Kto vie pomôcť pri odstránení problému kvapkania oleja z kardana.Už som vyskúšal vymeniť podložky hliníkové,mosadzné, nakrútil som na výpustnú šróbu konope a stále to mám zatrieskané od oleja,"čo mám zavariť výpustný otvor?".Neviem či tam nie sú nejaké Guferá.Samozrejme myslím tým na tej strane kde je kardan.Ešte som to nemal rozobrané,takže neviem kde je chyba.Kto pomôže.Vopred díky.

Ani ja som teda kardan na viragu nerozoberal, ale trufam si tvrdit, ze pokial ma byt nieco, co rotuje, utesnene s niecim, co nerotuje, tak tam na 99,99% bude nejake to gufero. Chyba bude zrejme tam.

Vies aspom kadial ti to tecie ?? Podla opisu si myslis ze okolo vypustnej skrutky no pokial si pod nou vymenil hlinikovy kruzok a ako si pisal utesnil si ju i konope tak by to tiect nemalo jedine ze by si mal silne poskodeny zavit alebo dosadaciu plochu mozes este skusit tmel na tesnenie prevodoviek ale nechaj ho zatvrdnut predtym ako tam nalejes olej lebo tuhne pri kontakte so vzusnou vlhkostou.
Ak to nie je cez vypustnu skrutku mas tam este dve gufera na vstupe (od hriadela nahonu)a na vystupe (hriadel iduci do kolesa) treba skontrolovat ci olej nepresakuje okolo nich ak ano vymenit

nedal si tam viac oleja ako tam ma byt???

Ja som mal na intrudery tiez tento problem ze mi kvapkal po dlhsej jazde olej od kardanu.Su tam dve gufera co nie je az take drahe.

"rapid" keď čítam z manualu stiahnutom z netu,že tam má byť 0.19 L oleja tak mi ver ,že tam toľko bude,ale díky aj za takýto postreh.Čo sa týka tých Gufer je viac ako 100%,že sú v prdeli,ale už som si ich objednal.Čo sa týka výpustnej šroby a závitu do kardana nezistili sme nijaké opotrebovanie.Sú prakticky nové.Dúfam že to bude v pohode.Inak motorka má 11 rokov a mala najazdené 7400 Km.Bola dovezená zo zahraničia a niekomu tam dlho stála.Neviem,či tie gufera tam"nezostárli" No a ďalšia vec,čo sa mi stala mi prdol regler.Už som sa tu na to pýtal "pár riadkov vyššie",ale vtedy sme to merali viacmenej amatersky,Teraz je to 100%potvrdené.