Mal by som jednu otazku, aky je rozdiel medzi CBR 600 FS a CBR 600RR?

napr. vykon, podvozok, posed. Su to celkovo rozdielne typy motocyklov.

No ja mam FS a kamarat RR. skusal som tu RR a ten vykon velmo sa nelisil,mozno ten posed,lebo RR je mensia a ako FS.ale inac ja som nic ine nezbadal.

pita neviem ci su az take rozdielne.. ved F Sport je vlastne priamy predchodca RR nie nahodou??

Viezol som sa ja na FS a vlastnil som 600rr. Podla mojich skusenosti je ta RR uplne ina.
Ma to uplne iny ram, zadna kivka je tiez ina!!! Brzdy su tiez ine!!! Myslim priemer prednych kotucov!!!

Stale mate pocit ze tam nieje rozdiel???

Travis a ako si jazdil na tej RRke. Nad 10000rpm alebo pod????
Ked pod rozdiel nezistis

Upravené 2 krát. Naposledy upravil pita (05.05.2008 16:44)

nie, to neni predchodca... RR je ostrejsia a sportovejsia verzia cbr 600
FS, F, aj RR sa vyrabali sucasne - no uz 2008cka FS, ani F neni.. ale do teraz boli v predaji vsetky

rozdiely su: podvozok, vykon, vaha...atd..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (05.05.2008 16:48)

Len tak na okraj, ked si pozries papiere hned si vsimnes rozdiel vo vykone. !!! Rozsah otacok je tiez uplene iny!!! Vaha je tiez rozdielna!!!

Sputnicek este stale mas dojem ze medzi nimi nieje rozdiel???

Mozno torcha mimo, ale 600RR je neuveritelne malicka. Konkretne model 03, ale myslim, ze tie novsie nebudu ine. Prave pre jej velkost som ju nekupil. Smutne je, ze o chvilu nebude z coho vyberat (pre priemerneho europana).

Citacia z jedneho clanku o CBR 600F:
"First came the mechanically identical but dynamically slightly more focused CBR600 F Sport, followed this year by the significantly different CRR 600 RR."

Takze som zil doteraz v omyle, som myslel ze F Sport bola proste cisto sportova varianta F-ky a v 2003 ju Honda pozmenila trocha a zacala oznacovat RR..

Takze teda F Sport je oproti RR kludnejsia a nie az tak cisto sportova jak RR, tak je to?

Sikovny chalan. Mas u mna bod

pita prijmi moje ospravedlnenie, idem ti pivo jedno lebo si mi ukazal pravdu.. som zagooglil trosku a zistil som.. len som si to doteraz vazne myslel ze to bolo nieco take jak Ducati 916 a nastupca 996..

samko1 vies aku mam ja z toho radost ze sa robia motorky skor mensie ako velike??? kazdy z mojich 167 cm dakuje Japončíkom

PITA-no ja nevravim ze ne je medzi nima rozdiel,ale napriklad ten vykon z obidvoch motoriek neves vyuzit na nasich cestach,bohuzial

samko1: presne ako hovoris, FSka mimo vyroby, Fka mimo, RRa furt ostrejsia a nepohodlnejsia. Potom iba litre.

sputn1cek neospravedlnuj sa. Ved si nic zle nespravil Ale to pivo si budem pamatat.

Travis199 Mas pravdu s tym ze ten vykon na cestach nevyuzijes, ale vyskusat mozes. Samozrejme ked to okolnosti v premavke dovoluju.

nezabutko: videl si aky je maly novy fireblade? Uz len Hayabusa a ZX14 zostavaju v hre...

Ale nie. Dufam, ze Suzuki sa nebude opicit po ostatnych a GSX R 1000 nebude kolobezka.

a okrem toho, F-ko má jednodielne sedadlo, RR-ka dvojdielne

ale furt to je len honda

mikulec rypes?

ale cobi Já len konštatujem

Aha, tak mozem byt kludny

no lesci kupuješ to co máš v avatari, tak potom aj ano...

Myslis apriliu???

mislím wakizashi, alebo to je katana?

isce že apriliu

To asi nie
Na Talianov som este nedospel Musim ale uznat ze design maju einz A
Ja zostanem radsej pri japoncoch.

RSVčka ma len pre neho 150 koni a tie ma aj na Bladeovi na čo by mu bola Aprilka
psycho inak to FS má dvoj sedadlo

Ajdi: on napísau F-ko...
f tem blejdovi može bit aj tristopjecto koňí, aj tak to je len honda