xD

Re: radnate: v podstate si napisal vsetko to, co aj ja. Ze starsi maju pomalsie reflexy, ale vynahradia to skusenostami a rozvahou a mlady zas maju viac odvahy ako rozvahy

V prvom rade je to o zvládnutí a chápaní pravidiel písaných a pravidiel nepísaných na ceste.
Nemenej dôležitá je schopnosť ovládať vozidlo.
Keď si tak preberiem všetky nehody motorkárov, tak tam prevláda nezvladnútie krízových situácií a chápania jedného princípu.
V aute môžem brzdiť, meniť smer jazdy a nemusí sa to skončiť nehodou. A ak . Tak to odnesú len plechy.
Na motorke obvykle letím k zemi a narážam nechránený do pevných predmetov.
Predvídať a mať za svoje Yossarianove heslo.

Ved preto som napisal ze to neplati vseobecne, ale podla mna vacsinou.

Video: www.youtube.com/watch?v=3j5yo_ig3wE

Bombastik ako inokedy, tak aj teraz píšeš všeobecné bláboly, s ktorými ak chceš môžem rovnako súhlasiť alebo ich rozporovať, tak nech Ťa motivujem
Starší človek v aute vôbec neznamená skúsenejší šofér ...
opatrnejšie/pomalšie? vôbec neznamená bezpečnejšie ...
spôsobuje menej nehôd - bolo by zaujímavé ak by sa dalo štatisticky vyhodnotiť kolko % skutočných tvorcov koliznych a nebezpečných situácií, ktoré skončili nehodou, sa tej búračky vôbec nezúčastnili.
No stále tvrdím, že ludí netreba škatulkovať a nie len podľa veku.

Tryskacobombastic: ja to vnimam tak, ze cim starsi a skusenejsi sofer, tym mu zmysly funguju horsie a horsie, ale zas jazdi opatrnejsie a sposobuje menej nehod, ako jeho mladistvy opak, ktoremu vsetko funguje super, okrem zdraveho rozumu. Samozrejme neplati vseobecne, ale podla mna vacsinou.

Re: OKOzMI: nič si z toho nerob, kým pôjdeš do penzie ešte pár krát omladneš a možno sa Ti tým aj zlepší reakčný čas

Re: tryskac:
No do riti. A ja si len tak behám po Európe.

Re: Bjorni: tuto je jedno malé bádanie na tému vek vs. reakčný čas journals.muni.cz/studiasportiva/article/download...
pre tých čo im ich reakčný čas neumožňuje si to prečítať, jedna veta zo záveru :
"Preto môžeme konštatovať, že najvýraznejšie predlžovanie senzomotorického času nastáva v období po 45-ke, ktoré v neskoršom veku už nie je také markantné."

Re: Nozdormu: My v osade nemáme sprchy. Umývame sa iba keď prší..

Re: kemo: OK, nehladal som ziadne studie, asi som vychadzal zo seba, ked vidim, ako sa mi reflexy spomaluju. Kazdopadne som tam pisal, ze na nehodovost vplyva viacero faktorov (alebo tak to bolo aspon myslene, ze kym sa reflexy spomaluju, tak tento ubytok vynahradia skusenosti a chladnejsia hlava - samozrejme, ze rovnako ako reflexy, tak ani skusenosti sa nedaju aplikovat pausalne, ale urcite statisticky ano). Ale nejdem sa teraz z nikym hadat.

Re: Jeff: ze ty na mna myslis aj v sprche s parkom v ruke?

niekedy sa staci ist pozriek s rodinou na preteky... spravy.rtvs.sk/2023/09/nestastie-na-pretekoch-motoriek-...

Bjorny : " predsa po istom veku sa zvysuje reakcna doba, .

Podľa toho, čo si napísal, by sa mala reakčná doba predlžovať v závislosti na veku.
?????? Máš nejaké konkrétne výsledky testov, skúmaní, vedeckých štúdií ?
Zvýrazňujem slovo "reakčná".
Zatiaľ stále platí (pre zdravých ľudí - poznamenávam), že reakčná doba je u bežnej populácie v rozmedzí 0,22 až 0,59 sekundy, pri čom až 98 % populácie má reakčnú dobu v hornej hranici, t. j. 0,56 až 0,58 sekundy.

