Čaute...vedel by mi niekto z vás povedat aký je zozdiel medzi batériou s označením YB14L-A a YB14L-A2???? Mám predpísanú tú prvú a zaujíma ma či tam možem šupnút aj tú druhú...

ďakujem...

mne sa zda ze to je len rozdiel vo vyvode prepadu.

Hrac[b][/b]: bateria bude rovnaka, len rozdiel by mal byt na ktorej strane je plus kontankt ( na pravej alebo lavej strane akumulatora ) aby ti dočiahol kabel

YB14L-A : plus vpravo, prepad vpravo
YB14L-A2: plus vpravo, prepad vlavo

OK dakujem vám

Ahojte. Potrebujem pomoct s baterkou. Mam obycajnu olovenu bateriu. Na jej vrchu (tam kde sa vlieva ja kyselina) su dva zapchate otvory kazdy na jednej strane. Moja otazka znie. Maju byt tie otvory skutocne zavrete? Nieje to volaky odvzdusnovak alebo nieco take?
V navode som o nich nic napisane nenasiel a pritom vyzeraju velmi podozrivo.

JARCI: Aku to mas baterku? Daj obrazok!

Mam tuto: www.motoroveoleje.sk/product.php?id_product=304 akurat je tam volaka chyba lebo bezudrzbova gelova bateria s elektrolytom...to nedava zmysel. Je to obycajna bateria s kyselinou.

JARCI: nie je to gelová batéria, ale AGM (čo je lepšie). Asi 20 min. po naliatí sa uzatvorí viečkom, ktoré tvorí jednocestný ventil a udržuje v batérii pretlak 10 až 15 kPa. Viac sa už neotvára. Niektoré typy (ako tvoja) majú spod tohto viečka vyvedený labyrint s odvzdušnením. Nemá prakticky žiadnu funkciu. Aj tak sa pri prebíjaní batéria zohreje a zdeformuje vnútorným pretlakom.

No dnes som ju odniesol do EXIDE-u. Tam ju nabiju a uvidime. Pytal som sa na tie otvory s jedneho dovodu. Vzdy si ten elektrolyt najde volaky sposob ako sa dostat von. Ta baterka jednoducho presakuje. Nie na mieste ktore som ju po naliati kyseliny zatvaral ale z boku. Myslel som si ze je v nej velky tlak koli tomu ze som neotvoril tie otvory. Ale zrejme bude problem niekde inde. Ide ma porazit lebo stala 55e a kupoval som ju pred dvoma mesiacmi a ako spravny kreten som zahodil blok.

AGM batérie nemajú voľný elektrolyt. Dodáva sa k nim presne určené množstvo, ktoré po naliatí vsiakne do elektród a separátorov. Takže nemajú čo presakovať. Niekedy sa to stane, keď je baterka uložená v motorke naležato (to môže byť len gelovka). Skús zmerať dobíjacie napätie. Ak bude problém pretrvávať, neostáva nič iné, len sa obrátiť na odborníkov (snoopy1). Aj tak si už asi dávno nebol...

No dal som baterku riadne nabit. Dnes idem po nu tak som zvedavy ci to nastartuje.
Ja baterku nemam na lezato a predsa z nej nieco tecie. No tecie je silne slovo, skor slzi. Za snoopym idem zajtra zobrat diely pre kamaratku tak s nim skusim pokecat aj na tuto temu.