mam suzuki rm 250 r.v. 89....a chcem sa spytat aky olej do prevodovky..mam Titan fush 80W90 je dobry ???poradte dik

znacka trochu slabsia aspon podla mna ale viskozita teda hustota je spravna bez problemov to tam mozes naliat

Upravené 1 krát. Naposledy upravil motorkar221 (07.04.2008 19:22)

80W90 je hustý. Prevodovke síce nevadí, ale bude ti zle vypínať spojky, lamely sa budú lepiť.
Vyskúšaj nejaký obyčajný motorový minerálny olej pre 4T motory, alebo riedky prevodový pre
automatické prevodovky.

do take stare mašiny bych to tak neřešil podle toho v jakym stavu ju maš...
podle toho kolik toho najezdiš, jestli jenom vikendově, nebo to kartiš denodenně...
Ja dal obyč co lijem do traktora jenom ho často měnim
Kamoš na 50ce endurku neměnil olej 4 roky a jezdil potom ho to trklo tak tam nalel jakysi řidky, řadit šlo krasně lip než před tym s hustym olejem ale po měsicu ježděni vylagroval převodovku- neopravitelne

takze v pohode mozem naliat?

no podla mna tam treba naliat klasicky 4T olej 10w40 kedze ma vsetky prisady aj do prevodovky tohto dvojtaktu

p.s. tu 80w90 tam rozhodne nedavat

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (07.04.2008 19:31)

a motul 10w40 je podla vas aky dobry?mal ho aj predchadczajuci majitel moto a motul je podla mna dobra znacka povedzte nazor dik

Nehľadaj dobrý olej, ale taký, čo nemá prísady na vylepšenie šmykľavosti, lebo ti začne šmýkať spojka.

zeleno

aby som si rozsiril moj obzor..

ktory olej ma prisady ktore by mohli sposobit smykanie spojky
ake su to prisady a podla coho ich mozem identifikovat

ludia u nas kupuju napr. aj klasicky castrol GPS 10w40 co je polosynta a este nikto neprisiel ze mu smyka spojka... /pisem to bez ironie, podpichovania.. len aby sa vedelo/

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (07.04.2008 20:00)

hmm a jak ja mam zistit ci ma tu prisadu alebo nie??

tak aky olej tam mam naliat povedzte nejaky dobry

Treba vyskúšať napr. Madit 10W40. To šmýkanie je dosť individuálne, záleží od stavu lamiel a
spojkových pružín. Niekedy nový olej nevadí, niekedy po výmene začne spojka preklzovať.
Veď dačo nalej a uvidíš.
Raptor, ty z tej výšky máš dostatočne široký obzor.

motor-kar221 , Ty mudrlant , odkedy sa vyznáš do olejov Fuchs ?

raptor , ako prísadu niektorí výrobcovia olejov používajú napr. MoS2 - sírnik molybdénu .
Tento olej naozaj nie je veľmi pre spoločnú náplň .
Ale v autách robí divy .
Poznávacie znamenie - je už od výroby čierny (zafarbenie spôsobuje prísada)
Rovnaká (MoS2) sa pridáva do mazacích tukov pre homokinetické kĺby .

To je len jeden príklad .

Automobilové oleje obvykle spôsobujú problémy v strojoch so spoločnou olejovou náplňou(motocykle ...) , najmä kĺzanie spojky .
Ale aj nemusia , zeleno to napísal presne .

zeleno ja ti nevim karle.. cim viac sa do problematiky vnaram tym dlhsie mam pocit ze je prilis komplexna na to aby sa mi ju podarilo obsiahnut v miere pre seba uspokojivej

brazel len s tym rozdielom ze RM250 nema spolocnu olejovu napln ale ako dvojtakt ma oddelene mazanie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (07.04.2008 20:59)

Raptor, nesmieš byť na seba veľmi prísny, ber to športovo.
Ja mám tiež komplexy, že neviem rozchodiť v Linuxe skener na multifukčnej tlačiarni Epson.

podla tabuliek suzuki tam patri 80w90 a kto napise nieco ine nevie o com hovory a na znacke nezalezi a to ze je to menej kvalitny olej je moj nazor a ja ho nikomu nevnucujem a co ma homokyneticky klb z prevodovkou nechapem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil motorkar221 (07.04.2008 21:19)

motorkar, už si niekedy stál na motokrosovej rampe so stlačenou spojkou?

motorkar podla akych tabuliek?