Myslite, ze mal v umysle ho zabit, ked pisete o vrazde?

tak iste ma na nehody vplyv aj vek. predsa po istom veku sa zvysuje reakcna doba, aj ked to je ciadtocne kompenzovane rokmi skusenosti a zvecsa chladnejsou hlavou, takze by to az taky problem byt nemusel. Dalejo vecsi problem je ak si niekto myslu, ze je nesmrtelny a ze moze na ceste robit co chce. Alebo inak povedane, ak ma niekto viac odvahy ako rozumu.

Toho 60r pana je mi luto. sice zomrel pri niecom, co miloval, ale to rodinu asi moc neutesi. budme opatrny

Vidikon. zavrazdeny 22-rocnym faganom. Usmrtený.

Ach boze, poznal som ho. RIP Milan.

Podľa člena Nozdormu bol ten 22 ročný vodič určite vyjazdený s bohatými skúsenosťami a ten starý neborák si svojou nezodpovednou jazdou smrtelné zranenie spôsobil sám

ja stále tvrdím, že vodič do 30 rokov je potencionálne nehodár.

koktejl.azet.sk/clanok/yPMPhpW/muz-60-neprezil-zrazku-s...
nebohy "starsi" vodic motocykla (60 rokov - aj ked pre mna je tesne po najlepsich rokoch) zavrazdeny 22-rocnym faganom na audine, ktory nevie, kedy ma predchadzat - opat sa potvrdzuje, ze mladi ludia su na cestach nebezpecnejsi ako stari...

Minuly tyzden som bol opat v Alpach. Veeela motoriek a povacsine to boli prave starsie generacie...

System, ktory by mohol byt ucinny nefunguje. Co teraz?

Explo:
Ja som bol na prehliadke.
Zvuková komora.
Očné. Tlak, pozadie, periférne videnie, reakčný čas , ostrosť.
Ale keď som sa pýtal na prehliadku u obvoďáka tak ten povedal, že sa skoro nikto po 65 ťke nepýta na priehladku kvôli potvrdeniu.
Slovenská klasika.

A este je dolezite objektivne vysetrenie zraku. Po nehode totiz kazdy ako prve povie: nevidel som ho. Ale casto krat nie je problem ho vidiet.

Obvodný lekár si chce udržať zdravotné karty svojich pacientov. Ak by zobral starým VP, rýchlo by poutekali k inému doktorovi.

Teraz, keď sa robia VP na polícii by sa to mohlo zmeniť. Aký by bol problém zmerať ľuďom reakčný čas?
Sadne dedo za PC, otestujte sa jednu minútu a hotovo.

Každý rok po 60-tke. Polovica by ani neprišla, lebo dobre vedia že by neprešli...

Ja som to myslel vseobecne ze zakon ludi skatulkuje na zaklade veku, uklada im rozne obmedzenia pripadne opravnenia.
A co sa tyka veku a moznosti soferovat tak na to predsa paky davno existuju. Su povinne zdravotne prehliadky a prave tie by to mali selektovat.
To, ze je tento system prakticky nefunkcny a lekari daju razitko kludne komukolvek, kto im zrejme zaplati je uz ina tema. Podla mna keby to robili zodpovedne, tak by to bezpecnosti na cestach dost pomohlo.
A uprimne ja ani neviem aky je a hlavne bude dochodkovy vek muzov takze ti nedokazem odpovedat. Ale takych 15-20 rokov asi este budem vladat pracovat.

bombastik, no tak mi striktne a neprimitívne povedz kolko rokov máš do napr. dôchodkového veku?
Aby sa Ti nestalo, že pre niekoho už budeš stará brzda premávky, tak Ti treba zobrať vodičák, ale na penziu budeš ešte primladý.

Hm....tak ale napriklad aj nase zakony (a nie len nase) skatulkuju ludi na zaklade veku. A to pomerne striktne. Je to naozaj take primitivne?

