Cafte,

Chcel by som sa vas chalani popytat na nazori o tejto moto. Zo starsich tem som sa nic nove nedozvedel okrem toho, ze ma vyssiu spotrebu ako ostatne motocykle. Doteraz som jazdil na VTR F a bol som spokojny (trochu slabsie brzdy+vaha). Nadalej by som chcel ostat pri V2. Konkurence znacky ako TL, RSV, SV som vylucil. Este by bodla aj ducna ale to uz je ina cenova kategoria. Tak ak viete co ja nie, tak sa prosim o to podelte. Konkretne sa jedna o rocnik 2000 SP1.

Vdakav

SP-cko tiez nie je najlahsie, osobne by som bral radsej RSV...ponuka toho podvozkovo aj motorovo viac.
Alebo ti predam moje Falco aj ked tazko je mi, ked ho budem davat prec.

Pitbull, ale ved sme o nej už kecali

Tino: RSV-cka sa trochu bojim. Hlavne co sa tyka ND a celkovo servisu o nu. Neni ich zrovna az tolko na nasich cestach. Falco urcite nie Chcem len plnokapotaz

Lorenzo: ved hej, ale stale mi je akosi malo. SP je asi vec vkusu. Ale rad si vypocujem aj dalsie nazory

S tymi ND na Apriliu nie je ziadny velky problem, na RSV uz vobec. Vlastna skusenost.
Napr. na www.rsv.wz.cz/ najdes vela veci, resp. ten borec, co tu stranku robi ti veci v pohode dokaze zohnat.
No a RSV nie je nijak kazova, cize ja by som sa toho nebal ani nahodou.

talijána? EE! Ale taká VTR SP1 - to je našlahaná nekazová mašina!

(srandujem) nejezdziu sem ju, nesúdzim. Téš bich sa nebáu RSV.
A šak lorenzo ju tuším jezdziu okruhovo, ten snát ví co a jak. Alebo mám silňe subjektívni a zamilovaňe skreslení názor?

mikulec:lorenzova VTRa dostavala taku istu knedlu jak tvoja S2R.neni o com.pri lorenzovej VTR si mozes byt isty,ze bolo o nu velmi dobre postarane

ze vraj VTR SPcko, sa do beznej premavky nehodi, podvozok je az moc tvrdy, a SP1? SP2 ma myslim strikovanie a nejaky ten konik naviac....Inak myslim ze to ma clen uzovka SP2, napis jemu......
A RSVcko zas take problem nieje ked nemas daleko do Česka, tam je tych aprilii dost

pedro ak o tom nic nevies tak nepis.... hoc ake tlmice ti nastavim tak ze si budes mysliet ze ides na cstovnom endure takze pisat o tvrdosti :D je nemiestne. tlmice su presne take ako si ich nastavis

nerd: ja len pisem co som cital, tak jesne ze mozes nastavit, ale ten bike je urceni vjac na okruh ako do premavky nie?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pedro26 (06.05.2008 22:01)

pedro presne tak isto ako kazdy supersport...

som po jednej pozeral v nemecku, ked som hladal sv-cko ale bola roztrepana, tie chladice na boku su dost haklive, lubila sa mi ale chcel som sprotovo-turisticku masinu a neviem si predstavit nejaku turistiku na SP-1

nerd, tak o tomto by sme mohli diskutovat hodiny

bruno76: já sem povidau že je rostučená alebo tak ňeco? Iba ríkam, že ju jezdziu, tak má skúsenosci s tímto strojem. Asis mja nepochopiu...

mikulec:doslovne ne,ale ironia v tom bola

Honda VTR1000SP1 alebo 2, v podstate je rozdiel v podvozku amenšie rozdiely na motore, no a striekačky sú obe, len SP1 má jeden vstrekovač do sacieho hrdla a SP2 má dva vstrekovače.
Obe sú to super motorky čo sa týka motora je nezničiteľný pokial dostane takú starostlivosť akú potrebuje. Rám je pevný, sice aj trochu ťažší ale všetko má svoje pre a proti.
Na cestu do premávky v pohode motorka, len by som na obe dal do zadu o 2 zuby väčšiu rozetu a bude motorka kludnejšia
Nie te to obyčajné CBRko, motorka bola vyvíjaná od HRC, teda žiadna sračka, a tomu bola odekvátna aj cena za novú motorku.
Skôr by som teraz povedal, že e to motorka v tejto dobe na cestu než na okruh, ano, ok aj na okruh sa dá, ale potrebuje veľa prerobiť, upraviť, pozmeniť a aby bola špica tak treba veľa veľa dukútikov.
ja som s ňou nemal žiaden väčší problém, motor ok, podvouok ok, akurát som spálil spojku plnosyntetikou - nesekol jej ten olej, a roztho som reťaz sekundárnu.

Teda, m§žem len pochváliť tú motorku, a je to motorka, ktorá bude vždy zaujímavá

Video: www.youtube.com/watch?v=il6md7UEJ2s

bruno76: aňi trochu!

mikulec:ty si jednoducho zaujaty a ducati neni kralovna