Je tu už o XT moto napísané všeličo , ale je rozdiel medzi týmito endurami len vo výzore ???
Čo rám?!týchto motoriek je úplne rovnaký? alebo sú tam aj nejaké rozdiely?!?
A čo motor, výfukové potrubie a samotný výfuk ???
r e s p e c t

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JOSE (23.01.2007 8:43)

Myslim,ze XT-k mala startovaciu paku,XT-e ma starter a Tenere ma velku nadrz. Myslim,ze je tam aj rozdiel vprednej brzde.Nech sa vyjadria XT-ckary.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil serzino (23.01.2007 18:32)

XT-E ma trochu iny ram ako napr.XT-K.Eko posobi nizsim dojmom ako Kko a myslim ze ma zadne kolo 17ku zatial co Kko 18,ma starter,je tazsia.Ténéré sa od XT nejak nelisi (aspon som si to na kamosovej nevsimol) len plastami atd.A este myslim ze medzi Ekom a Kckom je rozdiel aj vo vykone-XT-K 45k XT-E menej

J jedna CZ stranka o TT a XT yamahach, skus tt600r.wz.cz/Yamaha.htm

Zatím dík Mokushko tá stránka je celkom fajn!
No kažodpádne dúfam, že sa zapojí ešte viac XTčkárov
r e s p e c t

JOSE: su tam rozdieli aj v ulozeni nadobky na olej... E ju ma vpredu pri nadrzi a K ju ma vzadu na druhej strane ako vyfuk tam ju mavaju aj starsie modely... je tam rozdiel dokonca aj vo vyfuku okrem tvaru ma E aj troska viac pritlmeny zvuk citit to aj ze nejde do takych vysokych otacok ako K dalej mas aj inu pristrojovku a plno drobnosti... napriklad aj kryt pod motorom E ma iba take tri rurky a K ma hlinikovy dekel....

E je tazsia nizsia a ma inak vyladeny motor teraz ma vsetci zdrbu ale E bola urcena na cestu kdezto K do terenu a ver mi ze je to na nich citit....

Snipe- K-ko nema hlinikovi dekel pod motorom,tiez len rurky (aspon od r.v.91).Ale to je jedno

momul: original by ho tam mal mat ale tiez som uz videl vela takch co ho tam nemali mozno ze to bola daka doplnkova vybava alebo co neviem ale ved je to desat....

www.bikez.com/brand/yamaha_motorcycles.php

www.rallye-tenere.net/ www.rallye-tenere.net/Stammbaum.htm

Upravené 2 krát. Naposledy upravil uomo (25.01.2007 0:22)

XT 600 nakopavacka, E- Estart,podla roku od 42-48 koni. mala nadrz, vyfuky tusim rovnake.
tenere: dva druhy: s kapotazou a dvomi svetlami alebo jedno hranate bez kapotaze. velka nadrz- okolo 24 ltr. E-start a kick start spolu. nadzka na olej pod plastom. vyfuk tichy ale da sa upravit starsie bubon vzadu,novsie obidva kotuce... zlate kolesa 18-21 a vela drobnosti. kamarat to ma-xt 600 z tenere a vie o tom vsetko..ja uz si toho moc nepamatam.

a tie v inzeratoch su casto poskladane z troch roznych a preto sa tam vselico moze lisit- brzdy,nadrze,kryt pod motor.... a ked to je bez TP nikdy nikto nepride na to co to je za rok a podobne