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil radnate (17.07.2023 17:18)

Re: Nozdormu: Ty nevieš? To je jednoduché, netreba ludí škatuľkovať podľa primitívnych kritérií ako je vek či čiapka aj ked sa to zdá ako relevantné.

Re: tryskac: no tak sa dohodnite ze jak to je lebo tu furt len citam ze mladi lietaju jak kokoti na silnych autach motorkach a ty vidis skostnatelych ludi co idu rychlostou avie tak sa treba dohodnut najprv

To najvacsie

Re: radnate: veru egreš je pre Teba veľké sústo

tryskáč:
radnate už nechcel rýpať do mňa tak som mu napísal že môže aby mu rýpanie nazaťažilo organizmus a nedostal čemer

rado.

Kokos. V inej teme su presvedceni, ze som mlhos, tu ma zas mate za bombastika, chlapi sak to je pod vasu uroven. Ved to su uplne ini ludia a protichodne povahy.

A pre nechapavych.
Ked sa clovek prezerie, nemusi sa stat nic, ale moze sa aj posrat alebo pripadne sa moze aj scemerit. Mne sa stalo to prve a ked egresko pouzil slovo cemer tak sa mi to akosi spojilo.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil radnate (17.07.2023 10:09)

Re: egres2: Ja som sice v Turci domestifikovaný Lipták, no ten význam poznám, len si asi stojím na kábli, lebo som nepochopil jeho použitie na bombastikovu reakciu.

mám pocit, že si iné videnie sveta pletieš s chorobou, lebo potom by % chorých bolo rovnaké aj v Tvojom ročníku.
Na základe svojich skúseností, by som napríklad zakázal šoférovať luďom s prikrývkou hlavy a je jedno či to je šiltovka, kapucňa či kalap jazdia otrasne - ku ktorej vekovej kategórii čo patrí je jasné.
Poslednú dobu vidím na ceste viac strnulých a skostnatelých jazdcov s hlavou dobre, že nie pred volantom, rukami zaťatými do volantu, pohybujúcimi sa rýchlosťou avie. Ich vek cca 25-35 rokov, čo myslíš sú len neschopní alebo chorí?
No a osobné podpichnutie , ale k veci: To, že svojou čudnou "ikonou" v profile chceš zaujať či provokovať, je v pohode, ale psychologicky to môže niečo naznačovať, ale nech. No ked zároveň mladý muž má problém s priznaním sa k svoju veku už hovorí o zvláštnosti či abnormalite. Nie je aj to už psychicky prinajmenšom neštandartné?

tryskáč:
Nevieš googliť?
Slovo čemer by sme darmo hľadali v Slovníku cudzích slov. Ide totiž o nárečové slovo priamo z Turca a poznajú ho aj lekári. Označuje poruchu metabolizmu, ktorá vzniká pri zvýšenom prísune potravy do organizmu s vyšším obsahom tukov.

"Samozrejme hovorím o psychicky zdravých luďoch."

tu si prave narazil na velmi silny predpoklad ktory podla mojho skromneho nazoru vyhodil tak polovicu ludi nad 60 a mozno tak 85-90% nad 70 rokov je to nieco ako by siu napisal ze pokial sa nebavime o ludoch co porusuju predpisy tak kazdy dodrziava povolenu rychlost

Majú starší vodiči dlhší reakčný čas ÁNO MAJÚ.
No štatisticky najväčší pokles je už vo veku okolo 45 rokov! Potom to už tak razantne neklesá.
Ale búračka nie je len o reakčnom čase, je o :
predchádzaní vytvárania alebo účasti v kolíznych situáciách - rozhodujúci faktor skúsenosť
v rýchlosti zistenia vzniknutej rizikovej situácie - reakčný čas
v rozhodnutí o tom ako na situáciu zareagovať, to nie je len o tom tupo stlačiť brzdu - skúsenosť,
dosť často sa mladší rozhodnú síce rýchlejšie, ale zle.
a v samotnom vykonaní reakcie na situáciu, ak je fyzicky náročná, má navrch silnejší
Samozrejme hovorím o psychicky zdravých luďoch.
Re: egres2: čo je na dolnej zemi čemer?

