Potreboval by som niekoho z BA alebo NM kto sa vyzná do elektriky. Niečo sa mi potentovalo zrejme v alternátore alebo regleri, nakoľko mi pri naštartovaní odpálilo všetky žiarovky. Dobíjanie funguje, poistky vydržali, ale žiarovky komplet zhoreli. U známeho sme sa s tým trochu hrali, či náhodou niekde nie je seknutý kábel a neskratuje to, ale nič sme nenašli, preto sme usúdili, že to bude inde, najskôr v regleri. Pred tým než ale objednám nový, by som rád vedel názor niekoho kto by sa mi na to osobne pozrel a kto sa v tom vyzná, aby som nevyhodil prachy von oknom. V prípade ak by sa niekto našiel, schému by som doniesol so sebou. samozrejme že to nechcem zadarmo, len nepoznám nikoho, kto by elektriku robil. Vopred díky

tak nič

mal som podobny problem tiez mi zhoreli skoro vsetke ziarovky, ale iba ked som jej poriadne prikuril...podla mna to bude na 100% regler, je tam taky obmedzovac aby ti to nevyrabalo az priliz vela prudu...neviem aky mas regler ci skrinkovy alebo ten stary na dyname...a dufam ze hovoris o jawe

aký máš alternátor?

práve že to nie je jawa, ale tá cagiva. jawa to by som hneď rozobral regler a zistil, to som si vedel opraviť, ale tu je to taká zatvorená hovadina nejaký valček ani som to nevedel najprv identifikovať až asi po 5 minútach a alternátor je tiež príliš komplikovaný na mňa, ale logicky ma nenapadá iná príčina tejto závady

ahaa..tak v tom ti neporadim, ale mozno to bude ten regler, on je tam od toho aby ti to regulovalo prud nie?....neviem no

aby bolo jasno, regler sluzi ako stabilizator napatia, alternator mas najskor 3 fazovy s permanentnymi magnetmi a ten sa bud rozsype alebo funguje

napis aku mas bateriu: ak je to 12V nasledovnym postupom zistis ci je regler chybny:
- postav moto na stojan (studenu)
- nastartuj
- ako prve meraj napatie na volnobehu, t.j. pripoj cerveny fuz na + baterie a cierny na kostru, cize napr. na blok motora, napatie nesmie prekrocit tych 14,5V
- ak uz teraz hadze vysoke hodnoty hned vies ze regler nestabilizuje a prebija

-ak nie chod sa previest, aby sa moto riadne zohriala a skus aj nejake stupania a povykuruj tomu
- teraz znova poloz moto na stojan tak aby bolo zadne koleso v lufte, zarad rychlost pridavaj plynom a ak ani vo vysokych otackach regler nepusta viac ako 14,5V tak je v poriadku

Pies díky za radu, vyskúšam, inak batéria je 12v

Bateria je 12V, Ale nabija sa vyssim napatim - okolo14.5V

ak ti odpalilo ziarovky, tak na 100percent je v tahu regler. prebija a vypalil ziarovky. teraz je na rade baterka. zabije ju, ak to neopravis. ak dostava cez 15 voltov, tak zacina vriet a postupne odide. aj na volnobehu, aj pri otackach ma byt 14,2V plus minus 0,5. Na tvojej cagive je 3oj fazovy vystup ktory dava 17 az 70V a ak odide regler uz uplne, tak asi vies co ta caka. ale zapalovanie mas mimo bateriovy okruh, takze pohoda, riadiacu ti to neodpali

heeeeh a nevie mi nekto poradit??? mam jawu 21 a pri nakopovani mi nehadze od sviecky iskru domaham sa toho ze to bude asi prepajaci kabel od indukcnej cievki alle ja fakt nesom si isti mohol by niekto??....