Od kedy je v obci 50-ka postrehol som jemné kmitanie riadidiel. Samozrejme, že som to zistil až keď som pustil riadidlá. Žiadna katastrofa to však nebola. Prvé čo ma napadlo je vyvážiť predné kolo. Na prednej mám najazdených cca 8000 bez vyvažovania, čo je ďalší dôvod na návštevu pneuservisu.
Maník hodil gumu do mašiny, ale ešte predtým som mu zvestoval "radostnú" novinu, že tam mám Ultrasil a otázka bola či to vie vyvážiť aj s touto hustou tekutinou ktorápri pri vyvažovaní bude robiť asi neplechu opovedal jasnéééééé
Díval som sa mu na prsty ale akosi mi to hneď nesedelo čo s tým robil (pridával, uberal celé to všetko zhodil, pridával uberal)
Jasne že keď som dorazil domov hneď som kolo nahodil prešiel som cca kilometer a mám problém.
Jednoznažne sa to zozkmitáva viac, rozkmitáva sa to nielen pri 50, ale aj 60,70.80.
Viac som nešiel nemal som prilbu bol som v šlapkách.....
Otázka znie, dá sa to vôbec z Ultrasealom vyvažovať, alebo najprv demontovať, vyčvachtať Ultraseal, vyvážiť a skočiť si ešte pre nový Ultraseal.
Aké máte skúsenosti vy?

To si asi mal nejakeho odbornika , lebo mne v Mikone povedali pri vyvazovani kolies na motorku, ze s Ultrasealom to nejde alebo nevedia vyvazit. Znie to logicky, ked Ti koluje tekutina vnutri, ze sa to nebude dat lahko vyvazit. Tak isto povedal, ze sa neda vyvazit koleso v ktorom je hoci i male mnozstvo vyzrazanej vody.

Miesto Ultrasealu mi odporucil nejaky hightech sajrat (drahsia vec a plnia si to enduraci, MXkari a ini offroadaci), ktory sa tvari ako spongia a vyplni ti to cely priestor v kolese alebo dusi (namiesto vzduchu) a kedze to bude rovnomerne vyplnene po celom kolese, je to mozne aj vyvazit.

pokiaľ viem, najprv vyvážiť, potom ultraseal ...

Aj mne to príde logické vyvažovať bez tekutiny, ale ja som ho na Ultraseal upozornil, dokonca som ani kolo z auta nevybral lebo som predpokladal odpoveď že to nejpôde.

Ten tvoj "hajtech" sajrajt ti dali v mikone?

Jurik,
v ktorej Mikone vedia o tom sajrajte?
Znie to zaujímavo.

Ja nemam nic podobne v kolese naplnene.
Mne to bolo povedene v Mikone v Trencine.
Ked napisete na tento mail [tn.mrstefanika@mikona.sk ], tak by Vam o tom p. Karnek vedel napisat, lebo mne o tom hovoril.
Nevyhoda je, ze je to tazsie ako vzduch a odstrediva sila robi svoje. Neviem ci to bude vhodne pre cestovne masiny a pre rychlost povedzme viac ako 110km/hod.
Takto naplnene koleso ale nic nezastavi, ziadne pichnutie, ziadny poskodeny alebo vyduty rafik. Ta pena ju pruzna a prisposobuje sa.
Treba sa jeho spytat na vyhody resp. nevyhody oproti Ultrasealu.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JuriK (04.06.2009 20:54)

nejedna sa o mousse (dusu nahradza penova dusa) alebo systém Tireballs (dusu nahradzaju penove lopticky).
Alebo novinka od NUETECH TUBLISS www.nuetech.com, utesni priestor okolo rafika a pneu a po aplikovani ultrasealu zabrani defektom ( nevyhoda neda sa opet vyvazit)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Peter (04.06.2009 22:25)

Bude to ta penova dusa asi.

presne ako pise petoDL

1. vyvazit
2. ultraseal

p.s. guma z ultrasealom je nabeton nevyvazitelna

p.s.2 ak to chces vyvazit tak presne ako si napisal, vyzut, "vylyzickovat" ultraseal, vyvazit a nasledne zas napustit ultraseal

p.s.3 iba pre obrezanych, ultraseal je "neprenosny" nakolko ma v sebe zlozku ktora sa ireverzibilne zviaze z vnutornym povrchom gumy takze ak si niekto mysli ze usetri par euro ak to zo starej gumy vylyzickuje do novej tak sa sekol... t.j. nova guma = novy ultraseal

no uz to mas rozvazene, mozno by sa to teraz dalo aspon staticky, aj s ultrasealom.. kamaratovi kmitali riaditka, vymenil gumu (za jazdenu) a prestalo, cize tazko jednoznecne povedat ci je to zlym (ne)vyvazenim, alebo ci to moze sposobovat aj samotna guma