No XT-K je 43F a 2KF, tá 43 je do r.v. 1986, tá má kick, vzadu bubon, a 2KFa má vzadu kotúč iný tvar nádrže a taktiež kick. Obe majú predné tlmiče dofukovacie a nadržku na olej (43ka) pod sedadlom, pri kolesi.
XT-E sú novšie modely, presne neviem odkedy, ale tiež sa od seba odlišujú, lebo niektoré majú aj kick iné iba elektroštartér. S tým krytom pod motorom má SNIPE pravdu, pri Ečke ho nenájdete. Je nižšia oproti Kčku, vzadu má iba 17ku koleso, Kčko má 18, Kčko mám menšiu nádrž. Ečko má dlhšie prevody, je viacej na cestu. Nádržka na olej je v ráme pred nádržou, už nemá dofukovacie tlmiče. Kčko má aj zadný tlmič nastaviteľný, má 5 polôh nastavenia tvrdosti, kdežto E to postráda.
Tenera tá sa moc od Kčka nelíši, neviem presne ale asi iba kapotážou, a nádržou, menšia sedanka. A rozdiel maedzi Kčkom, tenerou A Ečkom je aj vo výkone, Ečko má menší ako ostatné.

Som rád, že sa to konečne rozbieha

Podľa obrázkov sa XT 600 2KF a XT 600 Z fakt veľmi podobajú samozrejme keď si odmyslým tú veľkú nádrž a plasty!! Rám, motor a výfuk sú akoby rovnaké a zadné stupačky sú dokonca úplne rovnaké

XT 600 E je zdá sa úplne iná "generačne novšia" a v podstate sa dosť líši od XT 2Kf a XTz

Výzor týchto motoriek ma až tak nezaújíma lebo to sa dá zistiť aj podľa foto!
Najviac ma zaujíma motor, komplet výfuk a rám
r e s p e c t

matko600: dakujem ze si mi dal za pravdu len som ta chcel doplnit ku tym XT-K este patry aj model 34k01 ako mam ja

JOSE: generacne novsia je velmi relativny pojem podla mna je to velky krok dozadu....

Snipe-mam XT600K r.v.91,kotuce,45k,a su tam len tie rurky .Je to origi stav.Kukni profil.Zatial na kazdej XT tochto typu som to videl.Ja len tak.Ti starsie XT do 89.(bubon v zadu) mali ten hlinikovi kryt.Inak ten kryt vipada ako daka lopata .Mohli to aspon trochu odvrtat...

momul: ako som hore pisal ze nie vsetky to mavaju ale ma to tam byt...

povedal by som ze takto vyzera XT600K v originalnom stave
www.akvmoto.sk/1/foto/b1.jpg

a pokial ide o tu lopatu tak je to pravda na vyzor je to hrozne ale ked idem po skalnatej ceste a pocuvam ako do toho biju skaly tak zacinam chapat naco to tam je

Snipe : áno relatívny však preto je to v úvodzovkách a originálny stav si pozrite na tých stránkach čo tam hodil oumo
r e s p e c t

No ak sa pozreme na tie linky čo sú tam hore tak 2KFa nemala originál ten kryt, ale ja somho tiež už viackrát videl, a keď si ich popozerate, tie stránky, tak tam sú všetky fotky a z toho si aj pozrete ktorý typ je štartérový a ktorý je kick, a máte t aj podľa rokov.

no ani na jednom s tych linkov som nenasiel taku ako mam ja

btw: v tom linku o TT-R su niektore veci riadne haluze

matko600: ale to stou 2KF je nejaka haluz lebo podla roku v ktorom bola vyrabana by to mala byt moja ale ked si prezries ine stranky tak podla vyzoru zistis ze to je ta co sa robila od 1990 po 1995 s oznacenim XT600K

Snipe-taku ako si dal obr. mam ja

Upravené 1 krát. Naposledy upravil momul (26.01.2007 15:24)

snipe: neviem presne, ale ja som nasiel že 2kf sa robila od 1987 asi do 1991 posledné kusy, tie novšie už boli iné, boli ako Ečka len bez štartéra. Ina maska, nižšia, ťažšia, nadržka na olej...

matko600: no ja teraz fakt neviem lebo zatial vsetky co som videl do rv 89 su take ako mam ja to su tie stare K novsie uz su take ako som dal obrazok ale to nema s E nic spolocne mozno tak motor aj ten je obmeneny...

momul: tak to ti zavidim