caute,má tu niekto skúsenosti s cz 250/513 aká je to motorká viac sa kazí než cz 125/513.
Kolko je rýchlostná cz 250/513. dakujem za vsetky rady

pokial mas 380/514, ako mas v profile, tka to su uplne zhodne motorky... nepovedal by som ze sa kazi viac nez 125/516, skor menej.. aj tak ale na normalne najzdenie to nie je, ako 380, tak aj 250 ma o dost silnejsi motor nez ram a brzdy a jazdec sa stava iba pasazierom. Okrem toho, kazi sa to samozrejme viac nez nove masiny a dielov je na slvensku omnoho menej nez na novsie masiny. pokial si ju chces zrestaurovat a dat nalestenu do obyvacky, preco nie, na jazdenie by som ju uz viac nekupoval (aj ked zajazdit sa na tom da, akurat ked sa ti nieco pokazi, zhanat diely nie je jednoduche)

Mal som 250/513,pred kazdou jazdou som ju musel dokladne skontrolovat a pripravit na jazdu,po skonceni jazdy som ju zakazdym daval dohromady,vzdy sa nieco uvolnilo,alebo odtrhlo...Neskor som presiel k 125/516,to bol obrovsky rozdiel,bola lahsia,lamely v oleji,vykon motora bol super..Nebola taka kaziva ako 250,ale zavisi na aky kus natrafis...

mal som aj 125/516.Kupil som ju pred cca 7 rokmi za 5000Sk v katastrofalnom stave.Nasledovala komplet GO ale poriadna GO!!!Potom 1 sezona bez poruchy az na 2x vymena piestneho kruzku a par drobnosti.
Potom nasledovala CZ 250/513 a to bol zlaty stroj.Je vela diskusii o tejto moto a vsetci tam na nu nadavaju,na jej poruchovost,na uvolnovanie srobou atd.Jasne,ked su to mechanici za korunu.Ked si to raz poriadne porobis,tak to musi nieco vydrzat.Ked aj nieco povoli otrasmi ako napisal Svajciar...tak preco kurnik nekupis za 150Sk lepidlo na sroby a kazdi jeden srob nepoistis tym,alebo jednoducho kontrov a to,ze sa ti nieco povoli sa ti nemoze stat.A tak je to zo vsetkym.
No ja na moju 513 spomynam len v dobrom.Mal som ju presne rok a da sa povedat ze denno denne som jazdil ale nemal som s nou absolutne ziaden problem.Len mastit retaz a liat benzin.Po urcitom case som si dorobil do sania klapku a tym sa upravila krivka priebehu vykonu a tiez spotreba.Proste nadhera.
Teraz jazdim japonce a jedine japonce,ale keby som mal moznost a nejake zbytocne penizky,tak si kupim len tak pre zabavu Cizu bez vahania.Este raz,vsetko to zalezi na tebe,aky mechanik si,ako sa budes o nu starat...

Ja som jazdil na 513 zhruba pred 13timi rokmi,vtedy este neboli take fajnovosti na udrzbu ako teraz...

Svajciar-no ale farba bola uz aj vtedy a kontry sa tiez poznali... .Ale vsak ja len tak,nic v zlom

Ja som mal 125/516.Celkom v poho stroj.No už by som ju nekupoval.Mne sa rozsypalo ložisko na kľuke rozbylo mi piest poškrabalo valec...a mal som veľký problém zohnať náhradné diely.Ojničnú sadu som si dal poslať z čiech za 2600 Sk,piest 3300 SK a to si myslím,ě na ČZ je to trocha veľa

dakujem za všetky rady viete ja som našiel inzerat predám cz250/513 motor v rozobratom stave menené boli na nom lameli tak som mu napísal že nech ten motor poskladá a spojazdní motorku potom to od neho kúpim otrochu vačšiu cenu podla mna je to dobré riešenie tak zato sa ás pýtam či cz 250/513 je dobrá motorka .a ešte by som sa chcel spýtat kolko prevodových stupnov má cz 250/513

a ešte by som sa chcel spýtat vyrovná sa cz 250/513 neakému enduru neni lenivá cz 250

Čz 250-513 má 4 prevody ale ČZ robila aj 250ku s 5 stupňami myslím že ten typ bol 981alebo nejak tak.Na jazdu po lese je to v poho motorka lebo na trať by som s tým asi nešiel,lebo má určite podvozok po smrti a tiež to nejak super nebzdí.Kamoš mal 380tku,bola to super mašina,nemormálne silná,ale zožrala mu v lese aj 5 litrov za hodinu...

dobre diky takže cz 250/513 6 prevodov určite nebudem mat

ja som kupil pred zimou cz 380 v strasne zlom stave ale uz je spravena podla originalu a stacilo mi ked som sa na nej prevezel este ked bola v takom na pi... stave ale teraz ked ju vytahnem tak uz si len setrim kondicku

dakujem za všetky príspevky ak ešte neake zážitky budete mat tak napíšte

sewaa ludia neviem ci sa mi niekto ozve :D mno ale dufam ze hej prednedavnom som si kupil CZ 250 typ 513 je to nieco od krasi aj ked to rici neskutocne ale to sa mi nanej paci D: ale ako potreboval by som radu co sa tyka nahradnych dielov a tak ze skade alebo kde sa daju kupit alebo objednat napr aj nejaku tu internetovu adresu,,,,,,,,:D dufamze necem vela lebo ja som uz dost casu stravil hladanim a moc som toho nenasiel cize som sa obratil navas skusenejsich,,,,,dakujem

martinxl:myslis si ze na 380 je 5L na hodinu vela....sak tak zere moja 125:D...samozrejme zalezi aj od jazdy...

nazdar veterany chcem sa spytat kde by sa dali zohnat ND na cz 250/513 diky moc a este z akej motoky by tam sadol zadny central tlmic

ND zozenies najlepsie na burzach co byvaju kazdorocne v CR tam je vsetko alebo kupit este jednu 513sku a ked chces central tak sa robi tak ze motor supnes do inej kostry co uz ma central...

ale ja mam motorku aj s kostru aj z motorm len tam je napcko central

chcel by som sa spytat na vas nazor na tu nejaku klapku co sa da dat na CZtu lebo dost sa o nej hovori a chcem vediet ci je to dobre a ako to funguje.....pretoze pise tam ze saje zmes rovno do valca nie cez kluku....ale potom ako sa maze kluka???hmmm???