Vyvažovanie odstraňuje nerovnomerné váhy pneumatiky.Akákoľvek hmota pridaná do vnútornej časti pneumatiky spôsobí nerovnomerné rozdelenie váhy a tým pádom nevyváženosť hmoty čo sa pri rotácii začne prejavovať .Ak je hmota v tuhom stave tak sa po aplikácii dá koleso vyvážiť.Ak je v inom stave napr.tekutom tak je to nevyvážiteľné.

no, mozno sa mylim ... aj ked som s Ultraseal najazdil par tis km na mojej byvalej GPX

neveim si dost dobre predstavit ako by v kolese mohol zostat Ultraseal vo forme tekutiny ???
to akoze pri jazde beha v gume kde-kade??? viete si predstavit jazdu a hlavne zatacanie na takejto pneumatike???

ked som GPX predal a novy majitel potreboval vymenit gumu tak mi volal a stazoval sa ze mu nejde "len tak" dat dole gumu, ze ju tam poriadne drzi nejaky sajrajt, nejaka "blana" ako sa vyjadril ... stale hovorim o motorke

toz som mu vysvetlil co to za "blanu" tam vlastne ma ...

ako si pamatam popis funkcie Ultraseal tak sa po aplikacii - pri jazde - rovnomerne "rozplacne" po ploche pneu a rafku a vytvori nahradnu dusu kt. okrem utesnenia potencionalneho defektu aj odvadza teplo z behuna pneu do bokov a tak znizuje opotrebenie (firemny letak)

preto so mi nezda ze by sa nedala pneu s Ultraseal vyvazit

milosZX9R ked budes prezuvat tak sa poriadne pozri co mas vo vnutri gumy, ista mala cast ultrasealu sa ireverzibilne naviaze na vnutornu stranu pneumatiky ale zvysok ultraseal ostava tekuty

viem si predstavit jazdu aj zatacanie lebo som s tym jazdil...

to s tou nahradnou dusou nie je pravda

raptor ak je to ako vravis tak bud ten co to kolo pre CB750 vyvazoval nebol mechanik ale k...t alebo je tvoja "tekuta" teoria nezmysel

ak je to raz tekute tak sa to pohybuje
ak sa to pohybuje pri jazde na moto a nesposobuje to vibracie tak sa to musi dat aj vyvazit
ci na vyvazovacke sa to kruti inak ako na moto??

na zaciatku som napisal ze som s Ultraseal jazdil

Upravené 1 krát. Naposledy upravil milosZX9R (05.06.2009 11:38)

milosZX9R

1. koleso treba vyvazit pred aplikaciou ultrasealu

2. az po vyvazeni sa napusta ultraseal

3. nie som natolko vzdelany v dynamike hustych kvapalin atd (egres ti to bude lepsie vediet vysvetlit) ale vysledny efekt v praxi je taky ze po napusteni ultrasealu sa koleso prvych par sto metrov sprava ako nevyvazene (logicky lebo ultraseal sa nachadza v oblasti ventilu) ale po kratkej jazde uz nic necitis (tipujem to na rovnomerne rozlozenie ultrasealu z vnutornej strany behuna)... ale skratka a dobre guma v ktorej uz je ultraseal sa vyvazit neda (preco to ti ja nepoviem lebo neviem)

4. moja tekuta teoria nezmysel nie je, bol som pri vyzuvani jazdenych gum v ktorych bol ultraseal a videl som ze ultraseal ostava v gume tekuty

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (05.06.2009 11:50)

Ja som predpokladal, že určite treba mechanika upozorniť na to že je tam Ultra.
Ďalej som teoretizoval že ak dobre vyvážená guma v ktorej je Ultra za jazdy netrasie, lebo sa to rovnomerne rozleje odstredivou silov pravdepodobne to ide aj vyvážiť. Myslel som že to na vyvyžovačke bude potrebné dlhšie točiť aby so rovnomerne uložilo a až potom sa zisťuje hmotnostný rozdiel pevných častí, ktorý už nie je ovplyvňovaný tekutinou. ktorá sa rovnomerne rozložila.

