cafte 2-kolkári_koľko moze mat moja moto spotrebu (kawasaki KX250 93') mne vychádza 9.7L na 100km a ket som ju kupoval tak mi vravel ze ma od 4 do 6L podla jazdy. Nemám us vilagrovaný moto da sa to nejako riešit uš som urobil všetko od filtra cez nastavenie karburátora, za tlmenie
tlmiča no ja neviem poradte

hardtrack merať spotrebu na KX 250 je somarina to záleží od jazdca aký si pálič. Na countrycrosse jeden jazdec za 2 hodiny jazdy na ladenej KX 250 2x tankoval.

10 LITROV NIEJE VELA.

10 litrov sa my zda pekna spotreba taku mam aj ja

chalani z vacsej kubaturi diky za otpovet ale aj tak mi to neide do kecky 250ccm a as 10L
ale zase na druhej strane aj moze byt lebo v garazi mam aj cezeta 175 (riksa) a ma 4 as 5 presne podla papierov.
nic tych 10L na 100-vku roby prievan v penazenke ale ten pocit stoji zato

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hardtrack (30.06.2008 16:34)

co by som ja dal za 10l na 100km a to mam 125

co je vela to je malo

Kedy vieš na MX, že odjazdíš 100 km?

na MX neviem kedy odjazdim 100 km
ale na KX mam namontovany cyklocomputer

Upravené 4 krát. Naposledy upravil hardtrack (30.06.2008 21:27)

Mas 2 takt a ostry dvojtakt tak ten ani nieco zere ja si myslim ze 10 litrov v terene neni moc na taku moto...

ja mam Yz 250 a tiez mi asi viacej zerie jak ma ale ja si to meriam na take 2 hodky jazdy 10 l

hardtrack, MX znamená motocross mašinka

Mne KTM 300 92´ 2t papá od 10 po 14l na 100km , ale na km je to tažko počítať, terén je veľmi rôznorodý, niekedy lietam 90km/h po poľných cestách, inokedy sa motám na malej dráhe.

hardtrack,presne ako uz napisal kxbibo,je hlupost pozerat sa na spotrebu KX-ka,pretoze je to motocykel na motokros a tam nikoho spotreba nezaujima...

cafte_som prekvapeny ze to je v norme som myslel ze us je ten motor odpisany hnet som kludnejsi a diki za info. Ja jazdim vecsinou po polných cestach tych 60km/h a viac.

hardtrack, keby si niekedy mal enormne vysokú spotrebu na Kawe, tak stačí, keď vymeníš ihlu v karbeci za novú.

viem ze je to uz starsia tema .. ale tak neda mi nespytat sa...
kazdy hovorite ze zere 10 a viac... preto pocitam s takouuto hodnoutou.. ale vrta mi v hlave kolko zozere pri presunovom tempe.. take prdkanie ked idem na trat.. viete len take aby sa to hybalo. .ziadne super vykony aby horela zadna guma... zaujima ma aj cisty odhad nemusi to byt presne merane..

To sa neda merat.Ja na countrycrose spravim plnu nadrz za hodku. Lebo na dvojtakte vela benzinu ide prepadom von. Takze tak

countrycros (veterán okolo desiateho miesta) YZ 250/05 - 6l /1,75hod

preco prepadom? to preco? co to je za kktina? a povedzte odhad.. na 125 ke a na 250 kolko asi normalnym presunovym tempom na 100 km preotze ja nemam zajnu ci je x benolu na h hodin dost alebo malo.. absolutne nemam sajnu..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MASAKER (26.08.2008 22:03)

MASAKER: heh preto, lebo sa často padá

volodaj nerob si haluz.. dvojtakt som nemal dlho tak s nim nemam az take ultra skusenosti..
tak mi povedzte co robit aby sa benzin nejebal prepúadom von a aby nebola zbytocna spotreba

MASAKER nepadať a neklopiť

ok tak uz viem co robit aby netieklo von... a teraz by som uvital radu ze preco je tom tak?
co tak zapchat prepad? ( viem ze to nieje moc mudre ale s mojimi momentalnymi vedomostami o prepade ma napada jedine toto:D

MASAKER to ti ide cez prepad benzín keď máš motorku kolmo postavenú? Pochybujem a ak áno tak máš zle nastavenú hladinu v plavákovej komore alebo zlé plaváky a pod. Prepad je tam kvôli tomu aby mal karburátor stále rovnakú hladinu v plavákovej komore, preto je to riešené tak, že karburátor benzín vypustí cez prepad, to robí aj 4T. Je to riešené tak kvôli tomu, aby motor fungoval aj v náklonoch.

kxbibo diki moc.. pomohlo mi to pre pochopenie mas u mna male plus