diky všetkým.

Cez víkend som sa dopracoval so známym k tomu istému (prekladu), dám vedieť ako to prebehlo, keď to bude odškrtené (pre prípadných ďalších adeptov...)

Presne ako pise paloth, vyberes plastove valceky a uz ti to pojde 185 km.Je tam este jeden rozdiel a to ze 50 PS verzia ma vecsie hlavne trisky v karbecoch a to 135 a 122,5 a 61 PS verzia ma 132,5 a 120. Ale tie trisky kludne nechaj tak nema to ziadny vplyv na spotrebu.

Nazdar paloth má pravdu aj takto sa škrtia mašiny aj zmenšenými tryskami a elektronickou medzerou v zapalovaní všetko sa dá odblokovať ale treba to dať do servisu tam ti skontroluju karbece a nastavia v pripade elektronickej upravy sa dá naprogramovať zapalovanie alebo vymeniť mozog zapalovania z buračky

Myslim, ze v karbecoch, v priestore kde je membrana su take plastove valceky, ktore obmedzuju zdvih ihli. Daju sa jednoducho vybrat.

harly: dik. Ale ja som skôr na angličtinu ako nemčinu... môžete mi to niekto preložiť?

pochopil som akurát to, že tam je niečo zmenšené, niečo zväščené a niečo redukované (zase zmenšené...)

riadiaca jednotka? vo VX? to hádam nie.
viac info tu www.vx800.de

Čaute. Viete niekto, ako je škrtená VX-ka?

Sú tam upravené difúzory, ihly, trysky, alebo je to riadiacou jednotkou?


Opravujem: Neviem či to je riadiaca jednotka, alebo len elektronický rozdelovač...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil valach (18.03.2006 9:55)