asi to nieje smerodatne,ale tyka sa to BMW R1150 GS 02.
1. za dazda mi predna brzda absolutne nebrzdi,ani pri razantnom stlaceni.NIC.za sucha sa sprava normalne,brzdi super.
kotuce som menil asi pred 6 mesiacmi,su ako nove.ziadne znamky opotrebenia,ci poskodenia.
oblozenie som menil asi pred 2mesiacmi/EBC/,tiez ziadne znamky poskodenia,ci nadmerneho opotrebenia.ako nove.problem pozorujem asi 1 mesiac.
oblozenie som prebrusil 240-kou papierom.problem pretrvava.
2. pri parkovani 5 a viac hodin sa mi predna brzda "zahryzne" do kotuca,ze mam problem zlozit moto z hlavneho stojana.po pohnuti hned povoli a je v normale do dalsieho parkovania.problem pozorujem asi mesiac.
ma niekto podobnu skusenost?hlavne otazka cislo 1.-co s tym???
dikes

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lako (05.12.2008 21:16)

Asi by som vyčistil a trocha namazal piestiky v strmeni brzdy -ťažko chodia .

tak tak

marek:myslis,ze by sa to prejavovalo len za dazda?

Možno máš tvrdé brzdové doštičky -čo žerú kotúče a prd brzdia. Niekedy trvá kým si nové obloženie sadne -obrzdí sa .

mozno ti to brzdi slabsie aj za sucha ale kedze si dal inaksie platnicky ako tam boli tak si to nepostrehol a ked to namokne potrebuju sa ti platnicky vysusit prve zabrzdenie je vzdy slabe ale tebe to ide tazko takze sa dostatocne neohreju nevysusia ...... moja teoria

marek:prave preto,ze mi to je vsetko jasne,som zmateny.vsetko som menil davnejsie.vsetko sa spravalo super.prejavovat sa to zacalo pred mesiacom.njak to nevidim na sadnutie si noveho oblozenia.a aj tvrdost toho oblozenia by sa prejavovala skor a za kazdeho pocasia.

Možno je to tým,že brzdové piestiky nechodia tak ako majú a šúchajú sa o kotúč,čím sa brzdové dosky prehrejú a vädnú.Preto ten slabý brzdný účinok.Skús tie valčeky prečistit. Alebo daj pancierové hadice

Pozri ,keď máš strmene v poriadku brzdy ovzdušnené ,nové kotúče i obloženie a všetko si už "sadlo" .Vychádza mi len tvrdý materiál -niekedy po dlhom brzdení zapečený povrch obloženia. Mne sa potvrdil ten rozdiel keď mám tvrdšie a lacnejšie Gold freny a mäkšie a drahšie Ferodo obloženie a za mokra duplom

Ja to vidím na platničky. Ak okrem platničiek šlape všetko ako má, tak problém bude v nich. Ono je to s platničkami zakaždým alchymia.

Lako, to nebude problem ani kotuca, ani oblozenia. To vyzera skor na vyrobnu (konstrukcnu) chybu toho bavorackeho podtlakoveho a elektronickeho ABS + posilnovaca brzd, ci ako to nazvat. Neviem uz teraz presne, ale v tej dobe, ked to zavadzali (2001-2002), sa nejaki ludia aj pozabijali /to ma teraz bramboraci asi zozeru, ze/. Kazdopadne na nete to urcite najdes, lebo vtedy to bola velka afera - kym to BMW prerobilo.

Copy.posilnovac mali az rocniky 03 .a to by tiez nesarapatilo len za dazda asi.

Lako: a ked brzdis, pulzuje ti paka prednej brzdy?

neviem co presne mas na mysli,ale nic abnormalne to nerobi.ziadne pulzy.len nebrzdi.normalne mi to pripada jak oblozenie zo zeleza.tvrde jak pisal marek,ale za sucha jedna basen.brzdi ako vsetky oblozenia pred tym.

Lako: to integral-ABS sa montovalo uz od r. 2001, ale neviem, ci aj na GS 1150 alebo vtedy len na cestaky a potom to dostala az GS 1200. Tu moto mas novu, alebo uz ju jazdis dlhsie a problemy zacali az teraz?

