ja sem to tam natocil zavit,dal tam stift a hned to lepsi islo,zacalo si to pri prudkom podradeni stirelat do vyfuku,bylo to zivsi ,no proste krasa,ja sem tak najazdil cez 7tis km a v poho

Upravené 1 krát. Naposledy upravil freerider125 (11.11.2009 18:21)

Dam vam radu nepchajte sa do niecoho comu nechapete a evstrkajte do toho nos kym to ide.Radsej to predajte a kupte si taku moto co je silneisia.Zo 125 nigdy nebude 600.Vykon sa da zvisit,ale kolko vam ta motorka vdrzi.

ERG alebo EGR ,EK alebo STK, ked vám to bude vstko fuk tak to tu bude vyzerat stale horsie a horsie

no ci je to ERG alebo EGR to je uplne suma fuk

Nie??? a jednemu znamemu dali pokutu zato ze nemal emisnu na motorke a musel si ju ist dat spravit. Akoze ja neviem ci sa robi alebo nerobi emisna na moto a mna to ani netrapi, lebo nemam znacku

že emisnú

ved emisna sa na motorkach nerobi ak sa nemylim

emisnu?

Ten motor je stavany tak aby si okrem cisteho vzduchu prisaval aj trochu spalin.Tym ze to zapchas sa ti do motora dostava menej vzduchu a preto mas bohatu zmes.Sportovy filter by to mohol vyriesit.A potom by mala mat motorka lepsi tah, ale trochu vyssiu spotrebu (mozno taku istu).Vyhodu budes mat vtom ze do valca ti pojde iba cisty vzduch, bez spalin.Ale cez emisnu potom asi neprejdes.

ERG? Nemyslel si náhodou EGR?

Zdravim.Skusaliste uz nekdo upchat ERG ventil?Pomohlo vam to?Ja sem to skusil na mojej keeway 125 speed a vysledok-za studena mi to o neco horsie startovalo ale inac vpoho,ked uz sa to zehrilo tak po prudsom pridani plynu motor sparvil ,,bllll,, ako by tam neslo dost vzduchu,ked sem to prejel tak zrychleni sa mi zdalo rovnake aj maximalka,podla mna by to asi chcelo sportovy vzduchač.Ak mate skusenosti tak prosim poradte.dik