Zdravým vás,

potreboval by som sa poradiť. Dostal som nápad, ktorý by mi možno pomohla zrealizovať škola SPŠ strojnícka, kde chodím. Ide o to, že 2-taktné motory napr z RM250 treba neustále opravovať čo sa týka piestu, ojnice, kľukovky... atď.. proste vrážať do nich mnoho penazí. Preto ma napadlo, žeby som si zohnal nejaký 4-taktný motor o objeme do cca 300cm3, ale podmienkou by bolo, aby to bol vzduchom chladený motor. Tým pádom by som teoreticky získal celkom spoľahlivú mašinku s pretekárskym podvozkom, no nezmar. Trebalo by mi upraviť rám + vyrobiť výfukové potrubie + vyrobiť výfukový tlmič. A neviem čo všetko ešte. Ide však o to, aký motor by bol najlepší a však rozhodujúca je aj cena. Keď celá RM-ka stojí 50tis... Mal by to byť komplet celý motor s karburátorom a s prevodovkou, viac mi asi netreba a poprípade si vyrobým. Počítam s tým, že výkonovo môže byť ten 4t motor slabší, ale stroj nebude jazdený závodne... skôr mašinka na zaskákanie si.... Teoreticky by sa to dalo upraviť. Len mi prosím vás poraďte aký motor by to mohol byť a koľko asi sotjí a ským by som to mohol konzultovať... (som z KE)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jao999Metz (18.02.2008 20:59)

nevyhutuj zbytocne si rozhasis dobru motorku, radsej za ten cas co sa stym budes *ebat jazdi

ZOZEN TAKY,ABY SA TAM VOSIEL,TO JE ZAKLAD.

blbost...... radsej ju predaj a kúp si nieco 4- taktné .... hlavne sa do toho co si písal nepúštaj bo to zle dopadne

a zivotnu poistku mas??????

4T Honda

Hluposti vymýšlaš ale ked do Suzuki tak motor zo Suzuki najlepšie BIG 800

no len keby ste mi motor vedeli poradiť... nič iné, či sa do toho pustím alebo nie mi určia okolnosti a to či to pre mňa bude výhodné

Podľa mňa si sprav poriadnu GO a máš po probléme. Vyjde ťa to lacnejšie.

Taky pekny strojcek takto rozhasit ,,,,,,,,,,,,,dobra GO nemoze stat tolko prachov ako prerobenie ,,,,,,,,,,to prerobis a budes viac sklamany ako spokojny

Aceraspire, picaso... a neviete mi povedať koľko by ma taká generálka stála? na RM250 r 2001?? lebo čo mi kamarát hovori tak okolo 50tky... a to je na mňa veľmi veľa...

Jao: urcite je taka prestavba na 4T uskutocnitelna, avsak musim aj ja suhlasit s ostatnymi, ze to nie je najlepsi napad.. Hlavne kvoli tomu, ze budes musiet prerabat uchyty motora, porad nieco rezat a zvarat... tym oslabis ram, zmeni sa tazisko.. a vobec vsetko. Obzvlast na motorke do tazkeho terenu to moze byt nebezpecne..
..mas to zadrete, alebo aky je vlastne dovod generalky, resp. vymeny motora? Ved to musi nieco vydrzat a je to relativne dobry rocnik..

hamto: Nieje zadretá, proste tahám za plyn a nejde... ked si ju porovnám ako išla minulý rok tak je v tom obrovský rozdiel.... Akoby nevládala

RM 500 , tu tocit netreba...

Skus prečistiť karburátor a pozri tiež možno predzápal. Poprípade sviečku a mala by ti ísť. A keď to nepomôže, pozri výfuk. Ináč, nezadrel si ju náhodou??? Toto, ak si trochu skúsený tak ťa to nevýjde 50tku ale len trochu času, resp. pár sto korún

Upravené 1 krát. Naposledy upravil aceraspire (22.02.2008 19:24)

Jao 999:a otazka znela ako ide ti o vyfuck ci o co o ake prerobenie na skakanie....to akoze si myslis ze ram navrhoval idiot?

CarlCox2: kľúd, veď preto sa tu s vami o tom bavím... či by to bolo možné.. či by sa to oplatilo... Ale radšej sa do toho nepustím...

Podľa mňa aj lepšie urobíš. Urob si radšej jednu poriadnu generálku a máš to v pohode pekných pár tisíc Km