@ Lako: nic lepší mňa nenapadá v tejto súvislosti, len jak krok po kroku skúšat komponenty keré by to mohli spúsobit tvúj problém... tzn. najít nekoho ochotného ze stejnú moto a postupne vymíňat a skúšat... ale takúto priblblú radu by ti mohel dat bárdo... ale ked už nevíš coby tak sa vtírá už iba toto rešení jak najsedláckejší a najlacnejší spúsob odhaleňá závady...

ps. len tak bokem mňa napadla netesnosť systému ale to by sa prejavovalo furt - ale možno za vlchka víc... (na tútok problematiku kolem brzd a konkretne na tvojej moto odborník fakt nejsem takže to treba brat jak amatérsku úvahu...)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jura (05.12.2008 22:39)

320 stranovu diskusiu v anglictine sa mi citat nechce.. www.advrider.com/forums/showthread.php?t=61479
tu je jedna z reportazi (z roku 2005) - video v nemcine www.myvideo.de/watch/3745580/Schwere_Unfaelle_wegen_teu...

Copy;jazdim ju uz 2 1/2 roka a pisal som,ze som tam mal 2 dalsie druhy oblozenia.s motorkou som zzity,jazdim fakt hodne a celorocne.preto to prekvapko.co sa toho ABS tyka,robi to aj bez neho.tam pes zakopany nebude.

Lako: potom netusim.. strmen sa hybe ako ma? Nie je nejak sprieceny? Ze by tlacilo len jednu platnicku ku kotucu?

Mňa napadla brzdová kvapalina, menil si? Staré brzdové kvapaliny do seba absorbujú vlhkosť - pri brzdení sa voda v kvapaline odparí a para je celkom dobre stlačiteľná, takže to tak nebrzdí...

crash;menil asi mesiac do zadu.a zase to nieje na dazd.ak to robi len za dazda,vylucil som kapalinu.problem bude medzi oblozenim a diskom.a tie su v poriadku,ako som horevyssie uviedol.tak pre to sa nestacim divit.ale to vycistenie piestou,som neskusal.o co vlastne ide?
jelikoz oblozenie som presiel brusnym papierom a furt nic.

ja pridam len hlupu sedlacku radu : Chod do servisu {brzdy ta drzia pri zivote}

Po tom dlhsom parkovani a naslednom odlepeni ti nezostava taka otlacena stopa platniciek na kotuci?
Podobny problem som mal s nejakymi platnickami, ale znacku si uz nepamatam. Robili mi toto iste aj za mokra ovela slabsie brzdili.
Jednoducho som presiel na inu znacku a vsetko v pohode.
Najlepsie je rovnaka znacka platniciek aj kotucov.

bacaono;ano,jasne otlacky tam su.dnes objednam nove oblozenie a dam vediet.len sa obavam,ci nebudu musiet ist aj kotuce.su skoro nove,ale dost hrdzaveju. .

To prilepenie bude urcite tou hrdzou.
Teraz som zhanal kotuce kamosovi na afriku, a boli na vyber obyc a nerez. Tak sme brali samozrejme nerez. Myslim ze aj origo su nerez, aspon na honde. Bufam ze aj na bramborke.
Asi si kupil nejake smejdy.
Ale skus najprv tie platnicky a uvidis. Mozno sa to polepsi a nejako tie kotuce doderies. Potom kupis lepsie.
Ber to pozitivne.Clovek sa uci aj na vlastnyc chybach.

Lako na hrdzu sa .Nebudeš kôli tomu kupovať kotúče za 10 či 20 000sk. Keď budeš jazdiť obrzdíš ich do lesku

baca.no dik,cakat kym zoderiem kotuce .
marek:ved prave ze cim viac ich brzdenim lestim,tym viac hrdzaveju.asi fakt smejd.na zeleze chuja vidis,ked kupujes.az cas ukaze.no a ukazal

preco si nekupil original kotuce z BMW?
ja som menil zadny na Burgovi a originalny zo suzuki ma stal 3500, a vseliake nahrady boli okolo 2 -3tis. taksom zobral radcej origo.