Mi nieco hovor. Nebudem nechutny, ale asi som zjedol daco po zaruke.

môžeš. Aby si nedostal čemer.

No...nebudem uz zabrdat.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil radnate (15.07.2023 10:20)

barlac:
Videl si moje testy IQ
Bol som voliť len dva krát do NRSR.
Inak si chodím len voliť starostu.
Šimečku? Určite nie. To sú bludári.
Sulíka? Určite nie.Ten sa názorovo točí ako ringlšpíl.
Kolára? To už zrovna žaľuďa in memoriam.
Dzurindu? Na 100% nie.
Fica? Nie.
Pelegriniho. Možno aj keď je lýznutý ficom.

V podstate nemám koho voliť v tom mysle, že by predstavoval tie predstavy, ktoré mám o vedení štátu.

nozdormu.
Je pravda že vo vysokom veku je mozgová činnosť do značnej miery ovplyvnená. Ale z histórie je plno príkladov že aj vo vysokom veku to ľudom pálí.
Ja to skôr vidím tak, že kto má málo v mladosti tak s pribúdajucim vekom pokles aj o percentičká znamená, že skĺzne pod pomyselnú hranicu "rozumovosti". Ten kto má v mladosti toho viacej tak ten pokles neprekročí tú hranicu.
Zjednodušene.
Kto má v mladosti 80 a nad 65 rokov mu každý rok ubudne 5 tak je na tom horšie ako ten kto má 135.

este ste zabudli na demolkratov....im aspon obcas pekne taha od humna duch svaty....
a ked nahodou nie....tak vodka to isti.

Re: egres2: mimo srandiciek a podjebovani...minule som cital celkom rozsiahlu studiu ktora sa venovala kritickemu mysleniu a veku...pozorovali rozne aspekty ako pocuvanie reci, citanie sprav alebo dokonca aj take ako rozposielanie retazovych emailov a podobne...a naozaj zhruba od tej 60 velmi klesa schopnost rozoznat bludy..slovaci ju maju vseobecne dost nizku ale od 60 sa to pomalicky aj ked najprv nevyrazne lame...od 65 to uz kusok nabera na sile a potom od 70 75 to uz exponencionalne hore % ludi ktori nedokazu uz v podstate takmer nijak rozoznat bludy...po 80ke to uz bolo cez 90%...a rozoberali tam aj taku moralno pravnu otazku o tom ci takyto clovek by mal stale mat volebne pravo kedze uz nedokaze takmer vobec rozoznat ze co ktory politik hovori...a na argument typu no ale 10% z nich ma stale 5 pohromade...tak urcite sa najde aj 10% normalnych 16-17 rocnych co sa v problematike vyznaju a tiez nemozu volit cize ked je hranica od tak hlavne pri tychto vekoch by sa hodila aj hranica DO...no len kde by potom smerohlas nahrabala tolke % za jamky v licach

stary a ti co maju neskutocne vysoke iq,napr ako ty. budu volit progresivneho simecku,co aj na fotke vypada ako kkt.
riska sulika,kolara a podohne

Nozdormu neser.
Dám do parlamentu návrh zákona aby každý volič prešiel tesom IQ a FIco-smerd SD a Republika môžu ísť predáva Nota Bene.

Re: Jeff: keby len vodicske...prinajmensom aj volicske opravnenie sak taky clovek uz zije v inom svete

Treba mu ihneď odobrať vodičské oprávnenie...veď akým právom si 60-ročný starý senilný dedo dovolí sadnúť za volant auta a ešte k tomu nákladného

Ťažké zranenia utrpel motocyklista po zrážke s nákladným autom, ktorá sa stala v piatok ráno v Bardejove na križovatke ulíc Ľudovíta Štúra a Duklianska. Informovala o tom prešovská krajská polícia na sociálnej sieti.
"Vodič motocykla z okresu Bardejov nerešpektoval svetelné dopravné značenie a pri odbočovaní z Duklianskej ulice na Ulicu Ľ. Štúra nedal prednosť v jazde protiidúcemu nákladnému autu, ktoré viedol 60-ročný muž, taktiež z okresu Bardejov," uviedla polícia.