80w90 hypoidny patri napriklad do mojho R 1150GS a predsa tam davam 75w140 tak ako huf dalsich ludi

a minimalne rovnaky huf dalsich ludi tam leje 10w40 klasicky motorovy olej pre motocykle

raptor , dvakrát čítaj , pouvažuj ...... a až potom píš .

Automobilové oleje by sa v zásade mohli používať aj v strojoch so spoločnou olejovou náplňou , ale práve pre možné problémy s preklzovaním spojky sa to nedoporučuje !

Logicky z toho vyplýva , že naliať ho , aj do oddelenej , prevodovky spôsobuje to isté .

Ale , ako už napísal zeleno , môže šmýkať ... , ale aj nemusí . Pokus - omyl .

zeleno aku to mas motorku raptor co je u teba huf ludi jeden alebo dvaja

motorkar mozes mi prosim ta povedat podla akych tabuliek suzuki?

lebo zhodou okolnosti robim u jedneho z dealerov tak by som si rad rozsiril obzory

poviem ti to takto... 80w90 u nas do prevodovky 2T motokrosu este nikto nekupoval co som tam

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (07.04.2008 21:29)

brazel neviem kde je chyba... my sa tu bavime o konkretnom motocyki ktory spolocnu olejovu napln nema lebo je to 2T... ale to je jedno

ak je castrol GPS cerveny a nie cierny... to znamena ze tam neni ten bazmeg sirnatomolybdennaty? ci ako vlastne? som zmateny

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (07.04.2008 21:33)

sorry

Upravené 3 krát. Naposledy upravil motorkar221 (07.04.2008 21:50)

To som zistil , raptor .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (07.04.2008 21:41)

urobyl som chybu sekol som si manual z inej moto ja som pozeral rgv 250 co je cestak a tam ide uplne iny olej do prevodovky ako rm 250 rm ma mat 10w40
este raz sa ospravedlnujem

motorkar.. v pohodke

noo dik a mozem nalaitim toho oleja Titan fush 80W90 nieco poskodit???ak prejdem tych 10-15km

Nič nepoškodíš, len kým bude motorka studená, môže ti slabo vypínať spojka.

MADIT PP90... v pohode.. do nsrky kamos nalial dajaku sracku a mu smikala spojka. mne na madite ide vsetrko v pohode jak ma.. hlavne nech to neni olej do hypoidnych prevodoviek

daj tam jednoznacne PREVODOVY

MNE PORADIL JEDEN MECHANIK CASTROL 20W50 DO PREVODOVKY A JE TO DOST VYHLADAVANY MECHANIK TAK NEVIEM ALE KYM SA ZOHREJE SLABO VYPINA ALE TO JE TAK 5 MINUT INAK OK

Upravené 2 krát. Naposledy upravil wr250 (08.04.2008 22:11)

dakujem vsetkym za rady a ked to je olej ten do hypoidnych prevodoviek???lebo si nesom isty co to spravi zo spojkou???

Hmmm, prevodovy olej do Fabie 75W90, do Civicu 10W40. Dost velky rozdiel. Radsej si zisti, aky ide presne do tvojej moto.

hypoidny olej je do hypoidnych rozvodoviek.. tam kde mas samosvorny diferencial tak ked vlejes obycajny tak uzavierka hapruje aspon na traktore robilo problemi mi to a este do automatickych prevodoviek ide hypoidny. daj tzam ten madit ale za studena ti vzdy trocha bude prilepovat spojku. naviac pri prvom zaradeni ale potom to uz je ok