Je to jednoznačné príčina je v troch písmenách a to: B,M a W !!!

o cenu neslo,ale ked som to kupoval na nete,nebol ziaden popis,alebo znacka.len 2x kotuc a dost.tak som netusil ze tam ponukaju smejdy,aj dobre disky.tak som len nahodne vybral jedni z mnohych.

na kazdom kotuci sa po stati vytvori jemny hrzdavy film. mne sa napr. po odstaveni auta (mazda6) v piatok a dalsim jazdenim az ponedok rano tiez vytvara a ide secko jak ma

podľa všetkého Ti nespolupracujú kotúče s platničkami , stačí trocha vody aby sa po sebe dobre kĺzali. Zrejme tvrdé kotúče aj platničky .

Ani som túto tému neotváral, myslel som,že dajaký problém s doma poskladaným pinčlom...

Lako dve otázky:
1. Akú máš značku kotúčov?
2. Akej farby boli tie EBC-čka?

Vadim pincel nema kotuce Teda moje pincle ich nemali nikdy, len bubny.

Sorry, musel som si rypnut do tak tvrdej hliny.

kanko: Veď preto som napísal "s doma poskladaným". Tunning, vieš? Tak ako si ten (neviem kto to bol), inštalatérskou kúdeľou vytunoval sviečku a potom mu vystreľovala priamo do blatníka.

Pegasboy sa tusim volal.

Teraz vazne.
Cital som kde tu a aj inde rozne veci a platnickach na moto. Pri aute to riesim schematicky a ziaden problem.
Cez leto ma to asi caka na moto. Menit platnicky . Jedna moznost je ist do "akoze orginal" v znackovej sieti predajni. Pokial si chcem kupit to iste, bez prirazky znackovej siete, na co treba dbat a davat pozor? (na cestu do moto predajne - aj ked tam asi skoncim?!?)

p.s.: Vadim vsio jasno. Ja som si len tak zbezne predstavil Pincel s takou 320 kotucom vpredu...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kankoXF (07.12.2008 22:01)

Vadim farbu EBC si uz nepametam,ani som neetusil ze su farebne rozlisene,ked ze pri kupe som nemal na vyber.hlavne som nechcel najlacnejsie /FERODO/ tak ze idem do EBC.a tu ich mam.
a kotuce tiez boli popisane ako "2x brake disc front R1150 GS."tak ze znacku netusim.

ja neznalý - čo je to za vtáka EBC ?

karol: Kua, šak použi google. Celý web je zahltený infoškami o EBC.

Lako: Každé iné EBC, ako zelené sú pre teba (do bežnej premávky) nevhodné. O EBC nemám podrobný prehľad, lebo robí len ich výpredaj,.
Ferodo nie sú žiadne "lacňáky". Do bežnej premávky sa na moto používa séria P - platinium.

Neviem, koľko druhov pre moto robí EBC, ale Ferodo ich robí sedem.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (08.12.2008 21:12)

Vadim:boli to jedne s tychto:EBC FA407HH Front HH,alebo EBC FA363HH Rear HH ,alebo EBC brake pads FA335 HH .teraz ked neviem ake mam tam,neviem ake mam kupit.aby som opat nekupil tie iste.asi sa dam na to ferodo.co si spominal pre r1150gs je toto?Ferodo brake pads FDB2125P .lebo to viem kupit za 20 libier "sterlingov".

EBC FA407HH by som teda na enduro urcite nedal, su moc tvrde.... skus EBC407..... bez toho HH....

FA407HH je sintermetal sport... su to sportove brzdove platnicky ktore brzdia super ale len ked sa zahreju na pracovnu teplotu.. pokial nie su zahriate brzdia slabo/chabo/zle ...to by vysvetlovalo preco nebrzdia ked prsi (nizka teplota)

z ferodom nic nepokazis za predpokladu ze zvolis zodpovedajuci typ .. ja to vidim na P

hlavne tam nedavaj goldfreny lebo tie hovno brzdia a zeru kotuce ale zato platnicky ti vydrzia naaaadherne dlho

copy posilovac brzd sa montoval na GS az od roku 2003 a z ABS bmw nikdy problemy nemalo, pravda je ze ten posilovac brzd sa nema rad zo slabou baterkou a cital som ze boli koli tomu aj havarie

Upravené 4 krát. Naposledy upravil raptor (06.03.2009 23:43)