Nema niekto s touto motorkou nejake skusenosti ide mi hlavne o manual k moto nema niekto niekde na povale???? kupil som ju od kamoša a le bol tam už vyrabaný nový piest a neviem či je spravený dobre nema niekto doma aj rozbitý. Alebo nie je tu niekto kto ju má ešte ako uloženku???

ja mam 360tkovy motor ale to isdt neviem co je....360 boli aj vojenske motorky...posli foto

Pozri na nete označenie čo som dal. Ta moja je enduro čo na nich niekedy jazdili zavody. Je to 360 jednovalec ma 2 sviečky v jednej hlave je to proste nieco ako cross potom sa začali vyrabať ČZ 400 cross

skús české jawacke fora, lebo takých motoriek veľa nebude. To je taketo volačo?

Pozri obrázok

skus clenov karol1 alebo zeleno mali by o tom co si vediet

Tak to ,,isdt" ani mne nič nehovorí.Čo to je?

ja pokial viem tak boli cz 380 cross a tie mali vojaci....
potrom bola jawa 350 typ 360/03 vojenska

350 typ 360 nebola len vojenská.To bol typ motora konštrukčne nasledujúci po 350 typ 354.Ja som mal aj jednu aj druhú.Tá moja 350/360 mala označenie ,,Californian".A máš aj trochu pravdu lebo som ju mal stiahnutú z MNO(Ministerstva Národnej Obrany) ,čo som mal aj zaznamenané v TP.

ja viem le to /03bola specializovana pre CSLA aqle bola aj v civilnej verzii...mam ju ale nejaky chmulo co ju mal pred tym tak si tam porobil upravy ako aj nastrek striebornej metalizy...
Jedinu rozumnu vec som urobil vymenou valcov z 632(tusim lebo su to tie hranate) aby sa tak nehriala a je aj zivsia...idem sa akurat pustat do striekania na kaky...

IRON nevies ako vyzerali tie padaky?myslim tie spodne pod motorom..Mala aj hone?

int. six days trophy... ,možno...

Tušíš dobre-hranaté válce sú zo 632,ktoré pasujú na ten motor bez akýchkoľvek úprav.Živšia nie je kvôli válcom,lebo kanály sú presne také isté,ale kvôli hlavám.Tie padáky som už bohužiaľ ani ja nemal,takže to ani netuším ako vyzerajú.

lebo rad by som ju dal do povodneho stavu....kamos v armade mi ponukal tu novsiu 632 alebo 634 ulozenku za celkom dobru cenu a ja debil som ju v tedy nezobral....

Ano tak takuto jawku mam je už síce prerobena ale nic to preto

škoda , že prerobená , lebo v pôvodnom stave má pomerne slušnú cenu. Na šesťdňovej v Považskej ich ponúkali cca po 4000€ / 160000Sk . Nebolo ich veľa a ešte menej sa ich dochovalo.
Pokiaľ sa nemýlim , tak tento motor by mal mať takú špecialitku a to , že kľuka sa dá z kartrov vybrať aj bez vyberania motora z rámu a prevodovka tak isto. To kvôli vtedajším predpisom , keď sa na súťaži blombovali kartre o rám a hlava valca o valec.

Ja mam uloženku. A čo ti to vlastne treba?

Tuto to máš. www.jawagallery.net/?page=clanky/prirucky tam si ju nájdi.