CBcko presne to som sa snazil povedat , obcas mi to pride tak ze borec co stoji v monterkach so zamastenymi rukami v servise je odbornik na tak akurat "to sa neda"

raptor podla bodu 3. by sa muselo koleso s Ultraseal spravat ako nevyvazene zakazdym ked po tyzdni vytiahnes moto z garaze a jazdne vlastnosti by sa zhorsovali pri kazdom spomaleni lebo by ta svina Ultraseal stiekla na jedno miesto kvoli nizsej odstredivej sile

ten dovod Preco?? ma dost zaujima
mohol by si sa popytat dakde u vas v zadu a vydat dajake "ofiko" stanovisko

milos

1. fakt, po demontazi gumy bol ultraseal v tekutom stave

2. fakt, citit ho len tesne po aplikacii (nemam ziaden dovod sa ultrasealu zastavat, nepredavam ho)

nieco viac o ultraseale tu aj ked niektore veci z clanku beriem skor ako reklamny tah

www.touranbike.sk/ultraseal.htm

a tu je test Otestovali sme zmes do pneumatík UltraSeal

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (05.06.2009 12:10)

raptor

podla bodu 2 to fakt musi ist vyvazit

inac, presne tito boys mi to do GPX napustali v 2005 pred cestou do Rumunska

Z chemicko-fyzikálneho hľadiska je Ultraseal prípravok na báze etylen-glykolu, riediteľný vodou. Obsahuje vlastne vyvinutý a patentovaný chemický proces Thixogel TM. Ultraseal je jediný výrobok na svete, ktorý obsahuje Thixogel TM a má tixotropné vlastnosti, čo znamená, že pôsobením odstredivých síl prechádza z gélu do kvapalného stavu a naopak po prechode do kľudu sa opäť stáva gélom. Tieto unikátne tixototropné vlastnosti prípravku umožňujú, že sa drží na vnútornom povrchu pneumatiky a ráfiku, bez ohľadu na to, aké sú odstredivé sily pôsobiace v pneumatike. Celkom Ultraseal obsahuje 24 chemických zložiek, ktoré sú kompatibilné s gumou. Časť týchto zložiek sú napr. antioxidanty predlžujúce životnosť plášťa. Ultraseal je nehorľavý, netoxický a nemrznúci.

milosZX9R

ok, mozno ze ide, nejdem sa hadat ja nie som mechanik, len tlmocim co som videl na vlastne oci

miloš: presne tak. pneu s ultrasealom sa nedá vyvážiť preto, lebo na vyvažovačke sa koleso netočí dostatočne rýchlo, ani dlho na to, aby sa ultraseal vplyvom odstredivej sily rovbnomerne rozložil po obvode pneumatiky.

CB750:Ak ultraseal "zasychá" počas otáčania pneumatiky tak sa rovnomerne neusadí vplyvom gravitácie a odstredivej sily.Po dokonalom zaschnutí tzn.že neobsahuje viac ako 5-6% tekutiny je koleso vyvážiteľné ale asi sa dosť pri tom zapotia.
Ak bude mať viac ako 7-10% tekutiny,,tak sa bude vplyvom obvodovej rýchlosti jeho vrstva v pneumatike presúvať a tým aj odstredivá sila a koleso je nevyvážiteľné.
To že počas jazdy nepociťuješ vibrácie bude asi tým, že obsah ultrasealu v pneumatike je dosť malý a nevyvážené hmoty sú slabé.

a sme doma

egres myslim ze pri jazde sa ultraseal po prechode "z gelu do tekutiny" rovnomerne zhromazdi v strede vnutornej strany behuna vplyvom odstredivej sily a rovnomerne sa rozlozi po celom obvode

fakt je ten ze ultraseal vplyval na nevyvazenost pneumatiky iba tesne po jeho aplikacii... potom uz nikdy bez ohladu na to ako dlho motorka stala

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (05.06.2009 12:50)

milosZX9R:"Tieto unikátne tixototropné vlastnosti prípravku umožňujú, že sa drží na vnútornom povrchu pneumatiky a ráfiku, bez ohľadu na to, aké sú odstredivé sily pôsobiace v pneumatike. "
Tak za toto by som nechal ôsmaka na ZŠ prepadnúť z Fyziky a to 5x.

egres: to musis nechat prepadnut toho kto to napisal
www.touranbike.sk/ultraseal.htm - tu povod dezinformacie
marketing je svina

Upravené 1 krát. Naposledy upravil milosZX9R (05.06.2009 13:31)