A je to tu. 60 ročný vodič.

Re: Nozdormu: www.cas.sk/clanok/2819545/mladici-bojuju-v-nemocnici-po...

Predčasní dôchodci v akcii

www.ta3.com/clanok/269677/tragedia-na-ceste-vodic-po-zr...

keby mal 20 a nie 60 uz by bolo okolo toho pisania o tom ako mladi lietaju..jajaj

Re: Vidicon: ano su to bludne cisla rovnako ako ked sa hovori ze muzi sposobia viac nehod...mozno to tak aj relane je ale neni to take markantne ako sa pise ze 80/20...lebo aj podstatne viac muzov soferuje...ono este najpresnejsie by bolo keby sa to neratalo na pocet ludi v tej kategorii ale aj na to kolko km natocia...to ze na slovensku zije ja neviem milion dochodcov nad 60 rokov neznamena ze vsetci soferuju a ak soferuju tak jedna jazda tyzdenne v nedelu do kostola 3km sa nepocita xD z toho clanku sa neda vycitat ani prd...

a myslim ze tu prvu kategoriu chapes zle..je to pod 18 nie nad...to mas hned dalsiu skupinu 18-24...ale mas aj vodicov pod 18 rokov napriklad male motorky alebo aj 17rocni pod dohladom v aute...

pozeram tu statistiku, co nalinkoval THorien:
- "> 18" a "61 < " - zo zapisu dedukujem skupina ludi "nad 18" a "nad 61" - to druhe OK, ale to prve napisal nejakto, kto nemal rad zakladnu matematiku
- husakove deti - nas bolo najviac. Ta statistika je nie je prepocitana na pocet obyvatelov danej vekovej kategorie. Cize posluzi sice na to, ze ked do mna niekto vrazi, tak viem, aka je pravdepodobnost, ze z ktorej vekovej kategorie je. Ale nesluzi na to, aby povedala, ktora generacia je najhorsie vychovana. Ak by sa teda spravil vazeny priemer, tak kategoria 41-50 ma mozno najnizsie cisla.

Re: joscu: este povedz ze emisnu prechadzas na treti pokus v bidovciach s prispevkom na kavu a slahne ma 15 rocne auta mozu byt este uplne v pohode sam mam 2010 v tip top stave aj ked benzin nechal som to bratovi na behanie kym si nasetri na vlastne ale to ma velmi daleko od kandiaceho auta co sa tyka veteranov tak pri autach je limit tusim 25 rokov a viac aby to mohol byt veteran pri motorkach sa priznam ze neviem definiciu ale tak jawka asi bude mat viac rokov ne?

Re: Nozdormu: ale jawa este nieje veteran , ked tak rozmyslam o 5 rokov bude mat moje auto 20 rokov a bude to 20 rocny zakandeny diesel

Re: joscu: nie nemyslim tym takych veteranov myslim tym fakt auta ktore len smrdia a kandia...ked okolo prejde nejaky pekny 5L V8 tak si kludne aj stiahnem okna alebo otvorim prilbu aby som lepsie povonal ale zakandene 20 rocne dizle a tuningove HTPecka ktore uz 10 rokov prechadzaju cez emisnu len vdaka dvacke na kavu a robia neskutocny smrad a tym myslim realne smrad nie fajnu vonu benzinu z dvojtaktu tak na toto mam strasne nervy...ale aby som nebol uplne offtopic toto je skor pripad zasranych ksiltovkarov co namiesto investicie do servisu auta minie polovicu na "subvofer" do kufra a druhu polovicu na poriadny "tuning" len doplnim ze nemam ziadny problem s tym ked ma niekto 20-30 rocne auto a vsetko je v nom poriadku take sa mi vyslovene ze pacia narazam hlavne na take "tuningom napadnute"

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Nozdormu (06.07.2023 15:29)

Re: Nozdormu: ale samozrejme ze som si vsimol, ale napriklad mam aj jawu 350 s cerstvou stk, ale nakolko to je 2takt emisia sa nemera takze patri to do tej skupiny dymovnic co by nemali jazdit? Dokonca bubnove brzdy dali ovalitu na pana co nedaju nove moto